一种电抗器的铁心，经由隔离物粘接固定多个铁心件之间的间隙部分 而构成，并设置有相对于铁心件与所述隔离物的粘接面垂直地夹持所述铁 心件的至少一部分的树脂。

本发明提供的用于电池的电极集电体４０为具有主要由诸如铝的导电金属构成的基体１０和覆盖基体１０的表面１２的ＤＬＣ膜２０的电极集电体４０。ＤＬＣ膜２０具有不大于１０ｎｍ的厚度，并且优选具有亲水性表面，在该亲水性表面上存在亲水性官能团。

在发动机室内搭载有用于驱动使发动机冷却水流动的电动水泵的驱动部件。当关闭点火（Ｓ１００中是）、排热回收器温度已超过温度Ｔ（１）时（Ｓ１０２中是），ＥＣＵ推定发动机停止后的发动机室内的峰值温度ＴＣ（Ｐ）（Ｓ１０８），在ＴＣ（Ｐ）已超过温度...

内燃机（１０）的排气通路（１２）设置有能够净化排气的上游侧三元催化剂（１６）和用于捕集排气中所含的颗粒物质ＰＭ的颗粒过滤器（ＰＭ过滤器）（１８）。在冷启动时为了主要使上游侧三元催化剂（１６）预热的目的而执行催化剂预热控制。在执行催化剂预...

一种火花点火式内燃发动机，包括：能够改变机械压缩比的可变压 缩比机构A；以及能够改变进气门或排气门的气门特性的可变气门机构 B，所述可变气门机构以机械方式联接到所述可变压缩比机构，并且所 述可变气门机构根据所述可变压缩比机构的压缩比改变...

在燃料供给流路上配置喷射器等开关阀而构成的燃料电池系统中，将开关阀附近的燃料气体的压力检测误差抑制得较小。所述燃料电池系统具备：燃料电池；用于将从燃料供给源供给的燃料气体供给到燃料电池的燃料供给流路；调整燃料供给流路上游侧的气体状态而向...

本发明的目的在于，将转向轮转向装置的工作速度受到限制导致的车辆对驾驶者的转向操作的转弯响应性的下降通过不依赖转向轮的转弯横向力的转弯辅助横摆力矩来填补，抑制转向轮转向装置的工作速度受到限制时的车辆的转弯响应性的下降。包括：转向轮转向单元...

本发明的目的在于可以降低由于能够由电动动力转向装置产生的转向辅助力比对电动动力转向装置要求的转向辅助力低而成为辅助中断的状态的可能性。包括：电动式的动力转向装置；转向比可变装置，通过相对于由驾驶者的转向操作驱动的输入部件相对地驱动输出部...

一种车辆转向控制系统(10)，用于控制电动式车辆转向装置的操 作，所述电动式车辆转向装置经由齿轮机构(16，17)向转向机构施加转 向辅助力，所述车辆转向控制系统包括：温度估计部分(31)，其用于估 计齿轮机构或齿轮机构周围的温度(T_...

在本发明的半导体装置（２）中，连接并固定导电线（１４）的垫板（１２），沿着导电线（１４）的长度方向，倾斜形成于位于垫板（１２）周围的半导体装置（２）的表面。因此，能够使垫板（１２）投影于半导体装置（２）的表面上的长度，小于沿着垫板（１２...

本发明涉及一种用于燃料电池的催化剂结构体，其包含附聚结构和具有质子传导性的聚合物，在所述附聚结构中，通过负载催化剂的碳的聚集而形成的各附聚体已聚集，所述负载催化剂的碳中，催化剂负载在碳表面上。所述附聚结构和聚合物共存。聚合物已进入附聚结...

在一体地容纳了旋转电机(电动发电机)和用于驱动旋转电机的逆变 器和变换器的构造的驱动装置中，由于电动发电机(MG2)的旋转而被汲 上来的润滑油从开口部(340)向电抗器(L1)的容纳室(300)流入。从 开口部(340)流入的润滑油被在...

本发明的课题在于提供一种可避免伴随维持低效率运转所产生的 问题、并能提高系统运转的稳定性的燃料电池系统。燃料电池系统的 构成为，通过在规定的低温时进行与通常运转相比电力损失较大的低 效率运转而与通常运转相比在短时间内使燃料电池升温。燃料...

本发明提供了一种用于填充有高压气体的高压气体容器的筒状固定凸缘结构。该筒状固定凸缘结构包括具有金属接触式密封件的高压侧初级密封区，和具有弹性体密封件的大气侧次级密封区，并且高压侧初级密封区和大气侧次级密封区在高压气体容器的筒体方向上前后...

学习部(110)，在来自导航装置的弯曲判定信号(CV)活性化时， 基于踏板开度信号(ACC)学习驾驶员的驾驶特性，并将该学习结果与来 自导航装置的用户ID(UID)相匹配，向存储部(120)输出。阈值变更 部(130)，从存储部(120...

本发明改善低油温情况下的车辆停车时气泡滞留并积蓄在变矩器内而在起动时不能得到充分的传动转矩从而车辆的驱动性能受到破坏的情况。在发动机（３０）的起动初期等低油温情况下，车辆以Ｄ档位等驱动档位停车时，有时混入空气的工作油从第二油路（１３２）...

一种制动力控制装置，包括：制动器控制装置(制动器控制器24)， 其通过操作电动作动器23FL、23FR、23RL、23RR来控制机械制动器 制动力矩，以便实现所需制动器制动力矩；电动机控制装置(电动机 控制器42)，其通过操作电动机41...

放泄阀（３０）设置在高压燃料通道（３１）中以允许燃料仅在从高压燃料泵（２０）朝向输送管（５０）的方向上穿过放泄阀（３０）。具有孔口（４２）的连通通道（４１）与放泄阀（３０）平行并与放泄阀（３０）整体地形成以连接放泄阀（３０）上游和下游的...

一种燃料电池系统，通过有效利用燃料电池壳体内的下部空间，尽可能地抑制壳体的高度尺寸，并可将稀释器收容于壳体内。燃料电池系统（８）具备通过向阳极侧供给的气体和向阴极侧供给的气体之间的电化学反应来发电的燃料电池组（１２）、将从燃料电池组（１...

在燃料供给流路上配置开关阀而构成的燃料电池系统中，通过恰当地对开关阀上游侧的燃料气体的检测压力值进行校正，实现高精度的开关阀控制。所述燃料电池系统具备：燃料电池；用于将从燃料供给源供给的燃料气体向燃料电池供给的燃料供给流路；调整燃料供给...