The invention provides a can simultaneously detect multiple knock sensor, high detection efficiency of the knock sensor test bench, which comprises the body, wherein the body is provided with an operating mechanism, display and detection groove, the detection groove is provided with connecting wires and a plurality of vibration mechanism, vibration mechanism is arranged beside each of the a guide rod, the vibration mechanism is arranged on the matching and the knock sensor Jack two inserted rod. The invention has the advantages that the vibration mechanism is placed on the vibration groove, and for each vibration mechanism configuration of a guide rod and a two rod, conveniently connected with the knock sensor, knock sensor can be placed in a special holder, a connection can be completed all the knock sensor and vibration mechanism, high installation efficiency, improve detection speed. The frequency range of the output voltage and the phase value of the vibration mechanism is 0 ~ 40KHz, and the detection effect is good.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车传感器加工及检测设备领域,尤其涉及一种爆震传感器测试台。
技术介绍
压电式爆震传感器广泛应用于发动机机体或气缸的爆震检测中,用于检测发动机 油气混合物早燃所引起的发动机爆震。爆震传感器基于压电效应原理,发动机爆震时,安装 在发动机缸体上的爆震传感器将承受发动机缸体振动的压力,爆震传感器的压电元件将所 承受的压力转换成电压信号输出。为了保证爆震传感器在不同频率的振动及加速度情况下 能够正常稳定地工作,需要对爆震传感器进行性能测试。为了避免在最终过程时检出不良而造成能源、时间、人力、材料等浪费,需要对爆 震传感器在未注塑前的五金件阶段进行检测,以提前检出不良。在现有技术中,爆震传感器的好坏判断一般都通过测量爆震传感器的电阻和电 容,而在测量时人为和机械误差不可避免,造成测量不准确。现有的检测设备一般是依靠人工一个一个检测,检测时间长,检测速度赶不上生产速度,检测效率低。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本专利技术提供一种可以同时检测多个爆震传感器、检测效率高的爆震传感器测试台,其特征在于包括机体,所述机体上设置有操作机构、显示机构和检测凹槽,所述检测凹槽内设有连接导线和复数个振动机构,每个所述振动机构旁设有一个导向杆,所述振动机构上设有与爆震传感器插孔匹配的两个插杆。所述振动机构为两列,每列的数量为6-8个。所述振动机构的输出频率的电压值和相位值的频率范围为0~40KHz。本专利技术的有益效果为:将振动机构放置于振动凹槽内,并为每个振动机构配置一个导向杆和两个插杆,方便其与爆震传感器连接,爆震传感器可放置在专门的固定架上,一次即可完成所有爆 ...
【技术保护点】
爆震传感器测试台,其特征在于包括机体,所述机体上设置有操作机构、显示机构和检测凹槽,所述检测凹槽内设有连接导线和复数个振动机构,每个所述振动机构旁设有一个导向杆,所述振动机构上设有与爆震传感器插孔匹配的两个插杆。
【技术特征摘要】
1.爆震传感器测试台,其特征在于包括机体,所述机体上设置有操作机构、显示机构和检测凹槽,所述检测凹槽内设有连接导线和复数个振动机构,每个所述振动机构旁设有一个导向杆,所述振动机构上设有与爆震传感器插孔匹配的两个插杆。...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨绍龙,
申请(专利权)人:天津锐意泰克汽车电子有限公司,
类型:发明
国别省市:天津;12
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