本发明提供一种制造电极的方法，所述电极是在活性物质层的表面具有多孔质无机层的电极，其适于输入输出性能优异的非水二次电池的构筑。在该制造方法中，准备在集电体（３４２）上保持有以活性物质粒子（４２）为主成分的活性物质层（３４４）的电极原材料...

提供抑制在配管内部所设置的密封部件的性能降低所导致的气体泄漏的高压流体供给装置。该高压流体供给装置１具备：将来自高压流体供给源２的流体经由第一阀装置１０与第二阀装置２０供给到流体利用装置４的配管３；为保持所述第一、第二阀装置间的配管部分...

一种用于车辆的诊断系统，该车辆由内燃机驱动，该诊断系统获取由车辆速度定义的诊断行驶工况；存储传动系模型，传动系模型用于由车辆速度和加速度倒算内燃机的转矩以及旋转速度；存储映射图数据，在映射图数据中，燃料消耗与内燃机的转矩以及旋转速度相关...

提供一种温度调节结构，在该具备用于将车厢内的空气引导到蓄电模块的进气管道的温度调节结构中，即使液体等异物浸入到进气管道内，也能够将该异物容易地排出到外部。在用于调节搭载于车辆的蓄电模块（２０）的温度的温度调节结构中，包括进气通路（１４、...

用于ＡＣ电动机的控制系统确定转矩特性曲线（５００）上与当前电动机运行状态和电压相位（θＯ）对应的运行点Ｐａ上的切线ＴＬ的倾斜度ＫｔＩ，转矩特性曲线是根据表示关于电动机运行状态和方波电压的电压相位的输出转矩特性的转矩公式绘制的。根据通过将...

电压转换装置包含第一与第二环路（１０，１１），其具有公共电感元件（Ｌ）。当第一环路的第一开关元件Ｑ１被开通或关断时，电流交替流经第一或第二环路。当第一开关元件开通时形成并穿过第一环路的磁场和当第一开关元件在其开通后关断时形成并穿过第二环...

一种车轮驱动设备包括圆筒形内壳体（１８）、车轮（１４）和电动机（４０），所述圆筒形内壳体由车体经由悬架支撑，所述车轮由圆筒形内壳体（１８）支撑，使得车轮（１４）可相对于圆筒形内壳体（１８）旋转，所述电动机具有安装至圆筒形内壳体（１８）的...

本发明获得了一种能够在短时间内判断出向腔室构件的长度方向上的各个部分的碰撞、且可靠性较高的碰撞检测装置。其中，碰撞判断系统（１０）具备：腔室构件（２０），其以车宽方向为长度方向且内部被设定为压力腔（２２），并被设置在保险杠加强件（１４）...

气体润滑结构（１Ａ）具备：高温侧气缸（２２）；在与高温侧气缸（２２）之间进行气体润滑的膨胀活塞（２１Ａ）；设置在膨胀活塞（２１Ａ）的外周面，并由线膨胀系数比膨胀活塞（２１Ａ）的基材高且具有柔软性的材料形成的层（６０）。常温下的层（６０）...

一种行驶状态评估设备（１００），包括：车辆速度检测装置（２），其被构造为检测车辆速度；驱动力估计装置（１０），其被构造为评估根据驾驶员执行的驱动操作而产生的、用于驱动车辆的驱动力；阈值设定装置（１１），其被构造为基于由车辆速度检测装置（...

如果确定已经在电动液压泵（１６）中出现故障并且液压流体未从电动液压泵（１６）提供到高液压提供部（３），则从通常向低液压提供部（２）提供液压流体的机械液压泵（１４）向高液压提供部（３）提供液压流体。在该情况下，通过提高来自驱动机械液压泵（...

本发明获得了一种有助于紧凑地构成车身的混合动力汽车的车辆结构。在所述混合动力汽车的车辆结构中，具有：蓄电池（４６），其以在俯视观察时与后座椅（３６）重叠的方式，被配置在该后座椅（３６）的下侧；燃料罐（５６），其具有：薄形状部（５６Ｂ），...

通过ＥＣＵ（１）实现的制冷剂的受热量估计方法包括以下步骤：检测包括内燃机（５０）的进入空气量ＧＡ的估计因子；以及基于检测出的估计因子来估计在水冷排气歧管（２０）中内燃机（５０）的冷却水Ｗ从排气接受的受热量。估计因子优选还包括冷却水温ｅｔ...

本发明涉及一种定子，具备将多个分割定子芯（１７５）排列成环状而形成的环状的定子芯（１４１）和安装在该定子芯（１４１）的线圈（１８０）的定子，分割定子芯（１７５）包括沿定子芯（１４１）的周向延伸的磁轭部（１７６）和从磁轭部（１７６）突出的...

一种用于车辆动力传动系统的控制装置，所述车辆动力传动系统包括变矩器（６），所述变矩器（６）具有泵轮（６ｐ）、涡轮（６ｔ）、可旋转地布置在所述涡轮和所述泵轮之间的定子轮（６ｓ）以及锁止离合器（Ｌ／Ｕ），所述控制装置包括容量系数控制单元（１...

一种结构体（１４），在该结构体（１４）中，两个结构构件（１８、２０）每个均包括厚部并且具有多个螺栓孔（２６、２８、３０、３２），其中，该两个结构构件在厚部处交迭并且利用在多个螺栓孔处的螺栓（４２）紧固在一起。在该结构体中，对在螺栓孔（２...

一种轮胎力检测设备（１２）推定在车辆中的轮胎的触地点处施加在轮胎上的力，该车辆包括：轮胎／车轮组件（１０），其具有车轮（１６）以及被保持在车轮（１６）的外周部上的轮胎（１８）；以及车轮支撑构件，其经由车轮支撑部（２８）可旋转地支撑车轮（...

本发明提供一种表面处理方法，该方法能够简化操作，并尽量减小每个被处理后表面之间的误差。通过使用毛刷将含有富勒烯类的醇涂布在覆膜有碳膜的物体的表面上，从而在表面上形成含有富勒烯类的覆膜，其中，所述碳膜包含选自碳纳米卷、碳纳米管以及碳纳米丝...

使用加强部件提高搭载于车辆的电源装置的固定强度，并且将包括加强部件的搭载构造的配置空间小型化。包括：搭载于车辆（１）的电源装置（１００）、和用于加强电源装置与车身的连接的加强部件（４０），电源装置包括：电源单元（１１０）、和固定在电源单...

旋转电机（１００），通过三相交流驱动，具有：定子芯（１３），覆盖卷绕于定子芯的线圈的注塑树脂（１２），转子芯（４０），设置于转子芯（４０）的轴（１１），设置于线圈端部的端子台（２０），和覆盖旋转电机（１００）的壳体（３０）。从端子台（２...