丰田自动车株式会社专利技术

丰田自动车株式会社共有33336项专利

  • 对于内燃机,在排气的流通路内配置有可捕获排气中的硫成分的金属或者金属化合物(10)。在随着时间的经过被金属或者金属化合物(10)捕获的硫成分的量增大时,测量伴随着该捕获的硫成分的量的增大而变化的金属或者金属化合物(10)的物性,根据被测...
  • 本发明涉及一种具有燃料电池(100)的移动体,在该燃料电池中由多个层叠的发电元件(10)构成的层叠组件(ASSY)保持在两个刚性板(110a、110b)之间。该移动体包括:第一固定件(300a)、第二固定件(300b)和第三固定件(30...
  • 一种内燃机起动装置,在从怠速停止进行再起动时,根据怠速停止时的各气缸的活塞停止位置决定所有气缸中最先起动的气缸;其中:在上述再起动之际,在所有气缸中、最先起动时被判断发生不点火的气缸为特定气缸,当存在这样的特定气缸时,控制怠速停止时的特...
  • 基于第一至第三参数估计燃料喷射阀(31)的末端的温度。第一参数是表示燃烧温度的参数,如燃料喷射量和燃烧定时。第二参数是表示热暴露定时和热暴露时间的参数。第二参数的例子包括发动机转速和燃烧定时。第三参数是表示伴随喷孔(31b,31c)处的...
  • 本发明提供一种排除以往方法中的缩孔的影响、确保与由熟练人员测定的值有较高的相关性的自动计测夹杂物数量的方法及用于该方法的铸件样品取得用铸模。该非金属夹杂物数量的测定方法包括以下步骤:用CCD照相机等拍摄单元对由铝合金形成的铸件样品的矩形...
  • 一种由选自对臭氧溶液的侵蚀具有不同敏感度的多种树脂的混合物、和分子中含对臭氧溶液的侵蚀具有不同敏感度的多种组分的树脂中的至少一种组成的树脂板用臭氧水进行处理以形成改质层,所述改质层吸附催化剂金属以形成树脂-金属复合材料层,在所述复合材料...
  • 本发明提供一种技术,该技术在内燃机的排气回流装置中,能够正确地算出低压EGR率及高压EGR率双方,可将低压EGR通道及高压EGR通道双方的流量控制形成为闭环控制,并使吸气温度和增压压力稳定、抑制排气排放的恶化,且可抑制动力性能的恶化。使...
  • 一种自动变速器(10),包括:差动机构(13),其包括齿圈(63);壳体(75),其形成容置差动机构(13)的差动室(21);以及油盘(73),其安装至壳体(75)并且存储油。差动室包括第一空间(26)和第二空间(27),从油盘供应的油...
  • 本发明提供一种车辆用控制装置。控制装置(6、10)包括:结束处理元件,其在驻车机构(5)的动作后在基准时间内达到锁止时,进行停止车辆驱动源(1)并切换为点火开关切断位置的常规结束处理,而在基准时间内未达到锁止的情况下,进行停止车辆驱动源...
  • 提供一种实现了构成电源装置的构成部件的良好的保持和固定并很好地防止了由凝结水引起的液体短路或漏电的电源装置。包括:电源集合体(30),层叠了多个电源体(35);上壳体(10)和下壳体(20),容纳所述电源集合体;辅助连结部(50),固定...
  • 提供一种电极活性材料,所述电极活性材料主要是由Li↓[x]FeP↓[y]O↓[z]表示的非晶磷酸铁复合物,其中x和y的值分别独立地满足2<x≤2.5和1.5≤y≤2;z=(x+5y+铁的化合价)/2,以满足化学计量比;铁的化合价为2或3。
  • 本发明涉及一种气体传感器配合结构。气体传感器(20d)以这种方式配合到排气管(10b):其中形成通气孔的端面(232d)从排气管(10b)的进口部分(11b1、11b2、11b3)的任何位置都不可见。因而,能够抑制通过在气体传感器(20...
  • 本发明的目的在于抑制由于外热所引起的电源体的温度上升。一种电源装置,是在收纳有电源体(22、23、24)的第一壳体(30)内以设置气体层的方式收纳液状介质的电源装置,其特征在于,如果由于对电源体的外热,液状介质被加热而使其温度超过气化温...
  • 一种燃料电池系统,判断燃料电池的运转状态是燃料气体不足还是氧化气体不足(步骤301、302),当判断是燃料气体不足时(步骤301;是)将下限电压设定为比判断是氧化气体不足时高(步骤305),控制燃料电池的输出电压以使燃料电池的输出电压不...
  • 睡眠深度判定装置2是利用处于睡眠状态的对象者M能够感知到的最小的刺激强度、即感觉阈值对对象者M的睡眠深度进行判定的装置,该睡眠深度判定装置2具备:刺激赋予部5,其将具有第一刺激P1、和比第一刺激P1强的第二刺激P2赋予对象者M;感知检测...
  • 一种内燃机,在NO↓[x]吸藏催化剂上游(14)的内燃机排气通路内配置有SO↓[x]传感器(16),所述SO↓[x]传感器(16)具有用于捕获排气中含有的SO↓[x]的传感部(53、60),并且由该传感部(53、60)的物性变化可检测出...
  • 制动设备包括:多个轮缸;多个保持阀;压力调节控制阀;以及控制单元,其通过使压力控制模式在压力调节模式与压力保持模式之间切换来控制上游压力,在上游压力与目标压力的偏差在设定范围外时选择压力调节模式,并且在压力调节模式下,利用压力调节控制阀...
  • 在内燃机中,利用比供给到燃烧室(2)内的燃料量少的量的、与该燃料量成比例的燃料,在样品气体生成室(14)内生成检测硫用的样品气体。设置有具有捕获样品气体中含有的硫的传感部,并且可由传感部的物性变化检测被该传感部捕获的硫的量的SO↓[x]...
  • 一种内燃机(10)的二次空气供应设备包括:将二次空气供应入内燃机(10)的排气管(12)内的电动气泵(21);以及根据内燃机(10)的操作状态控制电动气泵(21)的致动的控制装置(30),并且还包括:用于通过引起电动气泵(21)中的空气...
  • 本发明提供一种如下结构的气缸体,其以简单的构成具有衬套和封闭式结构的水套,刚性高且能够以低成本容易地成形。本发明的气缸体(1)具有在缸孔(H)的内周面配置的衬套(L)和在该衬套的径向外侧配置的水套(WJ),通过以折返的方式弯曲加工圆筒状...