本发明旨在提供致密地负载活性物质由此具有更高的催化性能和适用性，例如作为燃料电池电极的适用性的催化剂材料。为了实现上述目的，本发明提供了一种催化剂材料，其特征在于导电材料，该导电材料的表面物理吸附具有可电化学聚合的杂环和键合到该杂环上的...

与发电体（８１０）交替叠置的燃料电池的每个隔离体（６００）具有面对发电体（８１０）的第一电极的第一表面、面对另一发电体（８１０）的第二电极的第二表面、向第一电极供给第一反应气体或从第一电极排放第一反应气体并且在隔离体（６００）中延伸且具...

本发明的目的在于提供一种能够提高扁平导体相对于定子铁心的槽的填充系数的马达的线圈的制造方法、马达的线圈以及马达的定子。一种线圈的制造方法，使矩形截面的扁平导体１５的一个面与带导向器的轴８３抵接，沿带导向器的轴８３的曲面进行沿边弯曲加工，...

采用下述工序制造以纵横尺寸比为５以上的针状或纤维状氧化锌单晶为主成分的粉末荧光体：原料溶液制作工序，所述原料溶液选自作为原料溶液（Ａ）的含有锌离子的碱性溶液、作为原料溶液（Ｂ）的含有锌离子和掺杂物用元素的离子的溶液以及该原料溶液（Ａ）与...

一种车辆用控制系统，具有：第一车辆用控制装置，其具有配置有实时ＯＳ的第一处理器；第二车辆用控制装置，其具有配置有实时ＯＳ的第二处理器及配置有多媒体ＯＳ的第三处理器，其特征在于，通过上述第一处理器和上述第二处理器进行上述第一车辆用控制装置...

本发明的主要目的在于，提供一种使用了硫化物系固体电解质材料的全固体锂二次电池，该全固体锂二次电池在因伴随着容器的破损产生的淹没等而使大量的水浸入电池壳内的情况下，可以抑制硫化氢气体的产生，安全且可靠性高。本发明通过提供如下的全固体锂二次...

提供一种技术，在排气净化装置的净化能力的再生处理中，在向排气净化装置供给还原剂的同时使一部分排气绕过排气净化装置，从而能够更切实地提高排气的排放。在ＮＳＲ的ＮＯ↓［ｘ］还原处理时，判断在添加还原剂的同时进行使通过排气管的排气中的通过旁通...

提供一种燃料电池系统，将燃料电池的输出电压－输出电力特性ＦＣ的最大输出特性（ｆ２）和负载装置的最大输出特性（ｆ３）所示坐标图的交点（Ｂ点）所表示的系统电压（＝Ｖ↓［Ｍ］），作为燃料电池的输出电压而输出至ＤＣ－ＤＣ转换器，得到最佳的输出电...

本发明提供一种设置在转向设备中的车辆气囊装置，其中，转向设备构造有位于左右两侧而不位于上侧的握把。气囊安装在转向设备的中心并构造成当车辆碰撞发生时朝着驾驶员展开。电子控制单元控制气囊的展开，使得与当由转向角度传感器检测到的转向角度超过预...

设置主排气通道４２和绕过主排气通道４２的第一旁路通道４６。在第一旁路通道４６中设置吸附部件５２，该吸附部件具有吸附包含在排气中的ＨＣ组分和ＮＯｘ组分的功能。包括具有电加热器（ＥＨＣ）５８的催化剂的底置式催化剂５６在第一旁路通道４６中的下...

定子线圈的温度由温度传感器（１４）检测，并由定子线圈温度放大器（２１）放大，向车辆控制部（２３）发送。另外，对定子外周进行冷却的电动机冷却油（１７）沿定子线圈（１６）的末端线圈部对定子线圈（１６）进行冷却。由于定子线圈（１６）而升温的电...

马达包括：旋转轴（５８），在周面上形成有键槽（５８ａ）；转子芯，具有通孔（２０ａ）和键部（４２），通孔（２０ａ）能够接纳旋转轴（５８），键部（４２）形成在限定出通孔（２０ａ）的转子芯（２０）的内表面上，并能够与键槽（５８ａ）相嵌合；以及...

半导体元件的冷却构造包括：第一和第二半导体元件（１１、１２）；散热器（２），所述散热器（２）具有装载所述半导体元件（１１、１２）的装载面（２Ａ），并且在内部形成有供冷却剂流动的冷却剂流路（２０），所述冷却剂用于冷却半导体元件（１１、１２...

本发明能够得到以更简单的工序制造、且具有更微细化电路图案的电路基板。为此，使用表面具有与电路图案对应的凸部（１１）的铸模（１０），对铸模（１０）的凸部（１１）的前端赋予导电材料层（金属糊）（１３），将其加热压接到例如作为树脂薄膜的基板（...

连接器（１０）具有一体地覆盖端子（１８）和包覆材料（１４）的一次树脂成型部件（２０）。在该一次树脂成型部件（２０）与包覆材料（１４）的第一接合部分（２８）上配置有对该部位进行密封的第一密封材料（２４）。第一密封材料（２４）和一次树脂成型...

本发明涉及一种锁止离合器的液压供给装置。锁止控制阀（５５０）将次级压力Ｐ（Ｌ／Ｕ）选择性地施加到变矩器（２００）的接合侧液压腔或其释放侧液压腔。锁止控制阀（５５０）具有阀元件（６００）、第一端口（６１１）、第二端口（６１２）、第三端口（...

本发明的电极（２１），具有从电池组件本体伸出的金属端子（４１）、后端部具有构成防脱结构的扩大部（３５）并且朝上贯通金属端子（４１）的螺栓（３１）、和将金属端子（４１）与电池组件的壳体之间绝缘的绝缘体（４３）。绝缘体（４３），具有与螺栓（...

本发明实现了一种即使在经历电位变化周期时表现出高耐久性的高分子电解质燃料电池。使用具有这样的特征的燃料电池触媒：金属触媒以及铌的氧化物（Ｎｂ↓［２］Ｏ↓［５］）和／或钽的氧化物（Ｔａ↓［２］Ｏ↓［５］）被承载在导电材料上。

冷却系统具有将蓄电池（１０）的冷却系统与逆变装置（２０）和电动发电机（ＭＧ１、ＭＧ２）的冷却系统共用化的结构。在该冷却系统中，当蓄电池温度低于预定的温度下限值时，控制装置（３０）执行蓄电池（１０）的升温控制。控制装置（３０）控制切换阀（...

在环境监视设备（１）中，前方接近物体检测部分（１２）从由前方毫米波雷达（２０）感测到的物体中检测正从前方接近车辆的前方接近物体（步骤Ｓ１）。物体指定部分（１４）从由后方毫米波雷达（６０）感测到的物体中指定已经由前方接近物体检测部分（１２...