本发明属于自动驾驶技术领域，公开了一种窄路自动驾驶控制方法、装置、设备及存储介质。本发明通过在车辆两侧同时存在障碍物时，获取车载传感器采集的横向空余距离；在横向空余距离大于安全横向距离时，获取感知模块采集的窄路两侧距离；根据窄路两侧距离...

本发明公开了电动汽车电池包底部磕碰检测系统、方法及装置，涉及电池包技术领域。该系统包括导电涂层、导电片、电池管理系统、第一电阻模块和第二电阻模块，导电涂层涂敷在电池包的底护板内侧，导电片设置在电池包的液冷板表面，电池管理系统的电阻检测端...

本发明涉及车辆控制技术领域，公开了一种车辆自清洁控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：在检测到车辆散热器处于堵塞状态时，获取车辆的历史自清洁数据；基于所述历史自清洁数据确定自清洁时间间隔；基于所述自清洁时间间隔控制所述车辆执行自清...

本申请公开了一种底部磕碰预警系统、动力电池以及车辆。底部磕碰预警系统包括间隔设置的第一板件和第二板件，以及电连接的检测组件和控制装置。检测组件包括通过导线电连接的电路板和一个以上检测件。检测件包括电连接的电阻和开路触点，开路触点设于第一...

本申请提供一种狭窄道路通行方法、装置、设备及可读存储介质，该方法包括：监测车辆前方是否存在预设狭窄道路，其中，预设狭窄道路包括第一狭窄道路和第二狭窄道路，第一狭窄道路的两侧均为障碍物，第二狭窄道路的一侧为障碍物、另一侧为阻碍车辆行进的地...

本发明公开了汽车蓄电池充电方法及装置，涉及汽车蓄电池技术领域。本发明在蓄电池的充电安时总数达到安时阈值或车辆的上电总时长达到第一预设时长时触发涓流充电，相当于周期性的对蓄电池进行涓流充电，涓流充电可以弥补蓄电池充满电后由于自放电造成的容...

本申请涉及车辆能力配置技术领域，揭示了一种车辆服务能力校验方法、装置、介质、设备。所述方法包括：获取车辆服务能力总表；获取目标车辆的配置信息，根据所述配置信息确定所述目标车辆对应的至少一个第二标识；遍历所述车辆服务能力总表，获取与各个所...

本发明公开了一种车辆之间通讯连接的建立方法、装置、设备及介质，属于车辆技术领域。该方法包括：建立与目标区域内目标车辆之间的蓝牙连接；基于所述蓝牙连接向所述目标车辆发送连接请求，所述连接请求包括本车的位置和车牌；接收到所述目标车辆发送的同...

一种车身高度控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质。该方法包括：在整车上电后首次收到车身高度下降指令时，检测最近一次下电时车辆是否处于越野模式；若最近一次下电时车辆处于越野模式，则不响应所述车身高度下降指令，以供维持车辆处于预设最高高...

本申请涉及一种车载后排显示屏升降机构，涉及车载显示屏技术领域，该装置包括用于与车身固定的支架总成和滑移机构总成，支架总成上设有显示屏总成；滑移机构总成位于支架总成和显示屏总成之间，滑移机构总成包括固定于支架总成上的底座，底板上设有驱动组...

本发明公开一种车辆热管理系统以及新能源车辆，在所述车辆热管理系统上形成有冷媒流路，所述冷媒流路包括冷媒干路以及均与所述冷媒干路连通且并联设置的第一冷媒支路和第二冷媒支路，在所述冷媒干路上设有压缩机和舱外换热器，在所述第一冷媒支路上设有第...

本发明公开了一种车门工装夹具，包括：安装支架、承托板和调整结构；所述安装支架具有基准面；所述承托板所述承托板具有具有呈相对设置的两个承托端，两个所述承托端分别用以承托所述车门上下铰链；所述调整结构设于至少其中之一所述承托端与所述基准面之...

本发明属于故障诊断技术领域，公开了一种动力电池热管理故障诊断方法、装置、设备及存储介质。本发明通过在动力电池为非加热状态时，获取动力电池内各电芯的平均升温速率，对平均升温速率进行判断，在平均升温速率大于等于预设升温速率时，基于热管理代理...

本发明涉及数据采集技术领域，公开了一种数据采集方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取道路边缘偏离场景类型；基于所述道路边缘偏离场景类型确定是否满足对应的开始数据录制触发条件；在满足对应的开始数据录制触发条件时，接收开始录制信号并基...

本发明公开一种车辆热管理系统及其控制方法、新能源车辆，在所述车辆热管理系统上形成有冷媒流路，在所述冷媒流路上设有压缩机，所述冷媒流路能够切换形成冷却冷媒流路或者加热冷媒流路；在所述冷却冷媒流路上，所述压缩机的排气口排出的气态冷媒经过节流...

本发明属于车辆检测技术领域，公开了一种零件结构检测方法、装置、设备及存储介质。本发明通过在获取到数模根目录时，根据所述数模根目录获取待检测零件的待检测数模和所述待检测零件对应的历史零件数模；根据所述待检测零件的待检测数模和所述历史零件数...

本申请公开了一种基于特征路面的减振器阻尼力控制方法、装置和设备，该方法通过确定车辆的车轮加速度和车速；当车轮加速度大于或等于预设的轮端加速度阈值，且车速处于预设的车速区间时，根据车速确定减振器的控制电流，并基于控制电流调节减振器的阻尼力...

本发明属于汽车控制技术领域，公开了一种座舱控制方法、装置、设备及存储介质。本发明通过在确定有人员上车时，获取车内环境温度、乘员体型信息以及乘员温度分布信息；根据所述车内环境温度、所述乘员体型信息以及所述乘员温度分布信息制定空调控制策略；...

本发明公开一种油冷电机和油冷电机的设计方法，油冷电机包括机壳、转子、定子和冷却管路，转子可转动地安装于机壳内，定子固定安装于机壳内，且环设于转子的外周侧，定子包括定子轭部、以及设置在定子轭部周侧的多个齿部，各齿部绕设有一绕组，每相邻的两...

本发明公开一种车辆热管理系统及其控制方法以及新能源车辆，在车辆热管理系统上形成有冷媒流路，冷媒流路包括冷媒干路和均与冷媒干路连通的第一冷媒支路；在冷媒干路上设有压缩机、第一四通阀和舱外换热器，在第一冷媒支路上设有第一节流元件和舱内换热器...