法雷奥热系统公司专利技术

法雷奥热系统公司共有1013项专利

  • 一种空气调节单元(1),包括:‑第一零件(10),第一零件包括大致圆锥形的第一定心部分(11);‑第二零件(20),第二零件包括第二定心部分(21),所述第二定心部分(21)接纳第一零件(10)的第一定心部分(11),以与第一定心部分一...
  • 本发明涉及一种热调节装置,该热调节装置具有上板和与上板组装的下板,以联合形成用于传热流体、特别是制冷剂的多个通道(21);这些管道沿传热流体的流动方向依次在流出区、反转区(24)和返回区中延伸,在流出区中这些通道与一个或多个流体入口连通...
  • 本发明涉及一种热调节系统(100),该热调节系统具有制冷剂流体回路(1),该制冷剂流体回路包括:·‑主环路(A),该主环路依次包括:·‑‑第一压缩装置(1),·‑‑第二压缩装置(2),·‑‑第一热交换器(31),该第一热交换器被设计成与...
  • 本发明涉及一种支撑部件(1),包括U形主体(2),该U形主体具有在基部平面(P)内延伸的基部(3)、在与基部平面(P)正交的第一平面(P1)中延伸的第一腿(11)和在与基部平面(P)正交的第二平面(P2)中延伸的第二腿(12)。主体(2...
  • 本发明主要涉及一种热交换器(1),该热交换器包括供空气流经过的热交换表面(2),其特征在于,热交换器(1)包括至少一个四通阀(48),该至少一个四通阀能够采用第一位置和至少第二位置,在第一位置,四通阀(48)将第一入口歧管(8)的入口孔...
  • 本发明涉及一种用于热交换器(1)的管(2),其限定了具有第一平壁(3)的流体流动通道(100),该第一平壁(3)包括至少一对扰动元件(11、12),其特征在于,第一和第二扰动元件(11、12)分别在第一底部(21)和第一顶部(31)之间...
  • 本发明主要涉及一种用于机动车辆的通风、加热和/或空调系统的电辐射器(1),其中该辐射器包括形成加热体的至少一个加热元件(2)、以及该至少一个加热元件(2)的被容纳在壳体(10)中的电子控制装置(8),该加热体和该壳体(10)彼此成一体,...
  • 本发明涉及一种用于冷却电能储存构件(2)的热调节设备(4),该热调节设备(4)包括:管道(6),该管道被构造成与电能储存构件接触,并且包括用于使传热流体循环的至少一个循环通道(8);收集罐(10),该收集罐设置在管道(6)的一个端部处,...
  • 本发明涉及一种热交换器(1),包括具有多个管件(4)的热交换表面(3),这些管件(4)中的每个管件被配置成形成第一制冷剂回路或第二制冷剂回路的一部分,其特征在于,两个制冷剂歧管(5)设置在热交换表面(3)的纵向端部中的每个纵向端部处,使...
  • 一种用于电动机动车底盘的模块化平台(A)的热管理装置,所述模块化平台(A)包括电动机动车的电池(B)和电动动力系,所述热管理装置包括:‑第一模块(M1),该第一模块(M1)包括第一传热流体回路(X),该第一传热流体回路(X)具有压缩机(...
  • 一种主动进气栅格系统(100)包括框架(10)以及设置在框架(10)内的叶片(20)。在框架(10)与叶片(20)之间的可旋转连接部允许叶片(20)绕其纵向轴线“X”进行角运动而限定叶片的阻挡构型和非阻挡构型。框架(10)包括至少一个背...
  • 一种车辆空调,包括蝶形混合门(60)和多个加热器(31、36),该蝶形混合门(60)包括下游延伸门(81)和经由下游铰链(82)连接到下游延伸门(81)的下游从动门(83),其中,当蝶形混合门(60)处于全冷位置时的下游门直径(R2)大...
  • 本发明涉及一种阀组件和热管理组件。阀组件的阀块的第一开口既可以通过第一阀腔与第二开口连通,也可以通过第二阀腔与第二开口连通,从而使得阀组件能够具有多条分别连通第一开口和第二开口的通道,这使得阀组件的结构紧凑。此外,通过在第一阀腔设置第一...
  • 本发明涉及一种用于车辆的热处理系统的热处理单元模块(1)。热处理单元模块(1)包括热交换器(3)和内部热交换器(4)。热交换器(3)配置成在传热液体(5)和制冷剂(6)之间进行热交换。内部热交换器(4)配置成在已经在热处理系统中经受两个...
  • 本发明涉及一种用于车辆热调节系统的热调节模块(1),包括第一热交换器(2)、第二热交换器(3)和内部热交换器(4),第一热交换器(2)和第二热交换器(3)都配置成在制冷剂流体和传热液体之间进行热交换,内部热交换器(4)配置成在制冷剂流体...
  • 本发明涉及一种电加热装置(1’),特别地用于机动车辆,所述装置(1’)包括:用于加热传热液体的至少一个加热单元(10’),所述至少一个加热单元(10’)限定用于使液体流通的室(121),并包括在所述室(121)内延伸的预定数量的加热元件...
  • 本发明涉及一种用于车辆的能量吸收装置(2),包括由至少一种能量吸收材料构成的至少一个芯部(4)和模制在芯部(4)上以形成整体组件的塑料结构。根据本发明,装置(2)包括至少一个形成芯部(4)的局部增厚的加强件(6)。装置(2)还包括至少一...
  • 本发明涉及一种用于提供传递诊断信息的辅助的系统,特别是为了检测人的疾病,特别是诸如新冠肺炎的传染病,该检测系统包括:‑用于采集关于人的检查数据的设备,该采集设备包括至少两个用于测量相同生理测量值的传感器,例如用于采集这些检查数据的雷达和...
  • 本发明涉及一种用于旨在被送到车辆的乘客舱的内部空气流(FAI)的空气调节和/或加热系统的控制方法,所述系统包括用于循环制冷剂流体(FR)的环路(100),所述环路包括:‑在制冷剂流体(FR)与内部空气流(FAI)之间用于冷却所述内部空气...
  • 本发明涉及一种用于冷却电能储存构件(2)的热调节设备(4),该热调节设备(4)包括:管道(6),该管道被构造成与电能储存构件接触,并且包括用于使传热流体循环的至少一个循环通道(8);收集罐(10),该收集罐设置在管道(6)的一个端部处,...