本发明涉及超声波探伤系统、超声波探伤方法及航空器结构体，其能够以更宽的范围为对象，非破坏性地检测被检查对象的损伤。实施方式的超声波探伤系统具备至少一个超声波振子、至少一个超声波传感器及损伤检测部，将至少一个超声波振子和至少一个超声波传感...

本发明提供一种能够抑制二次电池的劣化的新型且改良的车载二次电池的冷却装置。所述车载二次电池的冷却装置包括：收容部，设置于车辆内，用于收容包括二次电池和覆盖所述二次电池的壳体的电池组；送风部，用于将所述车辆外部的空气送风至所述收容部内；温...

本发明提供一种车辆的行驶控制装置。即使检测驾驶员的异常状态的开关/传感器等误检测到驾驶员的异常，也能够防止不需要的退避行驶的执行，并考虑到驾驶员的驾驶而进行适当的退避行驶。在进行自动驾驶控制、非自动驾驶控制时，如果检测到驾驶员的异常状态...

本发明能够提高通过使用模具对板状的成型基材进行冲压成型来制造纤维强化树脂成型体时的成型性。通过对加热软化的板状的成型基材进行冲压成型来制造纤维强化树脂成型体的纤维强化树脂成型体的制造方法依次包括：工序(A)，相对于具有中央部的垫座和垫座...

本发明提供能够形成在常温下进行反应硬化的耐久性较高的疏水性涂膜的混合涂料、能够高效地进行防除冰的翼以及防除冰系统。混合涂料的特征在于，将常温反应硬化型树脂和粒状氟树脂混合而成，涂膜中的所述粒状氟树脂的构成比率大于或等于43重量％而小于或...

本发明涉及一种车辆转向装置。该车辆转向装置在跟随控制中，在从低速域到高速域为止的车速区域，能够在响应性不发生变化的状态下进行稳定的精度良好的控制。本发明的车辆转向装置计算沿着目标路径驾驶的目标转向扭矩THT，计算基于转向角θH的转向扭矩...

提供利用简单的结构而对调速弹簧的共振进行抑制的调速器装置。调速器装置(100)具有：节气阀操纵杆(41)，其对节气阀进行开闭，该节气阀对发动机(1)的空气吸入量进行调节；调速器操纵杆(110)，其经由调速杆(120)而与节气阀操纵杆连结...

本发明的其它车辆位置检测装置具备：等同识别部，其基于测位部测得的本车辆位置的信息、自律传感器检测到的相对位置的信息、接收部从其它车辆接收到的位置信息，对通过自律传感器检测到的其它车辆与发送了通信数据的其它车辆进行等同识别；位置误差计算部...

本发明涉及车载用电池，实现了对电池单元的冷却效率的提高，抑制了由电池单元的发热引起的温度上升。具备多个电池模块(3)，内部分别配置有多个电池单元(11)；收纳盒(2)，收纳多个电池模块；和吸气用导管(19、30)，将冷却风输送到多个电池...

本发明的目的在于降低具备第一蓄电池和第二蓄电池的车辆用电源装置的成本。搭载于车辆的车辆用电源装置10具有：电动发电机16，其与发动机连接；锂离子电池27，其与电动发电机16连接；铅电池28，其与锂离子电池27并联地连接到电动发电机16，...

本发明提供一种车辆用控制装置。即使在启动系统产生了异常的情况下，也再启动发动机。一种搭载于车辆的车辆用控制装置(10)，具备：第一启动系统(61)，其具备连接到发动机的电动发电机(16)和连接到电动发电机(16)的锂离子电池(27)；第...

本发明涉及车外用安全气囊。提供一种切实吸收保护对象的碰撞能量的车外用安全气囊。车外用安全气囊具有：安全气囊主体(4)，其在沿汽车(M)的前挡玻璃(W)的侧缘部配置的前支柱(P)的前侧以从前支柱(P)的下端(Pa)侧沿前支柱(P)向上方延...

本发明提供一种车辆用空调装置。所述车辆用空调装置抑制搭载于汽车等车辆的空调管路的大型化。本发明的车辆用空调装置(20)具有：形成有供向乘员室(3)内供给的空气通过的空气供给路径(25)的空调管路(21)；供应有用于调整第一中间介质(42...

本发明涉及车辆用空气动力结构。提供一种车辆用空气动力结构，其通过在轮胎内侧侧方加速地板下的空气流动，来降低空气阻力等。本发明的车辆用空气动力结构，比车辆的车辆地板下面部(24)更靠下方，比轮胎(12)的内侧侧面更靠内侧侧方，并且在比轮胎...

本发明的发动机控制装置适当地保护燃料不足时的发动机等硬件。发动机控制装置(100)具备：早燃判定部(138)，其判定由通过转速检测部(112)检测的转速和通过负荷导出部(134)导出的负荷表示的发动机(10)的运转状态是否处在早燃发生区...

本发明提供一种转向装置。所述转向装置以简单的结构减轻向转向方向盘传递的颤振振动，并能够获得良好的转向感觉。设置于齿条轴支撑机构(20)的齿条轴导块(22)与齿条轴(8)的轴背面部(8b)滑接，该齿条轴导块(22)受到调节弹簧(24)的作...

本发明对设置于车辆用电源装置的开关的故障进行判定。本发明的车辆用电源装置具有：开闭开关SW1，在将电动发电机16与锂离子电池27连接的导通状态和将其分离的断开状态之间进行切换；开闭开关SW2，在将电动发电机16与铅电池28连接的导通状态...

本发明涉及整流装置。提供一种通过简单构造抑制空气动力导致的车体振动的整流装置。整流装置具有：整流部件(100)，其相对悬架装置(30)的组成部件(31)而设置在车辆后方侧，并且大致沿车宽方向延伸并向下方侧突出，所述悬架装置的组成部件的至...

本发明涉及外部气体导入装置，其简易且精度良好地安装在排气流路的壁部上。外部气体导入装置(18)具有：阀板(20)，其具有通过压力差从开位置向闭位置弹性变形的阀体(20c)；底板(21)，其被层叠于阀板，其开口部(21b)在与阀体相对的位...

本发明涉及整流装置。提供一种通过简单构造抑制空气动力导致的车体振动的整流装置。整流装置具有：前侧整流部件(110)，其相对于至少一部分从车体(10)下面部突出而配置、同时在车宽方向上隔开设置的一对突出部件(31)在车辆后方侧相邻而配置，...