本实用新型的实施例提供了一种用于机动车辆的扶手组件，包括：扶手；卷轴；线绳，线绳卷绕在卷轴上；以及锚固点，锚固点在线绳从卷轴延伸时用于线绳，其中，卷轴和锚固点在扶手的内侧。本实用新型还提供了另一种用于机动车辆的扶手组件以及用于机动车辆的...

本实用新型提供一种可调节车辆杯架组件，包括：杯架，杯架限定内部容积；杯架基部，杯架基部具有相对于杯架的顶部表面的深度；弹簧，弹簧位于杯架基部的底部边缘和控制台底部表面之间；用户接口；以及用于调节杯架基部的深度的机构，其中，机构由用户接口...

本实用新型提供了一种用于车辆的遮阳板组件，包括遮阳板主体，遮阳板主体包括在边缘处铰接连接的相邻面板以用于在打开构造和关闭构造之间转换，其中，每个相邻面板由偏振材料制成。本实用新型还提供了其他的用于车辆的遮阳板组件以及车辆。本实用新型的目...

本发明涉及用于爆震传感器合理性检查的方法和系统。提供了用于确定发动机爆震传感器劣化的方法和系统。在一个示例中，方法可包括在不存在发动机燃烧的情况下向致动器发送激励信号以产生振动，以及通过将爆震传感器输出与激励信号进行比较来确定发动机爆震...

本申请涉及燃料喷射操作。公开了一种操作每个气缸具有多燃料喷射器能力的发动机以适应在包括热发动机起动和冷发动机起动的各种工况下达到喷射器中的任何一个的最小燃料脉冲宽度状况的方法。该方法减少由低于最小质量的燃料喷射质量的变化所造成的发动机性...

本发明涉及用于混合动力车辆功率输送的方法和系统。本发明提供用于调节混合动力车辆的发动机操作以增加功率输出和燃料效率的方法和系统。在一个示例中，方法可以包括在低于阈值发动机扭矩需求和低于阈值电池荷电状态期间，使用阿特金森循环操作发动机，并...

本申请提供了一种车辆排放系统，其包括：尾管，尾管构造成发出第一发射；隔热护罩，隔热护罩邻近尾管定位并且具有护罩基底。半导体层位于护罩基底上并且构造成将第一发射转换为第二发射。包覆成型件定位在半导体层上方。

公开一种车辆充电室。充电室包括充电设备，充电设备包括配置为发射充电发射的多个光源。光源设置在由充电室形成的内表面上。控制器配置成响应于传达至控制器的环境条件和车辆故障选择性地照亮充电设备。

公开一种用于车辆配件的照明装置。该装置包括照明设备，照明设备靠近车辆配件设置并且包括持续发光部分。持续发光部分配置成响应于来自光源的激发发射而充电。该装置进一步包括配置成检测靠近车辆的设备的检测传感器和配置成响应于所述检测激活光源的控制...

本发明涉及用于使柴油机排气流体污染明显的系统、方法和装置，提供了用于使柴油机排气燃料(DEF)污染明显的系统、方法和装置。与柴油机排气流体系统一起使用的所述系统包括具有接收柴油机排气流体的开口的容器。反应设备位于开口附近并且在暴露于潜在...

本发明公开液压发动机支座，提供用于制造液压发动机支座的方法和系统。在装配期间，一个或多个凝胶帽可以被插入发动机支座的腔室内，然后腔室被流体填充并且被密封，以允许凝胶帽溶解。一旦凝胶帽溶解后，凝胶帽可以释放气泡，以减小跨过发动机支座的压力...

一种车辆，包括允许在诸如驻车、空挡、驾驶等不同挡位之间进行电子转换的线控换挡(SBW)模块。SBW模块包括一个或多个按钮，按钮实现在不同挡位之间的转换。当驻车挡位被选择时，光源照亮与车辆置入驻车相关的标志或按钮的一部分。控制器被编程为响...

本发明提供了一种用于安装至发动机的曲轴的扭转减震器。该扭转减震器包含：具有第一安装面和与第一安装面相对的第二安装面的轮毂、惯性环、和位于轮毂和惯性环之间的弹性元件，其中轮毂包括用于接收曲轴的第一安装孔以及与第一安装孔间隔设置的至少一个开...

提供了一种用于确定离合器的两个不同腔室的压力的多路复用传感器，其利用离合器的平衡腔室的实时压力控制该离合器。传动装置包括相对于离合器外壳固定的平衡坝。离合器通过活塞可沿远离平衡坝的方向压缩。平衡坝和活塞之间限定平衡腔室。应用腔室位于平衡...

本申请提供了一种用于车辆地毯的固定件。固定件包括容纳部、连接在容纳部的一端的凸缘部和多个连接部。多个连接部在容纳部内绕容纳部的内壁周向间隔开地设置。每个连接部具有与容纳部的内壁连接的两个弹性端部以及连接在两个弹性端部之间的螺纹段。

本发明涉及用于排气再循环混合器的系统和方法。提供用于混合器的方法和系统。在一个示例中，系统包括具有下游表面的EGR混合，其中，多个文丘里管从下游表面延伸。

本发明涉及用于燃料喷射器组件的方法和系统。提供了用于通过三排不同的喷射器喷嘴喷射燃料的方法和系统，其中每排喷射器喷嘴沿喷射器主体的不同垂直平面布置。在一个示例中，可移动地容纳在喷射器主体内部的喷射器针可顺序地向每排喷射器喷嘴供应高压燃料...

本公开涉及用于发动机的方法和系统。提供用于车辆与中心服务器无线地通信的方法和系统。在一个示例中，方法可以包括监控故障并将发动机状况连同驾驶员输入一起发送至中心服务器以用于处理。

本发明提供了用于发动机水喷射的方法和系统，公开了用于可靠地自测试水喷射系统的方法，该水喷射系统响应于诸如爆震的发动机工况，将水喷射到发动机中，水喷射系统被手动再填充或经由车辆上车载的水收集而再填充。在选择的条件期间使水喷射渐变的同时，响...

本申请涉及可变排量发动机控制。提出用于以各种不同的气缸操作模式操作发动机的系统和方法。在一个示例中，响应于车辆的悬架设置和道路粗糙度，增加可用气缸模式的实际总数。通过增加所述可用气缸模式，可以以其中一个或多个发动机气缸可以被停用以节省燃...