传动带及其组装方法技术

技术编号:5432664 阅读:222 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
提供一种能够容易地组装环形件和元件、而且能够防止元件从环形件 脱落的传动带及其组装方法。将多个形成有收容无端环状的环形件(8)的 凹部(7)的元件(1)以凹部(7)成为外周侧的方式排列为环状,将环形 件(8)嵌入配合到所述排列为环状的元件(1)的列中的凹部(7)内而构 成传动带(V),其中,在排列为环状的元件(1)的列中彼此相邻的元件 (1)被连结成在各自的相对面的平面内能够相对转动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种通过使多个板片状元件互相面对的对置而排列为环状、并将这些元件组装于无端环状的环形件(endless annular ring),从 而捆束成环状而构成的。
技术介绍
通常,在多个转动元件彼此之间进行动力传送时使用的变速器,具有 能够使变速比梯级变化的有级变速器、和能够使变速比连续即无级变速的 无级变速器。作为后者的无级变速器,带式无级变速器和环形无级变速器 是众所周知的。其中,带式无级变速器是使用驱动侧带轮和从动侧带轮这 2组带轮、缠绕在所述带轮上的传动带以使变速比无级变速的变速器。作 为在这种带式无级变速器中^^用的传动带,通过4吏称作元件或块等的多个 板片分别在其厚度方向上重叠并排列为环形,同时将所ii^片用称作环形 件或带或载体等的环状带状体束合为环状,从而形成为无端环状的带是众所周知的。在这样的传动带缠绕在驱动侧带轮和从动侧带轮上的状态下,如果驱 动侧带轮被驱动,则在元件上作用有元件和驱动侧带轮的接触部分的摩擦叠层方向上即元件厚度方向的压缩力。于是传送到与驱动侧带轮接触的元 件上的压缩力经由没有缠绕在带轮上的元件,传送到与从动侧带轮接触的 元件上。 一旦压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种传动带,是将多个形成有收容无端环状的环形件的凹部的元件排列为环状,使得所述凹部朝向外周侧,并将所述环形件嵌入配合到该排列为环状的元件的列中的所述凹部而构成的传动带,其特征在于: 在所述排列为环状的元件的列中彼此相邻的元件,被连结成 在各自的相对面的平面内能够相对转动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2006.8.28 JP 231268/20061. 一种传动带,是将多个形成有收容无端环状的环形件的凹部的元件排列为环状,使得所述凹部朝向外周侧,并将所述环形件嵌入配合到该排列为环状的元件的列中的所述凹部而构成的传动带,其特征在于在所述排列为环状的元件的列中彼此相邻的元件,被连结成在各自的相对面的平面内能够相对转动。2. 如权利要求l所述的传动带,其中所述元件形成为所述凹部的 开口宽度比所述环形件的宽度窄,并且所述凹部的底部侧的宽度比所述环 形件的宽度宽。3. 如权利要求1或2所述的传动带,其中所述元件,在一个侧面上 具有朝向相邻的另 一元件侧突出的嵌合凸部,并且在另 一侧面上具有间隙 配合于该嵌合凸部的嵌合凹部,并且通过所述嵌合凸部和嵌合凹部能够相 对转动地连结。4. 如权利要求3所述的传动带,其中所述元件的所述嵌合凸部和嵌 合凹部分别设置在所述各个侧面的1个位置上。5. 如权利要求4所述的传动带,其中所述元件的所述嵌合凸部和嵌 合凹部设置在所述元件的宽度方向的中央部分。6. 如权利要求1~5中任一项所述的传动带,其中所述元件在所述 凹部的开口端侧的内侧面上分别形成有与所述环形件配合以防止其脱落 的、朝向所述凹部的中心侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:小林大介
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社
类型:发明
国别省市:JP

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