福特全球技术公司专利技术

福特全球技术公司共有15816项专利

  • 本发明涉及用于汽车驻车制动器的操作装置,带有安置在轴承支架(2)上可转动的驻车制动杆(3),可以此操作制动力传输器(6)。操作装置包括有一个借助驻车制动杆(3)可转动的、独立的杆装置(4),其包括转动轴(5),制动力传输器(6)可固定在...
  • 用于显示车辆操作元件的操作者的手的方法和装置
    本发明提供了一种用于在车辆的显示装置上显示车辆操作元件的操作者的手的方法:检测操作元件的操作区与操作者的手之间的接触并确定接触点的位置、识别操作者、确定手的方位并且在显示装置上以手指的指尖对应于接触点的位置的方式显示相应方位的虚拟手(1...
  • 用于操作机动车辆多媒体系统的方法和装置
    本发明涉及一种用于操作机动车辆多媒体系统的方法。当做出将移动设备(14)结合到机动车辆的尝试时,在机动车辆中自动地做出建立与移动设备(14)的数据链接的尝试,并且该数据链接的建立用于自动地检查移动设备(14)是否存储了特定程序,所述特定...
  • 可调硬度的车辆座椅
    一种包括座椅靠背和用于支承乘员的座椅的车辆座椅。坐垫连接至座椅并具有至少一个用于选择性调节坐垫硬度的上部膨胀囊。座椅还包括置于上部膨胀囊下方的下部膨胀囊。座椅配置成,在调节坐垫硬度的时候通过以下方式保持车辆座椅的髋部枢转点:当上部膨胀囊...
  • 用于在燃料电池混合动力车中能源管理的方法和设备
    本发明涉及用于在燃料电池混合动力车中能源管理的方法和设备,其中,所述混合动力车具有驱动系统以及燃料电池和为了给驱动系统准备电能的HV电池,其中,在第一运行模式下仅通过HV电池为驱动系统提供电能,其中,在第二运行模式下既通过HV电池,也通...
  • 本发明公开了一种车辆,该车辆具有至少一个车轮以及连接至车轮的马达。马达配置用于提供再生制动扭矩。车辆还包括至少一个控制器,其配置用于基于指示车轮转速和总制动扭矩的输入预测将来的动力传动系统振动。控制器还配置用于在动力传动系统振动之前控制...
  • 汽车车身的高度调节装置
    本发明涉及用于相对悬挂调节汽车车身高度的装置,具有至少一个螺旋弹簧(2)用于在汽车车身上支持相对汽车车身可活动的悬挂部分,并具有安装在所述螺旋弹簧(2)之内的、气密的、可以空气填充的、由可延伸材料构成的空气软管(3),其特征在于,借助利...
  • 本发明提供了一种用于车辆的横向连杆,其具有用于连接至车辆车身的连接支腿(2),并具有用于连接至轮架的车轮支腿(3),其中连接支腿(2)具有至少一个销状轴承轴颈(6)的锚定部分(5)可以以位置上牢固的方式连接的连接点(4)。轴承轴颈(6)...
  • 本发明涉及一种用于车辆的横向连杆,具有用于连接至车辆车身的连接支腿(2)以及用于连接至轮架的车轮支腿(3),其中所述连接支腿(2)具有至少一个销状轴承轴颈(6)的锚定部(5)可以以位置上牢固的方式连接的连接点(4)。其中所述轴承轴颈(6...
  • 由流体循环冷却系统包裹的电池组件
    本发明提供一种由流体循环冷却系统包裹的电池组件。电池组包括:至少一个蛇形流体循环管,在多个电单体的外周部分附近延伸。管的第一部分和第二部分布置为与第一组的多个电单体的第一边缘和第二边缘相邻。各组电单体以交替布置方式布置。第一翅片和第二翅...
  • 用于身份识别验证和购买验证的方法和设备
    一种用于身份识别验证及购买验证的方法和设备。计算机执行的方法包括:在无线装置接收与支付有关的信息的请求。所述方法还包括:在无线装置与配对的车辆计算机系统(VCS)之间通信以验证已知车辆的存在。此外,所述方法包括:响应于已知车辆的存在的验...
  • 提供一种用于确定车辆路径的系统和方法,所述方法包括:接收指示驾驶员对车辆的动态控制的输入;基于输入确定驾驶员的驾驶方式;基于驾驶方式,选择表示驾驶员对车辆的预期动态控制的参数的值。所述方法还包括:识别原点和目的地之间的多个候选路径;将每...
  • 用于车辆发动机冷却剂的蓄热器
    一种用于车辆发动机(15)的冷却剂(8)的蓄热器,包含柔性贮存容器(2)和用于冷却剂(8)的流入口(9)和流出口(10),其中,柔性贮存容器(2)具有内部主体(4)和外部主体(5),隔热装置(6)配置在两个主体(4、5)之间。
  • 用于机动车辆的变矩器
    本发明涉及一种用于机动车辆的变矩器,其具有发动机输出轴、变速器输入轴、泵轮、涡轮以及发动机输出轴和变速器输入轴之间的锁止离合器。根据本发明,所述锁止离合器被设置为使变速器输入轴与所述发动机输出轴或所述涡轮耦接或者与两者都不耦接。
  • 本发明提供一种多档变速箱,四个行星齿轮组、三个旋转离合器和两个制动器可被布置成产生八个前进档速比以及倒档速比。第一行星齿轮组和第四行星齿轮组可基本上彼此共面,第二行星齿轮组和第三行星齿轮组可基本上彼此共面。最小的前进档速比可适于用作特定...
  • 用于混合动力车辆中发动机瞬变减轻的适应性控制方法
    本发明提供了一种混合动力车辆和运转混合动力车辆的方法。量化了发动机原始动力指令。量化的动力指令被设置为多个量化的动力级别之中的一个。多个量化的动力级别之间的步幅基于原始动力指令而变化。基于设置的量化的动力指令而运转混合动力车辆的发动机。
  • 一种用于车辆的碰撞感应装置,该装置包含:纵向腔,其包含流体且具有至少一个位于该腔内的用于感应腔的变形的传感器;及至少一个靠近腔且适于接收碰撞负载并将该碰撞负载传送到腔的纵向延伸区域的纵向延伸的刚性部件。
  • 本发明公开一种车辆倾翻检测的系统和方法,所述车辆包括用于传输指示施加在车辆的至少一个车轮上的力的量的车轮反作用力信号的至少一个车轮反作用力感测装置。所述系统包括控制器,该控制器可操作地连接到至少一个车轮反作用力感测装置,并包括用于传输加...
  • 可伸展杯架
    一种可选择性伸展的杯架总成,包含伸缩杯圈总成,其具有以可滑动地连接的设置可操作地连接到壳体的多个支承件,使得伸缩杯圈总成可相对于壳体在伸展和收起位置之间移动,使得车辆乘员能够伸展伸缩杯圈总成,以对存储在杯架总成的物品提供延长的垂直支承。
  • 本发明涉及一种用于通过应用充电站管理装置和分别与电动车辆或其驾驶者相关联的装置之间的讯息交换来管理电动车辆(A、B)的充电站(2、8)的方法和装置。当充电站管理装置接收在当前占用的情况下不能被满足的充电请求时,充电站管理装置将每辆占用的...