光阳工业股份有限公司专利技术

光阳工业股份有限公司共有1749项专利

  • 一种车辆防锁死刹车系统的防锁死控制器的配置构造,其包括一车架、一设置于车架并提供车辆行驶动力的发动机、一降温发动机的水箱、一连接于车架并提供车辆与地面支撑及行驶的车轮组、一操控车轮组转向角度的转向机构及一防锁死刹车系统,防锁死刹车系统至...
  • 本实用新型提供一种能源柜,其设有一电池柜体及多个充电架;各充电架设于该电池柜体,并设有一连接端子及一至少一锁定机构,该连接端子设于该充电架中,且该连接端子与该电池可拆卸地相结合,该至少一锁定机构设于该充电架中,并与该连接端子间隔设置,该...
  • 本实用新型有关一种车辆的免钥匙控制器的配置构造,该车辆至少具有一车架单元及一车体盖单元;该车架单元具有朝车体后方延设的脚踏管部,该脚踏管部朝车体后方设有左右一对的后车架,该后车架具有上升架部与侧车架部,该侧车架部设有一后避震器,该后车架...
  • 本实用新型提供一种摩托车的后土除装置,该摩托车包含一车架、二摇臂、一后轮轴、一后车轮、二调整机构,及二分别固定于该等调整机构上的定位销。该后土除装置包含一与该后车轮相间隔一固定距离的后罩盖,及二支臂。每一支臂包括一连接该后罩盖的连接部、...
  • 本实用新型关于一种车辆的扶手结构,该车辆至少包括有车架单元、枢设于该车架单元前方的前轮、设于该车架单元后上方的座垫、设于该车架单元中段下方的动力单元、设于该车架单元后段下方的后轮及设于该车架单元外周的车体盖单元;该车体盖单元至少具有后车...
  • 本实用新型有关一种电动摩托车的马达控制器构造,该电动摩托车至少具有供驾驶人乘座的乘座部及控制该电动摩托车行驶方向的转向机构,该乘座部与该转向机构之间设有可供驾驶人搁脚用的脚踏部,该脚踏部具有一脚踏板及位于该脚踏板下方的底盖,该脚踏部借由...
  • 本发明关于一种速克达型摩托车结构,其至少包括车架单元、设于该车架单元上的座垫与动力单元,该车架单元上并于该座垫下方设有置物箱;该车架单元具有略水平状的脚踏管部,该脚踏管部所界定的空间内设有燃油箱;该动力单元的传动部后段枢设有后摇臂,该后...
  • 本实用新型是一种摩托车的车体结构,该车体结构包括有一置物箱、一设于该置物箱上的座垫以及一饰盖,该饰盖从上视看,该饰盖位于该座垫的外侧,且该饰盖与该座垫之间具有一间隙,从侧视看,该饰盖与该座垫部分重叠,提供降低该座垫视觉厚度的效果,且透过...
  • 本实用新型提供一种能源柜,其设有电池柜体及多个充电槽;各充电槽设于该电池柜体,并设有连接端子及弹出机构,该连接端子设于该充电槽中,且该连接端子与电池可拆卸地相结合,该弹出机构设于该充电槽中,并与该连接端子间隔设置,且设有至少一弹性元件及...
  • 本发明为一种电动机车的声浪动态调节系统,包含一信号输入单元、一控制单元、一微处理器、一录音单元、一设定单元及一播音单元,其中,该设定单元能够设定由该录音单元录制的录音文件使用在指定的车辆状态上,该信号输入单元电连接于一车载计算机或车辆传...
  • 本发明涉及一种电动车辆的供电系统及方法,该供电系统包含一第一电池模块、一第二电池模块、一第一直流转换器、一马达控制器及一车辆控制器,其中该第一电池模块为抽取式电池且电压小于该第二电池模块的电压,当该车辆控制器判断该第二电池模块的电力低于...
  • 本实用新型有关一种电动摩托车控制器的散热构造,该电动摩托车至少具有车架单元与罩盖该车架单元的车体盖单元;该车架单元具有后车架部,邻近该后车架部处设有一控制器,该控制器电性连接一可提供该电动摩托车动力源的驱动马达,以及电性连接一提供该驱动...
  • 本实用新型提供一种能源柜,其系设置于一建筑物的壁面上,并位于一地面上方,且设有一电池柜体及一主机;该电池柜体设于该建筑物的壁面上,且该电池柜体的底部与该地面间形成一第一预设高度;该主机设于该建筑物的壁面上,并位于该电池柜体上方,且该主机...
  • 本实用新型提供一种具有开放式充电架的能源柜,其系设有一电池柜体及多个充电架;多个该充电架间隔设于该电池柜体,该充电架具有一底板、一滚动组件、一第一侧板、一第二侧板、一顶部开口、一后部单元及一抽取开口,该滚动组件设于该底板上,该第一侧板由...
  • 本发明有关一种车辆双动力控制装置,包括:一第一动力模式驱动力传递用的多个齿轮;一第二动力模式驱动力传递用的多个齿轮与变速机构;该变速机构具有分别连接到该第一动力模式传递齿轮和该第二动力模式传递用齿轮上的内、外盘组件的离合器;通过在设置有...
  • 本实用新型有关一种电动车辆的安全控制装置,该安全控制装置包括有一电子行车单元、一马达控制单元,该安全控制装置讯息连接一可侦测该电动车辆的侧脚架系位于敞开或收纳位置的侧脚架侦测单元,以及讯息连接可侦测该电动车辆行车速度的车速侦测单元;该安...
  • 本实用新型有关一种车辆的循迹装置构造,该循迹装置至少包括有一电子行车控制单元、一行车辅助单元;该电子行车控制单元至少电性连一循迹装置系统开关与一电源开关,该行车辅助单元讯息连接一轮速感知器,该行车辅助单元可控制一车轮制动装置;该循迹装置...
  • 本实用新型提供一种摩托车的行李箱装置,该摩托车包含一侧盖,该侧盖包括二分别界定出二导槽的槽壁,及二分别往该等导槽延伸的卡块。该行李箱装置包含一盛装箱、一自该侧盖向外延伸的定位块,及一设置于该盛装箱的装卸机构。该盛装箱包括一界定出一具有一...
  • 本发明有关一种摩托车挡风镜构造,该摩托车的车架单元的头管上组设有一挡风镜支撑架组,该挡风镜支撑架组设有一挡风镜;该挡风镜支撑架组具有一组设于该头管上的车体锁固架座单元、一锁设于该车体锁固架座单元上的滑动架单元,以及可使该滑动架单元滑移的...
  • 本实用新型有关一种车辆的动力单元音效模拟器配置构造,该车辆具有车架单元,该车架单元上设有动力单元及座垫,该座垫下方设有侧车体盖,该侧车体盖设有孔洞,该座垫下方设置有一动力单元音效模拟器,该动力单元音效模拟器具有出音口,该出音口系朝车体宽...