本发明涉及一种用于有待调节的车辆子组件的调节设备(10)，该调节设备包括一台调节电动机，该电动机通过一个调节机构来驱动一个被分配给这个有待调节的车辆子组件的有齿的摇杆(12)，其中该调节机构在结构上增强了该有待调节的车辆子组件，并且其中...

本发明涉及一种机动车辆座椅(1)的靠背，该靠背具有借助于一个引导件而能够在高度上被调节的一个头枕(4)。为了减少该靠背的制造成本，用于头枕(4)的高度调节的该引导件被整合在头枕(4)中。

本实用新型提供了一种控制装置(10)，该控制装置用于具有至少一台电动机器(130)的机动车辆(112)的一个速度控制系统并且具有一种方式确定装置(66)，该方式确定装置用于根据至少一个速度变化信息(67)来确定该速度控制系统的一个额定方...

本实用新型涉及尤其用于机动车辆的液压气动悬架支柱的剩余压力保持阀，其具有一个带空气入口以及空气出口的阀门壳体；一个被可移位地安排在该阀门壳体中的阀门本体；以及一个被可移位地安排在该阀门本体中的阀门元件；该阀门本体被运行性地连接到该阀门壳...

本实用新型涉及用于在机动车辆车身上支撑一个子组件(具体地是一个液压阀块)的一种装置，其中有待支撑在机动车辆车身(11)上的子组件(10)在一个下侧(13)上具有多个凹穴式空隙(14)，该机动车辆车身(11)的至少一个凸缘(12)的多个突...

本发明涉及一种混合动力车辆，具有包括一台内燃发动机（１０）和一个电动机器（１１）的混合驱动器（１２）；该混合动力车辆具有一个传动装置（１３）和一个驱动输出端，其中在纯内燃发动机动力下进行驱动的过程中，仅该内燃发动机（１０）在该驱动输出端...

本发明涉及一种用于机动车辆的驱动桥(2)的驱动系统(1)，该驱动系统具有一个电动机器(16)，该电动机器至少部分地包绕该驱动桥(2)用于驱动该驱动桥(2)，其中该电动机器(16)是以一种可换挡的方式联接到该驱动桥(2)上或者与该驱动桥(...

本发明涉及一种燃料箱，该燃料箱具有一个空腔(2)，在该空腔中安排有一种用于提供支撑的加强装置(5；45)。为了提供一种具有高度稳定性并且对生产而言具有成本效益的燃料箱，该加强装置(5)被实施为使该加强装置(5；45)可以吸收压缩力和拉伸...

本发明涉及一种用于调节在机动车辆上的导流装置（２）的设备（１），这种设备包括：用于调节该导流装置（２）的一种线性展开的至少一个线性调节装置（３）；以及用于调节该导流装置（２）的迎角的至少一个角度调节装置（４）；其中，这些调节装置（３，４...

本实用新型涉及一种用于机动车辆(29)中的电池(2)的紧固器具(1)，这种紧固器具具有：一个用于承载电池(2)的支架装置(31)；一个夹紧装置(10)，该夹紧装置至少部分围绕该电池(2)并且通过一个第一末端部分(11)而紧固到该支架装置...

在此提出了一种用于操纵转向系统(12)的方法，一种此类的转向系统(12)以及一种车辆(10)的转向装置(40)。该车辆(10)具有一个前桥(14)以及一个后桥(16)，该前桥(14)的一个侧偏角受到该后桥(16)的转向的影响的方式为使得...

本发明涉及用于在车辆中确定摩擦系数的一种方法以及一种设备。在这种方法中，确定了在至少一个被转向的车轮(20)处的侧向引导力，其中感知了一个转向齿条力并且将该被转向的车轮(20)处的一个恢复力矩确定为该转向齿条力的一个函数并且将该侧向引导...

本实用新型涉及一种金属铸件，该金属铸件包括一个金属铸件基体，在该金属铸件基体中铸造至少一个金属插入体(1)，该金属插入体具有抗扭转的部件轮廓、并且通过这种镶铸以一种形状配合的方式连接到该金属铸件基体上。为了简化一种稳定的金属铸件的生产，...

本发明涉及一种用于机动车辆(1)的驱动系统(2)，这种驱动系统具有：一个变速器(11)，该变速器用于驱动该机动车辆(1)的至少一个驱动桥(13，14)；一台内燃发动机(3)，该内燃发动机可任选地运行性地连接到该变速器(11)上或者从其上...

本发明涉及流动能量装备(1，1’，1”)，尤其是风力发电装备，该流动能量装备有一个壳体(2，2’)，该壳体有一种液滴形的截面并且可以围绕其竖直轴线被调整到与流动方向、尤其是与风向对齐；其中该壳体(2，2’)前面上有一个到一个内部流动通道...

本发明涉及传动系，其具有：一个第一车桥变速器；一个第二车桥变速器；一台内燃发动机，该内燃发动机可以工作性地连接到该第一和/或该第二车桥变速器上；一台电动机器，该电动机器可以工作性地连接到该第一和/或该第二车桥变速器上，该第一车桥变速器、...

一种机动车辆的前扰流器具有一个扰流器唇缘(11)，该扰流器唇缘在该机动车辆前部的区域中跨过所述前部的整个宽度或者部分宽度而延伸，并且具有一个致动元件(12)，通过该致动元件可以使该扰流器唇缘(11)在一个展开的工作位置与一个收回的不工作...

本实用新型涉及一种乘客机动车(1)，它具有一个空气引导装置(8)，该空气引导装置被设计成一个翼板(8)或者扰流器叶片并且该空气引导装置被安装在该车辆(1)的后端(2)上并且可以通过一个展开机构(7)相对于后端(2)进行移动，该展开机构在...

一种用于电动车辆的驱动设备包括：一种门式设计的车桥驱动装置，该车桥驱动装置具有两个电动机器用于驱动该电动车辆的一个车轴上的车轮；以及至少一个电能存储器，该电能存储器在一个电动机器是作为电动机运行时可以被放电和/或在一个电动机器是作为一个...

一种机动车辆的燃料箱，该燃料箱可以通过多个紧固元件被安装到机动车辆的车身结构上，所述燃料箱配有一种玻璃纤维增强的成型塑料部件(12)作为隔热屏障，该隔热屏障至少部分地覆盖该燃料箱的一个表面，并且能够通过这些紧固元件与该燃料箱一起被安装到...