带组装装置和带组装方法以及带制造方法制造方法及图纸

本发明专利技术可高效率地组装或制造含有多个元件和将它们捆束成环状的环的带。本发明专利技术的带组装方法，组装板片状的多个元件（６）和比形成在该元件（６）的开口部（１２）的开口宽度宽的环（９），用环（９）将元件（６）捆束成环状来组装带（１），具备：在环（９）的内周侧以使开口部（１２）朝向该环（９）的内周面的状态保持元件（６）的工序；通过朝开口部（１２）推压环（９）的外周面中的靠开口部（１２）的一侧部侧的部位，赋予环（９）倾斜并且使其沿宽度方向变位的工序；和通过使环（９）和元件（６）相对接近，使得赋予了倾斜的环（９）通过开口部（１２）来组装环（９）和元件（６）的工序。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于组装下述带的装置和组装方法以及制造方法，所述带为将板片 状的多个元件(- > ^ >卜)彼此朝向一致地排列成环状，并用环将这些元件捆束而构成 的带。
技术介绍
一般，作为用于车辆用的无级变速器的带，下述构成的带已为公众所知将多个被 称为块或元件的金属片排列成环状，将这些金属片用环形托架(无接头托架，無端* ^ 'J ^ )(有时也被称为环或圈)捆束。这种带构成为通过相互接触排列的金属片彼此的推压 力传递转矩，被夹入驱动侧的带轮的缠绕槽了的金属片通过该带轮旋转从该缠绕槽依次被 推出，推压先行的金属片。通过这样使前进的金属片进入从动侧的带轮的缠绕槽，随着金属 片的行进，将转矩传递到从动侧的带轮。在日本特开2000-205342号公报中记载有这样的带的一例子。在该日本特开 2000-205342号公报中记载了的带用分别形成为环状了的两条环形托架捆束形成为大致 梯形状的多个块，作为整体构成为环状。图10中示出了该块100的形状。在此所示的块 100以使短边侧成为内周侧的方式被排列成环状。在该排列状态下的左右两侧部101、102 与未图示的带轮的V字形的缠绕槽的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带组装装置，对姿势一致地排列成环状的板片状的多个元件和比形成于该元件的开口部的开口宽度宽的环进行组装，用所述环将所述元件捆束成环状来组装带，其特征在于，具备：元件保持部件，其在所述环的内周侧以使所述开口部朝向该环的内周面的状态保持所述元件；和倾斜推压部件，其使所述环倾斜并且使其在宽度方向相对变位；该带组装装置构成为：通过使所述环和由所述元件保持部件保持的元件相对接近，使得由所述倾斜推压部件赋予了倾斜的所述环通过所述开口部，来组装所述环和元件。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：酒井升，井口哲二，小原幸浩，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]