丰田自动车株式会社专利技术

丰田自动车株式会社共有33336项专利

  • 当点火开关80关断之后经过预定时间时,用于车辆的蓄电池状态诊断设备向电动转向设备1的电动机15供电。该设备根据供电量以及根据其改变的检测得到的蓄电池电压来对蓄电池60的劣化状态进行诊断。电动机15可以是无刷直流电动机。在此情况下,向电动...
  • 本发明提供一种电源装置的异常判断装置以及异常判断方法。该异常判断装置用在具有向用电负载(6)供电的蓄电池(2)、检测所述蓄电池(2)的电流的电流传感器(4)、和检测所述蓄电池(2)的电压的电压传感器(5)的电源装置中,其特征在于,当通过...
  • 当电池电流(Ib)不大于依赖于电池温度(Tb)设置的限制电流(|Ijd|)且连续流动依赖于电池温度(Tb)设置的预定时间或更长时,做出二次电池(10)处于稳定状态的决定。当二次电池(10)处于稳定状态时,电池电压(Vb)被考虑为等于开路...
  • 传感器组件包括传感元件(10),它测定机动车辆在预定方向上的加速度。印刷电路板(14)上有连接到传感元件的信号处理电路。外壳(16,17)将传感元件和印刷电路板包在其中。传感元件同时固定在印刷电路板和外壳上,从而防止传感元件错误地对机动...
  • 一种车速检测装置,其中车轮速度由轮速检测装置测得,车辆行驶速度由一个车速测算装置在所测得的轮速基础上,并根据一个预定的规则进行测算。该车速测算装置包括一个用于检测在任何一个所测得的轮速中是否含有噪声的噪声检测装置,和一个用于根据在所测得...
  • 一种确定车辆碰撞强度的碰撞强度测定系统,包括安置在车身中央部位以检测沿该车辆的纵向的车辆减速度的第一减速度检测器,和安置在该车辆的前方部位以检测沿纵向的减速度的第二减速度检测器。一个系统控制器通过将该车辆减速度对时间积分来计算该车辆的速...
  • 随着磁性转子(10)的旋转,设置于磁性转子(10)外圆周上的磁体(11)运动,从而在传感器(15)的周围引起磁通量的变化。然后,传感器(15)输出一个信号。如果传感器(15)的信号输出由于一个设定于磁性转子(10)特定位置的特定磁体(1...
  • 本发明涉及一种滑动判定装置及滑动判定方法和汽车。本发明的目的在于进一步降低滑动的误判定。通过将由车轮速度传感器34a、34b、36a、36b检测出的驱动轮28a、28b的车轮速度与非驱动轮29a、29b的车轮速度的偏差,同以由车速48检...
  • 本发明涉及一种滑动判定装置。即使在车轮速度传感器不能使用时,也能恰当地判定滑动。在通常,将由车轮速度传感器34a、34b、36a、36b检测的驱动轮62a、62b的转速和非驱动轮64a、64b的转速的偏差与阈值相比较,判定滑动,同时,将...
  • 本发明涉及一种滑动判定装置。防止滑动的误判定。通过将由车轮速度传感器34a、34b直接检测出的驱动轮28a、28b的车轮速度,与基于由用在电机22的驱动控制中的高精度的解算装置32检测出的驱动轴26(电机22的旋转轴)的旋转位置θr而计...
  • 本发明涉及轮速传感器异常检测装置和配备有该装置的汽车。在该轮速传感器异常检测装置中,配设在各驱动轮(FL,FR)和从动轮(RL,RR)处的轮速传感器(50a~50d)检测对应的车轮的转速。ECU(40)包括基于所检测的转速计算驱动轮(F...
  • 本发明涉及车辆行驶控制装置和车辆行驶控制方法。提供基于和车轮(30)的转速对应的脉冲信号检测车轮速度V的车轮速度检测装置(64),驱动转矩积分装置(69)计算由发动机(12)产生的发动机转矩T↓[E]的积分值∫T↓[IN]dt,行驶状况...
  • 一种发动机起动装置10,其具有一个反向旋转检测传感器14,用于检测发动机的反向旋转。有一控制装置11,用于控制发动机起动装置10,该控制装置11执行这样的控制,当反转检测传感器14检测到发动机的反向旋转时,即使收到了预定的发动机起动命令...
  • 一种机械量检测元件,包含主框架(30-1,30-2),其相对于衬底(10)在平行于衬底(10)的表面的X轴方向上被可移动地支撑;转换器(20),其相对于主框架(30-1,30-2)在与X轴方向垂直且与衬底(10)的所述表面平行的Y轴方向...
  • 本发明涉及一种用于内燃机的反转检测装置。每当曲轴转过预定角度时,曲柄角传感器输出脉冲信号。ECU在脉冲信号的序列上执行消除处理,以获得用于确定曲柄角的剩余信号。当曲轴的转速变为低于预定阈值时,ECU延缓消除处理并且使用尚未经消除处理的脉...
  • 本发明涉及转速检测装置及具有该装置的自动变速器控制器。输入轴转速检测器基于在预定时间段dt1内来自解算器的输出信号检测自动变速器的输入轴转速Nin。输出轴转速检测器计算在预定时间段dt1内从电磁拾取式传感器输出的脉冲信号的数量,并基于在...
  • 一种用于具有发动机(1)和变速器(40)的车辆的指示器构造如下:作为当前发动机转速指示器的转速表(50)的指针(51)指示当前发动机转速(NE1)。作为在换档操作后的发动机转速指示器的所述转速表(50)的指示部分(53)指示在所述变速器...
  • 可变气门正时机构(9)包括耦合至进气凸轮轴(7)的电机(10)。多个旋转传感器(18-20)绕电机(10)的转子(17)布置。每个传感器(18-20)均输出与因转子(17)的旋转而产生的感应电压相对应的信号。基于来自旋转传感器(18-2...
  • 利用设置在支柱侧的侧面碰撞检测传感器可靠地检测向车身的侧门上的固定桩侧撞、特别是来自于斜的方向的固定桩侧撞。在车门槛的规定位置(前柱与中柱的大致中间的位置)的外侧面,配置向车辆宽度方向外侧突出的金属制的托架。除设置在门内的撞击梁之外,还...
  • 本发明涉及一种具有基准底座的传感器部件。以所述基准底座的底面和一个侧面作为基准面,将加速度传感器块状物和角速度传感器支撑杆设置在所述基准底座上。检测在X轴、Y轴和Z轴延伸的方向上作用的加速度的三个加速度传感器,分别安装到所述加速度传感器...