福特全球技术公司专利技术

福特全球技术公司共有15816项专利

  • 多区域车辆散热器
    本发明涉及多区域车辆散热器,包含:壳体;包含于壳体中的第一区域;包含于壳体中的第二区域;第一和第二区域之间的挡板,其位于壳体的出口歧管中;以及区域调节器,其配置成根据预定条件调整冷却液在第一区域和第二区域之间的分配。
  • 用于车辆的全景式车顶模块
    本发明提供了一种全景式车辆天窗系统。所述全景式天窗系统具有可运动的车顶面板,所述车顶面板可操作以限定总体上从前柱延伸到后柱的天窗开口。天窗控制器被构造成接收表明车速的输入并自动地控制面板的运动。当速度超过阀值时,天窗控制器命令车顶面板的...
  • 用于具有装饰性附饰件的内饰板的模内压纹表皮层压
    一种用于形成车辆内部复合饰板的方法,其以片状附饰件被加载到阴真空负压成型工具上开始,其中该附饰件具有面向阴真空负压成型工具的A级表面和具有热活化粘合剂的B级表面。形成表皮的片材被加热。所述形成表皮的片材在阴真空负压成型工具中围绕附饰件并...
  • 提供路边援助便利的方法
    公开了一种提供路边援助便利的方法。一种路边援助系统包括:车辆计算机系统(VCS);中间系统,可进行操作以与VCS和至少一个后端系统通信;后端路边援助处理系统,可进行操作以从中间系统接收数据并可进行操作以从VCS接收呼叫。VCS可进行操作...
  • 一种计算机实现方法,包括通过车辆计算系统(VCS)从请求用户接收对涉及商店、货物或服务的评论的请求。该方法还包括搜索由一个或更多与请求用户有关的用户所创建的评论的组,该组已经由该请求用户创建。进一步地,该方法包括检索至少一个评论以传送给...
  • 本发明提供一种车辆,该车辆设置有电动机,电动机被构造成提供驱动扭矩以及方便进行再生制动。车辆还包括控制器,该控制器被构造成:接收指示车速和电池电荷状态(BSOC)的输入;当BSOC小于最大放电限制时,不启用驱动扭矩。该控制器还被构造成:...
  • 本发明提供了一种包含片状模制复合(SMC)元件的汽车总成,该片状模制复合元件包含形状制成总体上光滑的功能部分以及至少一个总体上平面的粘结部分的SMC片状体。该粘结部分包含由于在具有相应的有纹理的式样的压缩模制工具中模制SMC片状体而印制...
  • 本发明涉及一种机动车的油箱凹部(1),其包含凹部本体(2),凹部本体(2)具有可以从外部固定于车身开口(11)的装置并具有油箱供应管线密封件(9),其特征在于凹部本体(2)的基部(7)上具有折叠式密封边(10),因此车身开口(11)的内...
  • 用于能量管理的碰撞支架
    一种装入机动车辆车身结构的碰撞支架,作为能量吸收和管理装置协助后方冲击碰撞和侧方冲击碰撞时管理能量,从而保护机动车辆后端部内的内部结构。
  • 用于发动机自动停止禁止条件的反馈系统
    本发明公开了一种车辆,所述车辆包括发动机和停止/起动系统,所述停止/起动系统选择性地自动停止和自动起动发动机,检测防止发动机自动停止的自动停止禁止条件,如果所述自动停止禁止条件落入自动停止禁止条件的预定分类之内,则作为响应产生基于所述自...
  • 一种机动车辆充电系统,包括:基座板,所述基座板具有倾斜表面,该倾斜表面限定凹槽的至少一部分;臂装置,具有可动地连接到基座板的基座端、车辆端、附于基座端并与基座板接触的弹簧承载元件、连接到车辆端的初级充电板。所述臂装置具有收回位置和伸出位...
  • 用于电连接器的可视插接检测器
    本发明公开了一种用于两个连接器互相连接的系统。该系统包括具有第一连接器表面的第一连接器,所述第一连接器表面包括透明形状部分。进一步地,具有第二连接器表面的第二连接器包括具有第二连接器颜色的部位。特别是,第二连接器配置为插入第一连接器,使...
  • 提供一种用于在再生制动期间控制混合动力电动车辆的系统和方法。所述系统和方法包括制动控制器,对于选择的变速器档位,所述制动控制器适于在再生制动期间使第一扭矩比应用于再生制动系统并当车辆不在进行再生制动时应用不同于第一扭矩比的第二扭矩比。与...
  • 首次碰撞(21)后利用制动系统(1)对由驾驶员控制的机动车进行自动制动的方法,包含以下步骤:探测首次碰撞(24);探测首次碰撞(24)后的机动车的不期望的运动;如果驾驶员不启动制动程序,则对探测到的首次碰撞以及探测到的不期望的运动启动自...
  • 本发明公开了一种用于控制气候控制系统的方法。在一示例中,气候控制系统包括响应于能量转换装置负载需求而调整的空气混合阀。该方法可在高能量转换装置负载条件期间提供车辆车厢中的改良的气候控制。
  • 电解质补充系统及方法
    本发明提供了一种电池系统。该电池系统包括:电池,包括阳极、阴极和液体电解质;以及导管,将电解质盐密度比液体电解质的电解质盐密度低的电解液连通到电池。电解质可以是无水的。电解质可以是挥发性的。
  • 用于分析并优化燃料/能量消耗的方法和设备。计算机实现的方法包括:接收用于提高车辆能量节约的请求。所述方法还包括:至少部分地基于接收的车辆数据,作为响应地将至少一个动作提供给车辆计算机系统。此外,所述方法包括:接收与由动作的执行产生的车辆...
  • 用于基于车辆的数据收集的方法和设备
    公开了一种用于基于车辆的数据收集的方法和设备。一种计算机实现的方法包括:访问包含需要购买的一个或多个物品的列表。所述方法还包括:接收车辆位置。所述方法还包括:在车辆位置的预定义距离内搜索出售所述列表中的至少一个物品的一个或多个商店、以及...
  • 公开了一种车辆驾驶匹配系统和方法。一种车辆包括:路线收集模块,收集描述车辆行驶的多条路线以及针对每条路线的相关离开时间和到达时间的驾驶历史数据;车辆计算系统,发送驾驶历史数据,并作为响应,基于收集的驾驶历史数据和与至少一辆其它车辆相关的...
  • 本发明是通过手势识别与车辆控制交互的识别系统。一种基于手势的识别系统,其通过识别和解释车辆乘员的手势获取车辆乘员的期望的命令输入。捕捉车辆内部图像且在捕捉的图像中将乘员的图像从背景中分离。分析分离的图像并且手势识别处理器由图像解释乘员的...