本发明提出了一种结构简单、成本低的雨刮和前灯的控制系统，以使车灯和雨刮在雨天中的工作开闭实现自动化，降低雨天驾驶的事故率。该控制系统包括车身控制器、组合开关、雨量传感器、雨刮和前灯总成，关键在于车身控制器与雨量传感器通过ＬＩＮ总线相连，...

本发明的目的是提出一种可以自动校正时间的汽车时钟自动校正系统及其校正方法。该汽车时钟自动校正系统包括时钟处理单元和时钟显示单元，所述时钟处理单元包含时钟信号产生电路和时钟信号处理电路，所述时钟显示单元接收并显示时钟处理单元发来的时钟信号...

本发明提出了一种能够控制雨刮臂准确、可靠回位的雨刮控制系统及其控制方法。该雨刮控制系统包括控制器和雨刮电机，控制器包含有计时单元，控制器与模式选择开关、复位开关相连，控制器的第一输出端控制模式继电器，第二输出端控制电源继电器，模式继电器...

本发明提出了一种测量方便的雨刮器刮刷角度测量仪及其测量方法，该测量仪包括可视激光发射探头和弧面刻度盘，可视激光发射探头设置有用于将其与雨刮器输出轴固定的固定夹，弧面刻度盘设置有用于固定弧面刻度盘的支架。在测量过程中，可视激光发射探头随待...

本发明的目的是提出一种可以精确检测各个车灯故障情况的ＬＥＤ车灯故障检测系统及其检测方法，该ＬＥＤ车灯故障检测系统包括车身控制器、与车身控制器相连的报警提示装置，关键在于所述车身控制器还连接多个集成有ＬＥＤ驱动模块和电流检测模块的车灯控制...

本发明提出了一种用于汽车时钟弹簧的耐久试验的汽车时钟弹簧耐久试验装置，可以对汽车时钟弹簧进行耐久性能的自动测试。该试验装置包括台架、带有显示器的工控机、安装在台架上的伺服电机、与伺服电机连接的电机驱动器、用于固定待测时钟弹簧的测试夹具；...

本发明的目的是提出一种基于ＳＡＥＪ１９３９的车身控制器诊断系统，以方便对车身控制器的故障进行排查。本发明的基于ＳＡＥＪ１９３９的车身控制器诊断系统包括车身控制器、外部诊断设备，所述车身控制器与外部诊断设备之间通过ＣＡＮ总线通讯，关键在于...

本发明提出了一种适用于激光切割作业的结构简单、实用性强的电池极片真空吸附装置。该装置包括一个密闭腔体，所述腔体设置有用于与真空发生器相通的排气孔，关键在于腔体的顶面为设有复数个吸附通孔的平面基板，基板沿电池极片的切割线设有内凹的避空槽。...

本发明的目的是提出一种方便测试外饰件与弧形车身之间粘附性能的工装。本发明的用于测试外饰件与弧形车身之间粘附性能的工装包括底座和测试板，关键在于所述底座的两侧通过螺栓垂直安装有下卡板，所述下卡板的顶部通过螺栓安装有夹板，所述测试板的两侧边...

本发明提出了一种能够更好地控制充电过程，使充电电流、电压最大程度地接近电池的最佳充电曲线，从而延长电池使用寿命的车载锂电池充电器及其控制方法。该充电器的控制模块内预设有一条或者多条电池组的最佳充电曲线，控制模块根据具体的电池组信息来选择...

本发明的目的是提出一种汽车车锁的控制方法，以更好地保护乘员及财产安全。本发明的汽车车锁的控制方法的关键在于包含如下步骤：当车速超过预定速度Ｖ时，车身控制模块控制汽车四门车锁自动落锁，只有通过驾驶员左手边的开锁按钮或者遥控钥匙上的开锁按钮...

本发明公开一种混合动力汽车安全监控系统和监控方法，该监控系统包括混合动力控制模块、发动机管理系统、电池管理系统、混合动力控制单元和电机控制单元。该监控方法主要是监测发动机自动重起动是否在动力系统完全断开的条件下进行和监测混合动力控制单元...

本发明的目的是提出一种可调包裹性的汽车座椅，该座椅的椅背两侧通过转轴安装有翼板，所述翼板与转轴固定，所述转轴设置有齿轮，并可相对椅背转动；该座椅还设置有与所述转轴齿轮配合的螺杆。当转动螺杆时，螺杆可以带动转轴进行转动，从而带动座椅两侧的...

本发明的目的是提出一种可以在碰撞过程中降低对行人腿部伤害的汽车引擎盖锁安装板，其关键之处在于该安装板的截面为“Ｚ”字形，包括下安装面、侧面和上安装面，所述下安装面和侧面开有用于安装引擎盖锁的安装孔。使用时将安装板的上安装面与水箱的上横梁...

本发明的目的是提出一种强度高、润滑好的发动机缸体总成，该缸体总成包括缸体及设置在缸体内的主轴承座，关键在于所述主轴承座的支撑面设置有一个凹槽，所述凹槽与发动机缸体的润滑油道相通；主轴承座的支撑面上覆盖有与其形状相符的轴瓦，所述轴瓦对应凹...

本发明的目的是提出一种方便调节其固有频率及共振振幅的减振块及装配有该减振块的前悬置横梁。本发明的减振块包括配重块、安装底座和由弹性材料制成的阻尼块，所述阻尼块安装在配重块与安装底座之间，所述安装底座的底部设置有安装螺栓和锁紧螺母。本发明...

本发明的目的是提出一种确保冷却系统边界条件一致性的方法，以提高发动机冷却系统试验数据的可信度。该方法通过改进加注冷却液的方法和步骤，消除冷却系统局部不循环以及冷却系统内部排气不畅，使得冷却液充满整个冷却系统，在此条件下测得冷却系统的各项...

本发明涉及一种发动机下缸体，成本低、挡油效果好。技术方案：一种发动机下缸体，其特征在于：发动机下缸体的下部设有挡油板，挡油板与下缸体集成为一体。

本发明涉及一种组合仪表的配置方法，能够有效减少由于组合仪表配置类型变化所带来的认可成本。技术方案：通过生产线上诊断设备对组合仪表的配置信息进行在线写入。

本发明涉及一种汽车发动机气门升程两级可调的配气方法及装置，气门升程切换简单可靠，有效提高发动机性能。技术方案：凸轮轴上设有主凸轮，主凸轮可随凸轮轴转动，从而对第一气门进行控制，其特征在于：凸轮轴上还设有副凸轮，凸轮轴内设有油孔，通过控制...