热管理系统技术方案

本发明专利技术提供一种能够兼顾从驱动装置产生的热的有效利用和蓄电装置的升温的高效化的热管理系统。热管理系统（1）具备与第一流路（170b）进行热交换的蓄电装置（173）、与第二流路（130b）进行热交换的驱动装置（133）、设置于第三流路（130a）的散热器（122）、设置于第四流路（170a）的冷却器（160）及切换装置（180、190）。切换装置在蓄电装置（173）升温时，将第三流路与其他流路分离，形成热介质在第一流路及第二流路循环的回路，且形成热介质在第四流路循环的回路。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本公开涉及热管理系统。

技术介绍

1、日本特开2010-272395号公报（专利文献1）公开了电动车辆。电动车辆具备蓄电装置（蓄电池）、变换器、马达及控制装置。蓄电装置与变换器连接。变换器与马达连接。控制装置通过变换器的开关控制来控制蓄电装置的电流。由此，控制装置控制因蓄电装置的内部电阻中的电力损失而产生的热。其结果是，控制装置能够执行通过蓄电装置的电流使蓄电装置的温度上升的升温控制（蓄电装置的自升温）。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2010-272395号公报

技术实现思路

1、专利技术所要解决的课题

2、在电动车辆等电气设备中，有效地利用由包括变换器和马达的驱动装置产生的热有时变得重要。进而，期望高效地执行蓄电装置的升温。

3、本公开的目的在于提供一种能够兼顾从驱动装置产生的热的有效利用和蓄电装置的升温的高效化的热管理系统。

4、用于解决课题的手段

5、本公开的第一方面的热管理系统设置于电气设备本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种热管理系统，设置于电气设备，其中，

2.根据权利要求1所述的热管理系统，其中，

3.一种热管理系统，设置于电气设备，其中，

4.根据权利要求3所述的热管理系统，其中，

5.根据权利要求3所述的热管理系统，其中，

6.一种热管理系统，设置于电气设备，其中，

7.根据权利要求6所述的热管理系统，其中，

8.根据权利要求7所述的热管理系统，其中，

9.根据权利要求7所述的热管理系统，其中，

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种热管理系统，设置于电气设备，其中，

2.根据权利要求1所述的热管理系统，其中，

3.一种热管理系统，设置于电气设备，其中，

4.根据权利要求3所述的热管理系统，其中，

5.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：铃木智章，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：