丰田自动车株式会社专利技术

丰田自动车株式会社共有33617项专利

  • 提供了一种车载电源设备,其向诸如致动器之类的大电力负载以及用于控制大电力负载的CPU两者供应电力,并且即使在车载电源的电压因大电力负载的功耗而瞬时降低时也能够防止CPU的电压的降低,并包括具有较小容量的辅助电源,以使电源设备的尺寸减小。...
  • 本发明提供一种气体传感器安装结构(10),用于在排气歧管(5)中安装气体传感器(1),所述气体传感器(1)具有气体传感器元件(2)和覆盖所述气体传感器元件(2)的传感器盖(3)。所述气体传感器(1)相对于所述排气歧管(5)中的气体流向以...
  • 本发明的目的在于提供一种提高在设于从排气通路分支出的多条支路内的NOx储存还原型催化剂上执行性能再生处理的效率的技术,并减少从内燃机排放到大气中的NOx排放。当从内燃机排出并流入排气管内的NOx的量小于预定量时,在执行转矩变化缓和处理时...
  • 通道分离部件在缸膛的轴向上的位置是通过使间隔件接触水套的底表面来确定的。当分离部件被插入水套中时,分离部件的宽度由于弹性变形而减小,因此能够将分离部件布置在水套中。分离部件在被布置后由于弹性恢复力而与水套的内表面紧密接触。该紧密接触防止...
  • 本发明提供一种密封型电池,其具备具有开口部的外壳(10)和封闭该外壳开口部的盖体(60)。在上述盖体的与上述外壳的相对的面上形成有进入外壳的内部、与上述外壳开口部嵌合的内侧凸部;包围该开口部的外壳周壁部(14)和盖体通过焊接接合。而且,...
  • 一种车辆控制设备包括eco-run控制系统(10),该系统用于在车辆停止时在预定状况下自动地停止发动机并在预定的重新启动状况下启动发动机,该设备还包括对车辆受到另一车辆碰撞的可能性进行检测的车辆周围监视设备(12)。当车辆周围监视设备(...
  • 本发明的自动变速器的控制装置,在变速器到变速器式变速且切断动力升档时为了实现良好的变速特性,ECU在检测到切断动力状态下的升档变速请求(离合器到离合器式变速请求)时(在S100中“是”),向油压回路输出控制信号以使接合侧离合器接合(S2...
  • 本发明涉及密封型间隙调节器以及第一和第二部件间的密封构造。密封型间隙调节器(100A)具备推杆(2)和插入并嵌合该推杆的主体(1A),在推杆(2)的滑动部具备第一密封部件(5),并且在与上述滑动部对置的主体(1A)的滑动部具备第二密封部...
  • 对于色移涂装色,也能简单地测定反射率。测定入射面A内第1反射光V↓[a]的第1反射率(R(α↓[a]),同时求在入射面(A)内二维地位移的第1二等分矢量(H↓[a])(|H↓[a]|=|R(α↓[a])|)的终点的第1轨迹l。测定入射面...
  • 本发明提供了一种电子控制单元(1),其控制内燃发动机(50),所述内燃发动机在每个发动机气缸内生成滚流(T)并在均质燃烧过程中利用在接近进气行程下止点的正时所喷射的燃料来增强所述滚流。所述电子控制单元(1)包括:用于判别燃料特性的燃料特...
  • 本发明提供一种盘式制动装置,能够将制动块的扭矩传递部与装配件的扭矩承受部之间的抵接状态保持于稳定的状态而切实地抑制刹车鸣音现象。在将制动块6的主体部件6A按压于刹车盘2进行前进制动时,从刹车盘2作用在制动块6的主体部件6A上的旋转力矩会...
  • ECU执行一种程序,该程序包括:当脚制动开关打开(即,在S100中为“是”)且在脚制动开关打开后经过的时间小于阀值T(0)时,将带挤压压力增大至比当脚制动开关关闭时设定为带挤压压力的通常值P(OFF)大的值P(ON)的步骤(S110);...
  • 一种利用溶液三层涂布方法制造膜-电解质组件的方法,该方法能够制造具有高发电效率的膜-电解质组件,其中防止了电解质溶液渗进催化剂层中的孔内。所述方法包括施加用于第一催化剂层10、电解质层20和第二催化剂层30的墨并干燥处理第一催化剂层10...
  • 一种用于形成具有非圆外形的扁绕绕组的卷绕方法,所述扁绕绕组包括弯曲部分(12c)、短边部分(12b)和长边部分(12b)。所述方法通过以下来实现:将导线(11)馈送与短边部分(12a)或者长边部分(12b)对应的长度;并且在使绕组(15...
  • 基于输入模式设定信号MSW来确定行驶模式(步骤S400至S410)。当行驶模式是动力模式时比当行驶模式是通常模式时设定更低的间歇禁止车速(步骤S420和S430)。当车速(V)等于或高于所设定的间歇禁止车速时,禁止发动机间歇地运转。当车...
  • 本发明的电池组(100)包括:二次电池(4),层叠多个具有正极和负极的单位电池而形成;集电电极,分别设置在单位电池的层叠方向上的二次电池(4)的端面处;以及端子部(T1、T2),形成在集电电极(21、23)上,从二次电池(4)的侧面向外...
  • 在燃料电池系统中,可抑制设置在与燃料电池主体连接的流体路径上的流体驱动装置的粘固。燃料电池系统(10)具备:系统主体部(20),包含燃料电池组(22)、用于燃料气体供给的各元件和用于氧化气体供给的各元件、及控制装置(80)。控制装置(8...
  • 二次电池(4)包括:集电电极(21、23);在集电电极(21、23)中与正极(28)或者负极(26)接触的接触区域;形成在集电电极(21、23)上,不与正极或负极接触的端子部;以及连接导电性部件的连接部;与构成构成第一部分和连接部之间的...
  • 一种电池组件,包括:设置在第一二次电池(4A)与第二二次电池(4B)之间的板状第一集电极(21),用于将所述第一二次电池(4A)与所述第二二次电池(4B)电连接;极性不同于所述第一集电极(21)的第二集电极(23),所述第二集电极(23...
  • 蓄电装置包括:电池单元(25、25j、25k);具有彼此层叠的第一金属板(11)和第二金属板(12)的集电箔(29);以及用于测量第一金属板(11)和第二金属板(12)之间的电位差的电压测量器(13)。第一金属板(11)以及第二金属板(...