丰田自动车株式会社专利技术

丰田自动车株式会社共有33336项专利

  • 一种气缸体的加工方法、加工用夹具以及气缸体。在气缸体(1)的加工方法中,通过对形成水套(6)内侧面的气缸部外周面(15)中用于结合气缸盖的螺栓相位部分进行按压,从而相对于其他部分,提高了气缸部(5)中的所述被按压部分的对于来自气缸膛(4...
  • 对于多个催化剂流入排气温度,求出与使排气空燃比向浓的一侧变化时的催化剂流出排气温度相关的升温程度。然后,由这些流入排气温度和升温程度,求出升温程度的梯度(S),根据梯度最大值(Smax)和与之对应的流入排气温度(Tinmax)至少其中之...
  • 当椅背(94)被折叠时,设在左侧座椅(20)右面的中央座椅(90)从中央座椅保持基座(60)拆卸,使得椅背(94)的厚度方向与座垫(92)的厚度方向一致。然后,折叠的中央座椅(90)在车辆(12)中在地板(28)上向前移动,并被收纳进控...
  • 本发明的课题在于提供实现低制作成本以及高品质的新颖结构的扭转梁式悬架,作为解决所涉及的课题的技术方案,其具有:通过对管材(10)的两端部进行弯曲加工而形成臂部(11R、11L)的扭转梁(1);分别被安装在上述两臂部(11R、11L)上的...
  • 一种蓄电装置(1),包括蓄电单元(2)以及壳体(3),壳体容纳蓄电单元和用于冷却蓄电单元的冷却剂(4)。壳体包括:导引部分(32d),其位于蓄电单元上方的内壁表面上,每一个导引部分都具有倾斜部分,倾斜部分用于在蓄电单元产生气体时将气体导...
  • 一种用于内燃机(2)的控制装置(发动机控制装置5)包括碳颗粒物量输出部(烟雾传感器53)和累积量输出部(CPU 51a),该碳颗粒物量输出部产生表示悬浮碳颗粒物量的输出,该累积量输出部基于悬浮碳颗粒物量的输出值产生表示喷孔(第二喷孔31...
  • 燃料电池系统,在以发电效率低于正常运转时的低效率运转对燃料电池进行暖机的过程中减少对于燃料电池的发电指令值(Pref)时,在不能够控制对燃料电池的反应气体供给而使得跟随于发电指令值(Pref)的减少时,减少对燃料电池的反应气体供给,并且...
  • 当尽管车辆尚未完全停止而驾驶员作出用于将换档范围切换到P档位的请求时,轮缸压力维持为制动保持压力Ph达一段时间,而不是立即将换档范围切换到P档位。此时,更具体地,轮缸压力维持为制动保持压力Ph达估计车辆停止的制动保持时段Δt,并且当制动...
  • 根据内燃机燃料喷射控制装置和控制方法,当发动机的运行区域从不喷射燃料的燃料中断区域转移到喷射少量燃料的低负荷区域或者反过来时,在低负荷区域中在主喷射之前执行至少一次引燃喷射,并且根据发动机冷却液温度来确定引燃喷射的次数。此喷射控制使得可...
  • 本发明提供一种通过考虑排气净化催化剂下游的氧浓度,可以高精度地进行催化剂劣化判定的催化剂劣化判定装置。在催化剂是激活状态的情况下,读入NSR催化剂下游的氧传感器输出VO2和氨传感器输出VNH3(步骤104)。在此所读入的氧传感器输出VO...
  • 本发明的目的在于提供一种与小直径的定位孔相对应,可吸收工件(15)的主定位孔(16)和副定位孔(17)的间距误差的工件(15)的定位方法,将主定位单元(20)的插入轴(21)插入主定位孔(16),并且,使副定位单元(30)的滑动凸缘部(...
  • 一种用于车身构件的成形品(10),包括:第一渐变部(13),其绕在顶壁部(11)的宽度方向上延伸的轴线弯曲,并且所述顶壁部(11)的宽度变化;以及第二渐变部(21,26),其中支架壁部(19)的宽度变化以便抵消所述顶壁部(11)的宽度在...
  • 一种进行气缸筒(3)的精加工时使用的加工用夹具,包括:相对于气缸盖安装面(2)接近、远离的夹具本体(10);利用形成有相对于气缸盖螺栓孔(7)的阴螺纹部(8)可配合的螺纹部(19)的多个螺栓片部(18)的内侧面(21)形成锥形孔部(20...
  • 一种膜-电极接合体(10),包括:具有质子传导性的电解质膜(11)、以及接合到电解质膜上的第一电极(12),其特征在于:第一电极包含催化剂(121、122)、以及覆盖催化剂且作为质子交换基起作用的第一离聚物(123);在第一电极中,膜-...
  • 一种燃料电池系统(10)包括:燃料电池堆(20),接收燃料气体和氧化气体的供给而发电;空气压缩机(32),用于向燃料电池堆(20)提供氧化气体;以及控制器(70),在使燃料电池堆(20)的输出电压下降时,考虑来自燃料电池堆(20)的电容...
  • 燃料电池系统,在对燃料电池的要求电力小于规定值时,进行控制,停止对燃料电池的反应气体供给,并且使燃料电池的输出电压保持为比开路电压(OCV)低的高电位回避电压(V1);在对燃料电池的要求电力在规定值以上时,以高电位回避电压(V1)为上限...
  • 电动车辆控制装置的损失降低模块具有如下功能,即,在接通环保开关且指示低燃料消耗率行驶时,在要求转矩超过等损失特性(70)的情况下,执行转矩限制使得不超过等损失特性(70),并输出转矩指令。具体讲,当超过等损失特性(70)的要求转矩X被输...
  • 本发明旨在控制被添加到流入排气净化设备的排气中的还原剂的分散程度。在通过燃料添加阀添加添加燃料之前,流路面积改变阀的阀开度Vd被改变以产生排气的脉动,从而使得添加阀附近排气压力Pg周期性地变化。添加定时TMad被控制成与极值到达定时TM...
  • 车辆用信息记录系统包括:ECU等,检测车辆发生的异常事项;车辆状态判断部,根据设置在车辆各处的传感器和开关的输出值和阈值来判断车辆状态,所述车辆状态包括车辆的行驶状态和/或行驶环境;以及存储部,存储由车辆状态判断部判断出的、检测出异常事...
  • 护膝安全气囊装置安装在覆盖从仪表板向后突出的车辆的转向柱的转向柱罩的下部区域。折叠并容纳在壳体中的安全气囊(47)当供给有来自充气装置(41)的充气气体时从壳体突露出来并且向四个方向伸展以展开在驾驶员的膝部的前方,所述充气装置(41)储...