一种刹车开关及具有该刹车开关的刹车装置，该刹车开关包含一围绕出一内部空间的外壳体，及二设置于该内部空间中的输出模组。该外壳体包括一壳体部、一由该壳体部的外侧面朝外凸伸的锁附部，及二分别凸设于该壳体部的顶面及底面的定位部，该壳体部的前侧面...

本实用新型提供一种摩托车皮带张力检测器，包含：支架，可拆离地锁于摩托车的支撑件上，且包括承载部；筒身，包括具有贯孔的第一端，及第二端，该筒身外表面标注位移标注刻度；压缩弹簧，设于该筒身的容置空间内；皮带固定架，设于该筒身的该第二端，且用...

本实用新型提供一种车辆的后轮的遮蔽装置，适用于安装于一摇臂上，并包含一适用于固定在该摇臂上的安装架、一固接在该安装架上的后土除前部、一适用于固定在该摇臂上的支架，及一连接该后土除前部及该支架的后土除后部。借由该支架对该后土除前部的支撑效...

本发明为一种电动摩托车的自动换档系统及其方法，该电动摩托车的自动换档系统包含一节流阀位置感知器、一马达控制器、一整车控制器、一档位变换计算单元，该节流阀位置感知器(TPS)感测一油门开度以产生一油门开度讯号，该马达控制器接收代表该马达的...

本实用新型提供一种车辆的变速机构，适用于连接于一用以提供动力的主轴，并包含一适用于与该主轴同轴连接的转轴、一与该转轴模组化连接的离合器，及一用以推抵该离合器的推销。该转轴包括一界定出一沿轴向延伸的轴通道的轴体，及一沿径向贯穿该轴体的槽孔...

本实用新型有关一种跨骑型电动车冷却系统结构，该电动车至少包括有动力单元，该动力单元至少具有驱动马达与该驱动马达连接并可将该驱动马达所产生的动力予以输出的动力传动箱，以及一可控制该驱动马达运作的马达控制器；该驱动马达运作所需电源系由储能装...

本实用新型有关一种车辆电池盒结构，该电池盒具有容置部，该容置部可收纳电池，该电池具有一正极端子与一负极端子；该电池盒于该电池的该正极端子处设有阻隔部；借此可提升车辆的安全性。的安全性。的安全性。

一种跨式电动车机电配置构造，组设于一车体，该车体包含一前车架框架，该前车架框架前面下方设置一前轮，后方设置一后摇臂，该后摇臂后方设置一后轮，该跨式电动车机电配置构造包含一驱动马达组、一动力控制单元，与一冷却单元，该前车架框架下方设置该驱...

一种具有倾斜前轮的车辆，包含：车体，包括车架框架，该车架框架左右两侧分别界定左容置空间及右容置空间；两前轮，设于该车体前侧；后轮，设于该车体后侧；至少一碟煞装置，设于该等前轮及该后轮的至少其中一个；煞车油压调整器，设于该左容置空间及该右...

本发明提供一种电动车辆的变速装置，该电动车辆包含一马达。该变速装置包含一输入单元、一离合单元、一致动单元，及一输出单元。该输入单元包括一可被该马达驱动而旋转的动力输入轴、一固定设置于该动力输入轴上的一档输入齿轮，及一设置于该动力输入轴上...

本发明提供一种摩托车，适用于配合一冷却液降低运作温度，并包含一引擎单元、一连通该引擎单元的排气单元，及一适用于冷却通过该引擎单元的该冷却液的散热单元。该引擎单元包括一汽缸、一衔接该汽缸且其中一部分界定出一曲轴室的箱体，及一可枢转地部分容...

本实用新型提供一种车辆，包含一车体、一设置于该车体上的驱动单元，及一连接该车体的后车轮。该车体包括一前后延伸的主车架，一设置于该主车架上的能源供给件。该驱动单元设置于该车体上且连接该能源供给件，并位于该能源供给件的下方。该驱动单元形成一...

一种防开关进水误动作的保护装置及阻抗处理电路，其中该保护装置包含车载开关、阻抗处理电路、电平调整电路及微处理器，该阻抗处理电路连接在该车载开关及该电平调整电路之间，并且包括由金氧半场效晶体管(MOSFET)构成的保护开关、偏压单元及关闭...

一种车辆的充电保护系统，包含有高压电池、直流转换器、整车控制器及低压电池，该高压电池提供充电电源；该直流转换器电连接该高压电池，对该充电电源进行降压；该整车控制器电连接该直流转换器，包含有充电控制回路；该低压电池电连接该整车控制器的该充...

本发明关于一种具有前两轮车辆的倾斜机构锁定装置，倾斜机构，设于车架单元前端侧的支持构件；设于支持构件前方的锁定装置，锁定装置有：碟片，设于倾斜机构，并与倾斜机构同步倾斜摆动；锁定单元，设于车架单元前侧的支持构件；锁定单元有作为锁定单元做...

本发明公开一种摩托车，包含：一煞车碟片、一后摇臂，及一电子驻车装置。该电子驻车装置设置于该后摇臂上，且包括：一煞车卡钳，具有一活塞及二能被该活塞推动的煞车来令片；及一马达，用于提供该活塞推动该等煞车来令片所需的动力，当该等煞车来令片被该...

本实用新型提供一种辅助换档装置，连接一沿一轴线延伸的变速轴，且包含一设置于该轴线的传递机构及一连接该变速轴的换档机构。该传递机构能被马达驱动而以该轴线为转轴转动，并形成一沿该轴线的方向开设的缓冲空间。该换档机构包括一卡接该变速轴而能以该...

本发明关于一种摩托车的传动结构，该摩托车具有一动力系统，该动力系统至少包括有动力源单元、第一传动单元、第二传动单元、第三传动单元；其中，该第一传动单元的一侧设有该动力源单元及该第三传动单元；该第一传动单元至少包括有伸入该第二传动单元并将...

本实用新型提供一种省力式能源柜，其系设有一电池柜体，该电池柜体设有至少一容置槽、至少一导引架及至少一遮蔽板，该至少一容置槽供一充电电池放置，该至少一导引架设于该至少一容置槽的一侧，并设有一投放口，该至少一遮蔽板结合于该至少一导引架，其特...

本发明提供一种电子驻车装置，包含马达、减速齿轮单元、推动单元，及煞车卡钳。该减速齿轮单元包括主动齿轮、第一齿轮组、第二齿轮组，及输出齿轮。该推动单元包括：调整螺杆，被该输出齿轮带动而转动；及调整螺帽，与该调整螺杆间是藉由螺纹部螺接，且被...