混合动力车辆包括储存发动机（２）的燃料（ＦＬ）的燃料箱（１８０）、使燃料箱（１８０）内的燃料（ＦＬ）排出的泵（１８６）、用于将泵（１８６）排出的燃料（ＦＬ）返回至燃料箱（１８６）的管路（１８４）、控制装置（混合动力控制部（６２））。控制...

在混合动力汽车（２００）中，搭载有交流电机的驱动控制装置。驱动控制装置具备：变换器（１４），其驱动交流电机（Ｍ１）；控制装置（３０），其在第一模式、和相比于第一模式而能够抑制变换器（１４）的输出电流的高次谐波成分的第二模式之间切换变换器...

当蓄电池的剩余容量小于阈值Ｓ１时，或者当蓄电池的剩余容量大于等于阈值Ｓ１且小于阈值Ｓ２、并且车辆要求功率Ｐ↑［＊］小于阈值Ｐ１时，将充电用功率Ｐｃｈａ设定为充放电要求功率Ｐｂ↑［＊］（Ｓ１４０），当蓄电池的剩余容量大于等于阈值Ｓ２时，或...

传送周期／输出控制部（２０）根据由车载传感器（１２）检测到的宿主车辆（１００）的速度对车车间通信装置（２２）的传送输出和车车间通信装置（２２）的传送频率中的至少一个进行控制，使得随着所述速度变得更低，所述传送输出和所述传送频率中的所述至...

一种停车辅助装置，具有引导单元，该引导单元将自身车辆引导至停车初始位置，所述自身车辆能够从所述停车初始位置向在所述自身车辆周边的与有形物体邻接的空间、并且向相对于所述自身车辆的行进方向而言里侧的停车空间进行停车；以及障碍物检测单元，根据...

本发明提供一种车辆用座椅，可以前后并列地容纳座椅靠背和座椅座垫，同时，可以确保宽的座椅座垫的容纳位置上方的空间。在后座椅（１０）中，当在座椅座垫（１６）移动到容纳位置的状态下座椅靠背（１８）向着向前放倒位置转动时，座椅靠背（１８）和座椅...

本发明涉及一种内燃机的排气净化装置，其目的在于兼顾排气排放物的减少和粒子状物质ＰＭ的除去。在内燃机（１０）的排气歧管（１２）的正下方的排气管（１４）上配置不含有ＯＳＣ材料的上游侧三元催化剂（１８）。在上游侧三元催化剂（１８）的下游侧配置...

本发明涉及一种高压罐温度检测系统、高压罐系统，在氢罐中，通过放出氢气，可低温化至假定热敏电阻中发生了断线的温度。因此，在氢罐的温度检测系统中，通过周围的温度和内压来推测氢罐在该温度以下的可能性。而且，只有在估计不可能在该温度以下的情况下...

一种内燃机排气系统包括设置在内燃机（１）的排气通道（５）中的过滤器（１３），设置在过滤器（１３）的上游的并且向排气通道（５）内供给燃料的燃料添加阀（１４），和从过滤器（１３）下游取出一部分排气作为ＥＧＲ气体的低压排气再循环设备。在考虑了...

一种燃料电池用隔板，其在金属基板（２２）上具有被覆层（２４），被覆层２４具有非晶碳层（２６）和导电部（２８）。另外，优选导电部（２８）由石墨粒子构成，并在其至少一部分从非晶碳层（２６）表面露出的状态下以岛状分散配置。

包括彼此构造不同的第一电机、第二电机以及控制装置，所述控制装置推定所述第一电机的第一磁体温度和所述第二电机的第二磁体温度，根据所述第一磁体温度和所述第二磁体温度控制驱动部，所述控制装置使用第一参数（第一电机、第二电机的冷却油的温度）推定...

处理二次电池的电极以除去附着在电极集电体上的电极材料。通过暴露在剥离剂中来处理电极，该剥离剂由含有有机磺酸及其衍生物中的至少一种的水性溶液构成，且电极与剥离剂暴露于彼此以从构成电极的集电体上剥离电极材料。

其中堆叠了多个蓄电体（１０、１４）的蓄电装置（１）设置有在蓄电装置（１）的堆叠方向上从一个端侧延伸到另一个端侧的多个孔（１５ａ、１５ｂ），并且冷却剂流经多个孔。蓄电装置（１）还设置有引导部分（２２），其将已经通过设置在蓄电装置（１）的第...

内燃机，其中在ＮＯ↓［ｘ］选择性还原催化剂（１４）上游设有具有吸附废气中ＨＣ的功能的ＨＣ处理催化剂（１２），在ＨＣ处理催化剂（１２）上游设有从还原剂进给阀（１５）加入的脲水溶液，脲、废气中所含的ＮＯ↓［ｘ］和吸附在ＨＣ处理催化剂１２上的...

外部针阀（４２）和内部针阀（４３）在其背面侧上分别面对相互独立的外部控制室（Ｒ２）和内部控制室（Ｒ３）。分别用于使燃料从外部控制室（Ｒ２）和内部控制室（Ｒ３）流出的外部燃料流出通道（Ｃ４）和内部燃料流出通道（Ｃ５）在汇合部（Ｙ）处汇合。...

在反应气体歧管（１５４）的外周部分，并排设置内侧密封构件（１６８ａ）与外侧密封构件（１６８ｂ）。配设在近反应气体歧管（１５４）的最附近的内侧密封构件（１６８ａ）优选由具有耐酸性的材料构成，外侧密封构件（１６８ｂ）优选由低温下的性能下降较...

包括：制动器执行器（３２），具有保持车辆的制动力的制动保持用电磁阀；控制用、异常检测用的两个加速器开度传感器（２０、２２），分别检测加速器开度；以及制动器ＥＣＵ（２４），输入来自两个加速器开度传感器（２０、２２）的检测信号。制动器ＥＣＵ...

本发明的电极活性材料主要是由Ａ↓［ｘ］ＭＰ↓［ｙ］Ｏ↓［ｚ］表示的非晶过渡金属配合物（其中ｘ和ｙ是是分别独立地满足０≤ｘ≤２和０≤ｙ≤２的值，且ｚ＝（ｘ＋５ｙ＋Ｍ的化合价）／２以满足化学计量，Ａ是碱金属，Ｍ是选自过渡金属的金属元素），该...

在踏板操作量检测装置中，通过连结轴（１８）可自由转动地连结制动踏板（１１）和固定在操作杆（１５）的端部的Ｕ形钩（１６），将衬套（２２）安装在制动踏板（１１）与连结轴（１８）之间，在该衬套（２２）中的能够发生弹性变形的衬套主体（２２ａ）的...

ＨＶ－ＥＣＵ连续地对从最近一次完成外部充电（前次外部充电）起的经过时间即非外部充电时间Ｔｃｕｍ进行累计。而且，若给出了点火打开，则参照保存的映射，取得与该时间点的非外部充电时间Ｔｃｕｍ相对应的ＳＯＣ控制中心值。而且，基于所取得的ＳＯＣ控...