具有倾斜前轮的车辆制造技术

一种具有倾斜前轮的车辆，包含：车体，包括车架框架，该车架框架左右两侧分别界定左容置空间及右容置空间；两前轮，设于该车体前侧；后轮，设于该车体后侧；至少一碟煞装置，设于该等前轮及该后轮的至少其中一个；煞车油压调整器，设于该左容置空间及该右容置空间的其中一个；两前避震器，分别设于该等前轮内侧；前叉行程锁定装置，用以锁定该等前避震器或解除锁定；倾斜机构，设于该车架框架及该等前避震器间；倾斜锁定装置，用以锁定该倾斜机构或解除锁定；及前悬锁定油压驱动器，设于该左容置空间及该右容置空间的另一个。间及该右容置空间的另一个。间及该右容置空间的另一个。

【技术实现步骤摘要】
具有倾斜前轮的车辆


[0001]本技术关于一种车辆，特别是指一种具有倾斜前轮的车辆。

技术介绍

[0002]如众所周知，一般摩托车通常具有一后轮以及一与该后轮位于同一轴线上的前轮。此种仅有一后轮及一前轮的不稳定设计虽然换来了操作的灵敏性，但是相对地也就牺牲了骑乘时的稳定性，使得骑士必须仰赖自身的平衡感来操控摩托车以避免摩托车倾倒，因此，年长者或是平衡感较差者都不适合骑乘摩托车。
[0003]因此，为了提高摩托车的稳定性，近年来相关业者已积极研发并生产具有两前轮的三轮摩托车。参阅图1，例如，中国台湾第I530426号公告专利案的第二实施形态揭示一种包括用于防锁死剎车系统(ABS)的流体单元18的车辆1。该车辆1包括一头管11、一护腿板12、一左前轮131、一右前轮132、一转向轴16、该流体单元18，及一连杆机构等构件，其中，该连杆机构用于同时控制该左前轮131及该右前轮132相对地面摆动或转动，并且具有一上横向构件152、一下横向构件151、一左侧构件153，及一右侧构件154。其中，该流体单元18是被该头管11所支持，且是位于该头管1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有倾斜前轮的车辆，其特征在于，包含：一车体，包括一车架框架，其中，所述车架框架的左右两侧分别界定一左容置空间及一右容置空间；两前轮，设置于所述车体前侧，且左右并列；一后轮，设置于所述车体后侧；至少一碟煞装置，设置于所述前轮及所述后轮的至少其中一个上；一煞车油压调整器，用于所述碟煞装置的煞车防滑油压调控，并且是设置于所述左容置空间及所述右容置空间中的其中一个；两前避震器，分别设置于所述前轮内侧；一前叉行程锁定装置，用以锁定所述前避震器，或解除锁定；一倾斜机构，设置于所述车体的所述车架框架及所述前避震器间；一倾斜锁定装置，用以锁定所述倾斜机构，或解除锁定；及一前悬锁定油压驱动器，用以驱动所述前叉行程锁定装置或所述倾斜锁定装置进行锁定，或解除锁定，并且是设置于所述左容置空间及所述右容置空...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁信志，
申请(专利权)人：光阳工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：