一种燃料电池隔板（１０），具有作为歧管发挥功能的开口（１４）。在发电区域被掩蔽夹具掩蔽的状态下，在燃料电池隔板（１０）的周缘区域施加树脂涂层。此时，以在周缘区域的一部分隔板基材露出的方式施加树脂涂层。然后，卸掉掩蔽夹具，对于周缘区域被树...

即使是在燃料电池的发电停止后进行扫气处理燃料电池系统，也使蓄电池工作时的工作时间延长。控制部（６）在基于压力传感器（Ｐ）的传感器值判断为产生气体欠缺的情况下，停止燃料电池（２）的发电。并且，例如在缩短扫气处理所需的时间的基础上执行扫气处...

本发明涉及内燃机控制装置，其目的是抑制增压器的切换时在空气量中产生高低差。本发明的内燃机控制装置中，在较低转速低负荷侧切换为主要使小涡轮增压器（１６）工作的小涡轮工作状态，在较高转速高负荷侧切换为主要使大涡轮增压器（１８）工作的大涡轮工...

本发明提供一种火花点火式内燃机，在该内燃机中具备能够改变机械压缩比的可变压缩比机构（Ａ）和能够控制进气门（７）的关闭正时的可变气门正时机构（Ｂ）。在内燃机低负荷运行侧，使机械压缩比维持在最大机械压缩比，在内燃机高负荷运行侧，使机械压缩比...

提供能够抑制转子外表面的冷媒的滞留的旋转电机。该旋转电机具有：以能够旋转的方式设置的旋转轴（５８）；固定设置于旋转轴（５８）的芯体；埋设于芯体的永磁体；和与芯体的轴向端面对向地设置的端板（２９）。在旋转轴（５８）上形成能够流通冷媒的第一...

换档输出扭矩控制单元（１１８）执行换档输出扭矩控制来控制发动机扭矩（ＴＥ），从而减小驱动力差（ＤＦＦ），所述驱动力差是由自动变速器（１０）的降档导致的驱动力（ＦＤＲ）的变动幅度。从而，与不执行换档输出扭矩控制的情况相比，能够使与降档相关...

本发明提供一种能够防止在加工面上产生“啃削”的圆头端铣刀。在圆头端铣刀（１０）上设置被形成于球面状顶端部上的两个切削刃（１１、１２）；将切削刃（１１）的刃面（１１ａ）的内周端部设置于比旋转轴更向旋转方向的前方偏离的位置上；将切削刃（１１...

一种用于包括通过第一执行器的动作产生制动力的制动机构 (1400，1500)和通过第二执行器(1200)的动作改变变速器挡位的 换挡机构的车辆的车辆控制装置。所述车辆控制装置包括：控制器 (1000，1300)，其控制供给第一执行器的电...

由控制发动机的ＥＣＵ（４０００）和控制电动机（２０６０）的电动机ＥＤＵ（４１００）执行气门正时控制。ＥＣＵ（４０００）和电动机ＥＤＵ（４１００）用于不同的功能。ＥＣＵ（４０００）基于发动机运行状态设定进气门的目标相位，并生产用于用作致动...

一种隔板（１５），其具备凹凸部，该凹凸部在表面背面形成为凹凸反转的形状、且在各个面形成有不同流体的流路。该凹凸部具备多个第１凸部（４６）、多个第２凸部（４２）和增强部（４７）；该多个第１凸部（４６）为在一方的面突出设置的多个凸部、以具有...

本发明提供一种滑动结构，其能够切实地抑制由非晶质碳被膜和有机钼化合物的化学反应所导致的非晶质碳被膜的磨损。本发明的滑动结构（１）至少具备在相互滑动的一对滑动部件（２０、３０）之中的一个滑动部件（２０）的滑动面（２３）上形成有非晶质碳被膜...

提供一种在不增大通态电阻的条件下将外围区高耐压化的半导体装置。绝缘栅双极性晶体管具有体区、保护环与集电层。体区被形成在活性区中漂移层的表层。保护环形成在外围区中漂移区的表层且包围体区。集电层形成在漂移层的背面一侧并形成为横跨活性区与外围...

本发明提供一种燃料电池系统及移动体，该燃料电池系统具有燃 料电池(3)、蓄电装置(41)以及规定对驱动装置(44)的驱动指示 量的控制部(100)，当在由蓄电装置(41)供给电力的低效率驱动期 间内输入了驱动需求时，限制从燃料电池(3)...

混合动力汽车(20)包括：发动机(22)；马达(MG1、MG2)；具 有与马达(MG1)连接的太阳齿轮(41)、与马达(MG2)连接的行星齿 轮架(45)、以及与发动机(22)连接的内啮合齿轮(42)的动力分配综 合机构(40)；具有与...

制造复合氧化物的方法，其包括：将胶束(10)分散在油相(13)中， 各个所述胶束内部形成水相(11)；在所述胶束(10)内的水相(11)中生成 复合氧化物前体的初级粒子(1)；通过使所述初级粒子(1)凝集而合成次 级粒子(2)；以及通过...

提供一种能够容易地组装环形件和元件、而且能够防止元件从环形件 脱落的传动带及其组装方法。将多个形成有收容无端环状的环形件(8)的 凹部(7)的元件(1)以凹部(7)成为外周侧的方式排列为环状，将环形 件(8)嵌入配合到所述排列为环状的元...

一种通过将已经分别成形的滑轮部和轴压配合并形成一体形成的固定滑轮。轴以阶梯方式形成，并且具有轴承设置部和滑轮部固定区，轴承设置部位于轴的第一端部处，滑轮部固定区具有比轴承设置部的直径小的直径，并且滑轮部固定区位于台阶的与轴承设置部相反的...

本发明提供一种转换器控制装置。一种转换器装置(30)，在作 为第一电源的二次电池(10)和作为第二电源的燃料电池(12)之间 并列连接有三个转换器电路而构成。控制部(40)由PID控制来控制 转换器装置(30)，包括如下构造：执行所需的...

劣化评价系统(100)包括：搭载了蓄电装置的车辆(10)，充电站(30)， 用于将车辆(10)连接到充电站(30)的连接电线(20)，和服务器(40)。 车辆(10)能够从充电站(30)将蓄电装置充电。充电站(30)包含劣化 评价装置(...

本发明提供一直到组装的最终阶段，都能容易地组装元件和环、提高组装性的传动带及其组装方法。本发明的传动带（Ｖ），把形成有并列收容２条环状环（８ａ、８ｂ）的凹部（７）的多个元件（１），使凹部（７）在外周侧地排列成环状，同时，把相邻的元件（１...