本实用新型提供了一种车辆的PTC安装架和具有其的车辆，所述车辆的PTC安装架包括：主支架，所述主支架具有用于固定安装PTC的安装结构；连接支架，所述连接支架与所述主支架可拆卸连接，所述连接支架具有超出所述主支架边沿的连接部，所述连接部用...

本实用新型提供了一种座椅和具有其的车辆，座椅包括：坐垫总成；靠背总成，所述靠背总成连接在所述坐垫总成的后端，所述靠背总成相对于所述坐垫总成可转动；腰部支撑总成，所述腰部支撑总成设于所述坐垫总成和所述靠背总成之间，所述腰部支撑总成包括用于...

本实用新型公开了一种座椅和具有其的车辆，所述座椅包括：靠背；音响组件，所述音响组件设于所述靠背内且位于所述靠背的上端；头枕，所述头枕位于所述靠背的上方且与所述靠背连接。根据本实用新型的座椅，将音响组件设于座椅靠背内部的上端，驾乘人员坐在...

本实用新型公开了一种车辆稳定杆总成和车辆，所述车辆稳定杆总成包括：拉杆，所述拉杆沿竖直方向延伸，所述拉杆的一端形成有第一安装部，所述拉杆的另一端形成有第二安装部；稳定杆，所述稳定杆沿左右方向延伸，所述稳定杆的一端与所述第一安装部相连；球...

本实用新型提供了一种悬架作动器及汽车，该悬架作动器包括电机总成和减速器总成；所述电机总成包括电机壳体、电机盖和电机轴；所述电机盖装配在所述电机壳体的第一端，所述电机轴设置在所述电机壳体内，所述电机轴的第一端装配在所述电机盖上，所述电机轴...

本实用新型公开了一种后部车身结构和具有其的车辆，所述后部车身结构包括：C柱环形结构、塔座环形结构和D柱环形结构，C柱环形结构、塔座环形结构和D柱环形结构均独立成环，且C柱环形结构、塔座环形结构和D柱环形结构在车辆的由前向后的方向上依次排...

本实用新型公开了一种螺母和车辆，所述螺母用于连接铸铝件，所述螺母包括：螺母主体，所述螺母主体沿轴向方向延伸，所述螺母主体形成有在所述轴向方向上贯穿所述螺母主体的螺孔，所述螺孔的周壁形成有内螺纹，所述螺母主体的外周壁上形成有外螺纹，用于连...

本实用新型公开了一种车门外把手总成和车辆，车门外把手总成包括：把手壳、门把手和第一驱动组件，把手壳适于安装于车门，门把手沿第一方向在第一伸出位置和收纳位置之间可运动地设于把手壳，第一驱动组件设于把手壳，第一驱动组件用于驱动门把手在第一伸...

本发明公开了一种用于车辆的OTA上电刷新控制方法，其包括如下步骤：车载T

本发明公开一种整车CAN网络管理方法及系统，其中，方法包括：整车CAN网络处于休眠模式时，任一网段的任一节点预设的CAN信号若满足对应的唤醒条件，所述节点作为唤醒节点进行CAN网络唤醒，整车CAN网络进入监听模式；整车CAN网络进入监听...

本申请公开了一种辅助驾驶控制方法、辅助驾驶控制装置、车辆及存储介质，辅助驾驶控制方法包括在检测到车辆上电时，将辅助驾驶系统设置为不可用状态；若车辆未出现故障，且车辆的驾驶信息满足预设条件时，控制辅助驾驶系统由不可用状态切换为可用状态；当...

本申请属于汽车制造技术领域，尤其涉及一种车辆结构的损伤预测方法、装置、终端以及介质。该车辆结构的损伤预测方法包括：根据车辆包含的车辆结构对应的数模结构和材料信息搭建目标元网格模型；获取所述车辆结构相对于预设路况的载荷规律信息和温度规律信...

本实用新型提出了一种除油破乳装置，该除油破乳装置包括除油池、槽液输送管道和用于输送热源的加热管道，所述槽液输送管道与所述除油池连通，所述槽液输送管道套设在所述加热管道外周，所述槽液输送管道和所述加热管道之间设置有用于输送槽液的流道。本实...

本实用新型公开一种车身前部结构和汽车，该车身前部结构包括主纵梁、A柱门槛结构、前围横梁和扭力盒，扭力盒与A柱门槛结构相连，前围横梁设置在主纵梁和A柱门槛结构之间，还包括轮胎护板，轮胎护板设置在扭力盒的后方，与扭力盒相连，轮胎护板与A柱门...

本申请的实施例揭示了一种车辆的变速器控制方法。该方法包括：在第一时刻获取所述变速器的轴承温度；若检测到所述第一时刻所获取到的轴承温度上升到预设温度阈值，则调节所述变速器内与冷却液相关的工况参数，以降低所述轴承温度；在第二时刻获取所述变速...

本实用新型提供了一种液压衬套、滑柱总成及汽车，该液压衬套包括内衬管、外衬管、橡胶件、密封组件和分流件；所述外衬管套设在所述内衬管外；所述橡胶件固定套设在所述内衬管外；所述密封组件嵌装在所述外衬管与所述橡胶件之间，所述密封组件内设有容置腔...

本发明公开了一种预组装双车门和用于其的加工设备及其加工方法，预组装双车门包括车门外板、第一车门骨架、第一车门内板、第二车门骨架和第二车门内板，车门外板包括第一外板部和第二外板部，第一车门骨架和第一车门内板均固定连接在第一外板部，第二车门...

本申请提供了一种弹射控制的方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：当车辆处于弹射控制模式时，获取所述车辆的车速和所述车辆的驱动轮的驱动轮轮速；根据所述车速和所述驱动轮轮速确定所述车辆的滑转率；根据所述滑转率对所述车辆的驱动扭矩和/或...

本申请公开了一种车辆控制方法、装置、车辆及可读存储介质，方法包括：在目标车辆按照初始车速行驶的情况下，若存在碰撞车辆，获取碰撞车辆各自对应的相对车道关系、碰撞时长以及碰撞距离；根据碰撞车辆的相对车道关系、碰撞时长以及碰撞距离，从碰撞车辆...

本发明提供了一种发动机冷却系统用节温器及车辆，节温器包括主体、活动杆和驱动机构，主体上设置有进水口、第一出水口和第二出水口，活动杆滑动连接在主体内，活动杆上设有能够密封第一出水口的第一密封盖和能够密封第二出水口的第二密封盖，驱动机构与活...