用于爆震传感器合理性检查的方法和系统技术方案

本发明专利技术涉及用于爆震传感器合理性检查的方法和系统。提供了用于确定发动机爆震传感器劣化的方法和系统。在一个示例中，方法可包括在不存在发动机燃烧的情况下向致动器发送激励信号以产生振动，以及通过将爆震传感器输出与激励信号进行比较来确定发动机爆震传感器劣化。

Method and system for checking the rationality of detonation sensors

The present invention relates to a method and a system for checking the rationality of a detonation sensor. A method and system for determining the deterioration of an engine detonation sensor is provided. In one example, the method can include sending excitation signals to the actuator to generate vibration when there is no combustion of the engine, and determining the deterioration of the engine knock sensor by comparing the output of the knock sensor with the excitation signal.

【技术实现步骤摘要】
用于爆震传感器合理性检查的方法和系统
本说明书整体涉及用于确定爆震传感器劣化并响应于该劣化来调整操作的方法和系统。
技术介绍
发动机爆震由在燃烧室中的初始燃烧火花事件造成的在压缩端气体中的空气/燃料混合物的自发燃烧引起。爆震传感器可用于识别爆震条件，诸如由于燃烧室内部的碳堆积引起的爆震条件。爆震传感器可以是响应于接收到的声振动而输出电压的无源压电装置。高振幅爆震传感器输出可指示爆震事件。为确保发动机性能，可采用对爆震传感器的合理性检查。解决爆震传感器合理性检查的尝试包括在发动机操作期间基于传感器输出来确定爆震传感器劣化。Hernandez等人在美国7222607B2中示出了一个示例方法。其中，计算每个爆震传感器的爆震能量，并且如果爆震能量低于用实验方法确定的阈值，则确定爆震传感器故障。但是，本专利技术人已经认识到此类系统的潜在问题。作为一个示例，在某些条件下，即使当爆震传感器正常工作时，爆震传感器输出的能量也可低于阈值。例如，在混合动力电动车辆(HEV)的车辆怠速停止模式或电动车辆(EV))模式期间，爆震传感器输出在几乎为零处可以是平的。在这些情况下，先前的方法可导致假阳性诊断。进一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于发动机的方法，其包括：在不存在发动机燃烧的情况下经由致动器产生振动；以及响应于所述产生的振动，基于爆震传感器输出指示爆震传感器劣化。

【技术特征摘要】
2016.09.09 US 15/261,4111.一种用于发动机的方法，其包括：在不存在发动机燃烧的情况下经由致动器产生振动；以及响应于所述产生的振动，基于爆震传感器输出指示爆震传感器劣化。2.根据权利要求1所述的方法，其中，如果所述爆震传感器输出的振幅低于阈值，则指示所述爆震传感器劣化，并且其中所述致动器定位在所述发动机的所有燃烧室之外。3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述产生的振动是声振动。4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述致动器是声学车辆警报系统的一部分，并且响应于车辆速度小于阈值且所述发动机停用，产生声学车辆警报。5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述爆震传感器耦接到进气歧管。6.根据权利要求1所述的方法，其中，所述爆震传感器耦接到汽缸体。7.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括，响应于爆震传感器劣化的指示，抑制火花延迟。8.根据权利要求1所述的方法，其中，所述致动器耦接到发动机进气歧管。9.根据权利要求1所述的方法，其中，所述致动器耦接到发动机缸体。10.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括，在发动机燃烧期间记录发动机振动，并且产生包括所述记录的发动机振动的振动。11.根据权利要求10所述的方法，其中，在稳定的发动机操作期间，记录所述发动机振动。12.一种用于发动机的方法，其包括：在发动机燃烧期...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·M·杜达尔，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US