丰田自动车株式会社专利技术

丰田自动车株式会社共有33336项专利

  • 本发明提供电池电极和电池电极的制造方法。所述电池电极具有内部电极层和外部电极层。所述电池电极的制造方法包括:组合物制备工序,制备含有粒径比多孔集电体(5)的孔径大的第一电极材料(1)及粒径比所述多孔集电体(5)的孔径小的第二电极材料(2...
  • 一种用于内燃发动机的排气控制设备,包括:催化剂(51),其设置在内燃发动机(10)的排气系统(50)中;HC吸附件(52),其在催化剂(51)的下游位置处设置在排气系统(50)中,而且其具有吸附排气中的碳氢化合物的作用;二次空气供给装置...
  • 本发明涉及型锻保持方法、型锻保持结构、型锻辊、型锻机及型锻保持工件。除了在执行型锻时施加的用于型锻的压力外,通过由型锻辊(24)施加的压力向轴承保持架(8)的压力接收边角部(8y)施加在与由被型锻部(8b)施加的保持力的方向相同的方向上...
  • 本发明涉及用于车辆电池组的安装结构。该车辆电池组的安装结构(1)防止车辆电池组被损坏并具有更高安全性,并且包括具有地板(10)的本体(2)、配置在地板(10)上的前座(20)、配置在前座(20)下的车辆电池组(30)以及相对于车辆电池组...
  • 本发明提供一种控制装置,该控制装置具备:SMR,其对从高电压电池向变换器的电力的供给和停止进行切换;切换指令部,其对SMR发出切换来自高电压电池的电力供给的指令;碰撞检测部,其检测来自变换器外部的碰撞;和碰撞判定部,其至少基于由碰撞检测...
  • 本发明提供了用于车辆的异常分析系统和用于车辆的异常分析方法。当基于表示车辆状态的车辆状态值检测到车辆(70)的异常时,用于车辆(70)的异常分析系统(100,100a)估计异常的原因。异常分析系统(100,100a)包括:因素识别信息提...
  • 本发明提供一种环形无级变速器(8),其具有输入盘(20a、20b)、输出盘、多个动力滚轮、多个耳轴、油泵、使输入盘和输出盘相对接近移动的推压油压机构、用于使各耳轴进退移动的变速油压机构和借助油压控制推压油压机构和变速油压机构的油压控制装...
  • 本发明涉及移动体。在安装有燃料电池系统(20)的本发明的燃料电池车辆中,包括:从排水口向大气排出由所述燃料电池产生的水的排水单元。此外该车辆还包括后方飞散控制单元,该后方飞散控制单元抑制从所述排水口排出的水以及在从所述排水口排出后到达路...
  • 本发明涉及用于内燃机的气缸盖结构,气流通过空间(30)从空气导入位置(30a)在气缸盖(4)上方的有盖空间(4a)的纵向上在整个长度上连续地形成在横向上的一端处。导入所述气缸盖(4)上方的所述有盖空间(4a)的空气立即并且迅速地流动经过...
  • 本发明公开一种用于车辆自动变速器的控制设备。设置具有可工作地选择手动换档模式的换档控制装置(88)的用于车辆自动变速器(10)的控制设备,来防止在自动变速器(10)中加速响应的恶化。控制设备包括自动范围扩大控制装置(90),其在高油温判...
  • 本发明公开了一种排气歧管,所述排气歧管包括:多个支管(11a、11b、11c、11d),其引导从气缸排出的排气;以及联结管(12),其使所述支管(11a、11b、11c、11d)的在排气的流向上的下游侧端部会聚,并且其具有拉伸部(25)...
  • 本发明在炉子或烟道中设置氧探头,用来检测氧浓度,根据检出的氧浓度对空气比进行控制的燃烧控制方法。蓄热燃烧装置是由蓄热用燃烧器和在其给排气路径中所设的氧探头构成的。燃烧器燃烧控制装置通过在对装有固体电解质的氧探头施加作为外加电压用的控制比...
  • 本发明的一种车载警告装置包括:碰撞危险判定器件,其基于预定阈值与能够指示本车与本车前方的物体之间的相对关系的物理量之间的关系来判定在本车与本车前方的所述物体之间是否存在碰撞的危险;警告输出器件,其在所述碰撞危险判定器件判定出存在碰撞的危...
  • 本发明的面漆组合物,包括:(A)包含40%到90%重量的含芳烃环乙烯基单体作为单体组分的含羟基乙烯基树脂,以及与其任意结合的含羟基聚酯树脂(B),(C)六甲氧基甲基蜜胺树脂和/或通过以具有至少4个碳原子一元醇烷氧基部分或全部取代六甲氧基...
  • 构成电池组件的各个电池(12)包括将片状正极集电体(32)和片状负极集电体(34)与片状隔板进行卷绕而形成的扁平形状卷绕电极体(30),并且片状正极集电体(32)的后缘(32E)和片状负极集电体(34)的后缘(34E)位于处在卷绕电极体...
  • 本发明公开了一种排气传感器的老化检测器。所述检测器包括:第一加热器电阻估计器(16),其基于排气传感器的器件电阻来估计加热排气传感器的加热器的电阻;加热器电阻计算器(17),其基于加热器的加热器电流来计算加热器的电阻;及老化确定器(18...
  • 本发明公开了一种车载装置用冷却设备,其冷却电池(1010)和DC/DC变压器(1020)。具有较大额定能力的电池冷却风扇(1012)安装在导管(1032)中。导管(1032)在电池冷却风扇(1012)的下游侧分支成电池侧进气导管(103...
  • 本发明的目的在于提供一种能够实现旋转电机的小型化的相间绝缘部件。相间绝缘部件包括:平面部(601),介于相邻的两相绕组端之间并使其绝缘;以及立体部(603),具有从平面部(601)突出并引导绕组的立体形状;在平面部(601)的表面上设置...
  • 本发明的目的在于不受基于悬架的联杆机构的运动传递的制约,对于上下行程均发挥期望的分级弹簧特性。具有运动传递装置,该运动传递装置包括:第一支承部件和第二支承部件,分别支承悬架弹簧的靠近车身侧的端部和靠近悬架部件侧的端部;以及运动传递装置,...
  • 一种废气净化催化剂,包括由钛酸钾构成的催化剂载体和该载体上负载的一种贵金属。催化剂载体基本上不含氧化铝。该催化剂即使在较低温度下也可以较高催化活性至少氧化废气中的烃,同时可抑制SO↓[2]转化为硫酸盐。该催化剂不用像氧化铝这样表现出固体...