本实用新型提供了一种全地形车用换挡机构及全地形车，涉及农用车辆技术领域，以解决现有的全地形车换挡机构换挡操作不方便的问题。该换挡机构包括档杆焊合、档位限位结构、换挡调节组件以及换挡连接软轴，换挡调节组件包括固定轴销机构、换挡套焊合及U型...

本实用新型提供了一种平衡机构和全地形车，涉及车辆结构技术领域，包括：第一连接头、第二连接头和平衡扭杆。第一连接头用于连接左侧的下悬架；第二连接头用于连接右侧的下悬架；平衡扭杆的第一端与所述第一连接头可拆卸连接，平衡扭杆的第二端与所述第二...

本实用新型提供了一种用于全地形车前挡玻璃的锁紧机构，涉及全地形车技术领域，解决了现有技术存在的全地形车利用锁扣和气支撑杆实现开关和支撑前挡玻璃，结构繁琐，成本较高的技术问题。该锁紧机构包括手柄、第一连接件、定位销、限位框、第二连接件：锁...

本申请涉及一种前车架固定管加固结构，包括转向油缸的安装板、前车架的固定管、联接板和加固套，所述固定管设置有固定孔，所述固定孔垂直于所述固定管的延伸方向；所述加固套内嵌在所述固定孔内，且所述加固套的一端与所述联接板固定、另一端与所述固定孔...

本实用新型提供了一种全地形车支撑机构，涉及全地形车技术领域。它包括钩型合页组件和机罩盖支脚，钩型合页组件的一端与机罩盖可拆卸连接，钩型合页组件的另一端与车体转动连接，钩型合页组件的中部与机罩盖支脚的一端转动连接，掀开机罩盖时只需要拨动机...

本实用新型提供了一种全地形车的行驶机构及全地形车，涉及农用车辆技术领域，以解决现有技术中存在的全地形车用于农业领域，在田间进行作业时，由于目前的全地形车的行驶机构采用轮胎的形式，轮胎行驶时容易将地面压碾变硬，给农户带来不便，不利于农间作...

本实用新型提供了一种手自一体的刹车装置，涉及刹车装置技术领域，所述手自一体的刹车装置包括脚踏刹车机构、自动刹车机构和刹车泵，所述脚踏刹车机构包括刹车脚踏，所述自动刹车机构包括自动伸缩机构，所述刹车踏板的安装端可转动设置，所述刹车踏板上位...

本实用新型提供了一种全自动开门机构，涉及车门启闭装置技术领域，所述全自动开门机构包括伸缩执行机构、闭门限位开关和开门限位开关，所述伸缩执行机构设置在车架内部，所述伸缩执行机构的伸缩端与门体相连；所述闭门限位开关和所述开门限位开关均设置在...

本实用新型提供了一种全地形车驱动调节执行装置，涉及全地形车驱动切换装置技术领域，所述全地形车驱动调节执行装置包括壳体，所述壳体安装设置有驱动机构、执行机构、动力输入机构和动力输出机构，所述驱动机构包括可移动设置的拨叉，所述执行机构包括与...

本申请涉及全地形车技术领域，尤其涉及一种自动清理泥沙装置，包括有联接板、加强板和刮泥板，联接板的第一端设置有用于与羊角连接的安装结构、第二端与加强板连接，刮泥板与加强板通过连接结构连接，刮泥板和加强板垂直于联接板和制动盘，加强板上设置有...

本申请涉及汽车技术领域，尤其涉及一种全地形车驱动调节控制装置，包括有壳体、动力机构、传动机构、执行机构和对接机构，所述执行机构包括可滑动地设置在所述壳体的第一端面的执行板，所述动力机构设置在所述壳体的第二端面，并通过所述传动机构与所述执...

本申请涉及一种混合动力分布式驱动电动拖拉机，包括有车体、车轮、发动机、发电机、电池组和电源控制器，车轮设置有多个、并均匀分布在车体的下方，车轮包括有轮毂电机和套设在轮毂电机外的轮胎，轮毂电机的定子部分与车体连接、转子部分与轮胎连接，各个...

本申请涉及一种车辆下坡制动的控制方法、装置及设备、存储介质，车辆下坡制动的控制方法包括：检测车辆档位，判断车辆是否处于L档状态；若车辆档位处于L档状态，检测车辆是否处于刹车状态；若车辆不处于刹车状态，控制车辆的发动机运行于缸压制动状态，...

本申请涉及一种混合动力分布式驱动电动拖拉机，包括有车体、车轮、发动机、发电机、电池组和电源控制器，车轮设置有多个、并均匀分布在车体的下方，车轮包括有轮毂电机和套设在轮毂电机外的轮胎，轮毂电机的定子部分与车体连接、转子部分与轮胎连接，各个...

本申请涉及一种多路发电输入电动拖拉机，包括有车体、多个车轮组件、电源控制器、设置在车体上的主供电组件和至少一个补充供电组件，主供电组件包括有主发动机和主发电机，补充供电组件包括有补充发动机和补充发电机，主发电机和补充发电机均电连接至电源...

本申请涉及一种分布式电驱动全地形车，包括有车体、用于带动车体行进的车轮、用于驱动车轮转动的供电组件和控制组件，车轮设置有多个、并均匀分布在车体的下方，车轮包括有轮毂电机和套设在轮毂电机外的轮胎，轮毂电机的定子部分与车体连接、转子部分与轮...

本申请涉及一种多路发电输入电动拖拉机，包括有车体、多个车轮组件、电源控制器、设置在车体上的主供电组件和至少一个补充供电组件，主供电组件包括有主发动机和主发电机，补充供电组件包括有补充发动机和主发电机，主发电机和补充发电机均电连接至电源控...

本申请涉及一种分布式电驱动全地形车，包括有车体、用于带动车体行进的车轮、用于驱动车轮转动的供电组件和控制组件，车轮设置有多个、并均匀分布在车体的下方，车轮包括有轮毂电机和套设在轮毂电机外的轮胎，轮毂电机的定子部分与车体连接、转子部分与轮...

本实用新型提供了一种后转向节及全地形车(UTV)，涉及汽车技术领域，解决了现有技术中存在的泥沙黏在刹车盘上导致其严重磨损，影响制动性能的技术问题。该后转向节，包括后转向节本体以及设置于后转向节本体上的刹车盘刮泥部件，后转向节本体中部设置...

本实用新型提供了一种液压前转向节及全地形车(UTV)，解决了现有技术中存在的前转向节刚度和强度不够的技术问题。该液压前转向节，包括液压前转向节本体以及设置于所述液压前转向节本体上的A型架上下球头，所述液压前转向节本体内通透设置有轴承安装...