滤油器包括：管（４１），机油在该管（４１）中流动通过；筛网（７１），配置在管（４１）的一端（４１ｍ）；保护装置（６１），连接于管（４１）的一端（４１ｍ），以覆盖筛网（７１）方式设置该保护装置（６１）；以及托架（５１），用于在周围部件上固...

本发明在内燃机中的内燃机排气通路内配置有能够捕获排气中所含有的ＳＯ↓［ｘ］的主ＳＯ↓［ｘ］捕集催化剂（１１），主ＳＯ↓［ｘ］捕集催化剂（１１）下游的排气通路被分支成主排气通路（１３）和对主排气通路（１３）迂回的旁通通路（１４）。在主排气...

混合动力控制用控制器存储根据车速设定的车速影响值、所述车速影响值的和值的第一阈值、低于所述第一阈值的第二阈值、以及发动机启动基准车速，并且在ＥＶ行驶期间（ＳＴ１：是），对车速影响值进行逐时刻求和（ＳＴ２）。在所述和值不小于第一阈值（ＳＴ...

本发明提供了一种十六烷值估算方法，其中：在燃料罐（２６）包含具有预定十六烷值的燃料的情况下，在不同的压缩端温度多次执行预喷射，计算由每次预喷射引起的发动机转矩增加量，并且确定各次预喷射时的所述压缩端温度与由所述各次预喷射引起的所述发动机...

布置在发动机排气通道中的小型氧化催化剂和燃料供给阀。所述小型氧化催化剂具有比所述发动机排气通道的横截面积小的横截面积，并且在所述发动机排气通道内流动的废气的一部分流过所述小型氧化催化剂。所述燃料供给阀将燃料供给到所述小型氧化催化剂。从所...

设置有主ＥＣＵ（７１），该主ＥＣＵ（７１）生成基于目前的车辆的行驶状况的实际加减速行驶模式，在该实际加减速行驶模式中的实际加减速周期（Ｔ１）比预先确定的基准加减速周期（Ｔ０）短的情况下，生成使实际加减速行驶模式的实际加减速周期变长的补正...

在内燃机中，在应当从尿素水供给阀（８）供给尿素水时，供给泵（９）正转，尿素水罐（４）内的尿素水介由尿素水进给通路（１０）被送入尿素水供给阀（８）。在停止由尿素水供给阀（８）供给尿素水时，供给泵（９）逆转，在尿素水罐（４）内产生的氨气介由...

燃料经济性提高辅助设备（１）具有：加速器操作量检测装置（１２）；以及显示控制装置（１５ａ），其用于在显示设备（２０）上显示与目标加速器操作量相对应的目标值以及检测到的加速器操作量与目标加速器操作量（１４ａ）的偏差值。显示控制装置（１５ａ...

当燃料切断被停止之际异常判定处理被取消时，由于所述处理打开得宽于正常情况的ＥＧＲ阀（３３）被恢复到其初始开度（即，完全关闭），并且发动机（１）中的燃料喷射重新开始。然而，在执行异常判定处理期间，ＥＧＲ通道（３２）充满空气。而且，当将ＥＧ...

本发明提供一种预热塞的异常诊断装置，设置于发动机（１）。预热塞（８）在发动机（１）的起动开始到起动完成为止的预热期间中接收来自电池（７）的电力供给而被通电。首先，根据为了对电池（７）充电而进行驱动的交流发电机（１２）的发电输出（ｅｄｆ）...

本发明提供一种可变动气门机构的控制装置，该控制装置通过凸轮轴旋转惯性转矩减小气门升程中的弹簧反力，由此能够减小电动机的消耗电力以及额定功率。在气门升程开始前，使凸轮轴旋转惯性力为规定值以上。从升程开始到最大升程为止，使用气门弹簧的弹簧反...

电池系统（ＳＶ１），其包含锂离子二次电池（１０１）、充电与放电控制装置（Ｓ２，Ｓ６－Ｓ８）、内阻检测装置（Ｍ１）。充电与放电控制装置包含：模式控制装置，其包含用于增大锂离子二次电池内阻的增大模式控制装置（Ｓ２）和用于减小内阻的减小模式控...

多个圆柱形蓄电体（１）被浸没在填充在供电装置（１００）中的冷却液体（３０）中。所述供电装置（１００）包括：旋转构件（５０），其被布置来分别围绕相应的圆柱形蓄电体（１），并且旋转来围绕所述圆柱形蓄电体搅动冷却液体；以及驱动装置（６０），其...

在电源装置（１）中，电源主体（１２）和对电源主体（１２）进行冷却的冷却液体容纳在电源壳体（１１）内。电源装置（１）包括搅动冷却液体的多个搅动构件（１３ａ至１３ｅ），以及将驱动动力从驱动电动机（１５）传递至每个搅动构件（１３ａ至１３ｅ）的...

一种蓄电装置（１），具有蓄电单元（１２）和第一容器（１３），第一容器中容纳蓄电单元（１２），其中，当发生蓄电单元（１２）中产生气体的蓄电单元异常时，气体从蓄电单元（１２）排放到第一容器（１３）中。该蓄电装置（１）的特征在于包括：第一排放...

功率模块的冷却器（１０）通过组合多个铝件（４２、４４、４６、４８、５０）而形成了壳体（４０），所述壳体（４０）在内部具有冷却水的水路，所述功率模块的冷却器（１０）能够将材料成本抑制得较低。并且，由于各铝件的加工性良好，因此能够采用散热性...

一种燃料电池（１０），包括：两个端板（６１０、６３０），其沿着堆叠方向（Ｄｓ）从电池堆（５０）的两个端部夹持电池堆（５０）；侧边构件（６２０），其在两个端板（６１０、６３０）之间限定一个距离；以及连接螺栓（６４０），其通过大体上沿堆叠方...

本发明是为了解决所述问题而完成的，其目的在于提供一种可以抑制燃料气体向系统外无用排出的同时排出阳极侧气体流路内的杂质的燃料电池系统。将排气阀与燃料电池的阳极侧气体流路的下游侧端部连接。排气阀具备将与阳极侧气体流路内的燃料气体的消耗量相比...

在内燃机中，形成为能够在发动机的输出上叠加由电动马达（２７）产生的输出。在ＮＯ↓［ｘ］吸藏催化剂（１４）上游的发动机排气通路内配置有能够捕捉排气中所含的ＳＯ↓［ｘ］的ＳＯ↓［ｘ］捕捉催化剂（１３）。在应该使ＳＯ↓［ｘ］捕捉催化剂（１３）...

提出一种能够应对高压罐的长度方向上的尺寸变化、轴向定位的新的罐搭载方法。平台（Ｆ）的下方的罐收纳凹陷部（１１０），使一对前方倾斜面（１１２Ｆ）和后方倾斜面（１１２Ｒ）夹着凹陷槽（１１４）而互相相对，使高压罐（Ｔ）的侧面与这两倾斜面抵接。...