东风汽车集团股份有限公司专利技术

东风汽车集团股份有限公司共有8956项专利

  • 本发明提供一种确定氢燃电池空气流量超调量的方法、装置、介质及设备,包括:对氢燃料电池系统功率进行阶跃拉载时,获取有效时段的参数数据;基于空气目标进堆流量及预设的误差宽度确定空气流量误差区间;若确定响应曲线为衰减振荡型曲线,则确定首次落入...
  • 本发明公开了一种HEV车辆空调制热工况下的启停控制策略,包括以下步骤:检测空调模块中发动机的工作状态,判断是否控制发动机停机或启动;发动机停机控制策略:当发动机处于运行状态,且动力域控制器处于电机驱动模式,且车身域控制器的空调模块中混合...
  • 本发明公开了一种发动机散热器出口水温预估方法,包括以下步骤:根据热管理模块的开度和转速计算得到散热器预估流量;根据发动机静置时间、上一个驾驶循环的散热器水温以及环境温度计算得到静置后散热器水温预估;计算散热器散热功率;计算散热器发热功率...
  • 本申请涉及一种跑车声浪模拟方法及装置,涉及车辆控制技术领域,该方法包括以下步骤:基于车辆混动系统的工作模式,产生对应的声浪模拟信号;基于驱动电机转速和油门踏板开度,产生对应的声浪模拟信号;基于变速箱的换挡MAP,响应驱动电机的换挡操作,...
  • 本发明提供一种温度调节方法、装置、设备及可读存储介质,温度调节方法包括:获取车辆电池的荷电状态和目标荷电状态;根据所述车辆电池的荷电状态和目标荷电状态,确定电池温度控制策略;根据所述电池温度控制策略控制电池温度达到目标温度。通过本发明,...
  • 本申请公开了一种去除后视镜水雾方法、装置、计算机设备及计算机可读存储介质,该方法包括以下步骤:获取由后视镜摄像头拍摄到的图像;对获取到的图像进行处理得到相应图像的均方差;根据得到的均方差判断是否对后视镜进行加热,以实现在后视镜上存在水雾...
  • 本发明属于新能源混合动力车辆控制技术领域,具体公开一种混合动力汽车低速时发动机停止控制方法,其特征在于:在动力系统上高压状态、车辆Ready、动力电池SOC小于设定阈值的情况下,如满足以下条件之一则不启动发动机:车速低于设定阈值、车门开...
  • 本申请涉及一种对接线体的雪橇导入机构,包括:雪橇转运小车,其包括用于承载雪橇的小车本体,小车本体的顶部设有将雪橇滑入或滑出小车本体的雪橇滑移滚轮,以及将雪橇固定在小车本体上的限位机构;小车对位机构,其包括底座,以及设置在底座上为雪橇转运...
  • 本发明公开了一种电阻焊参数标准曲线拟合的方法及装置,涉及钢板电阻点焊焊接领域。该方法的步骤包括:获取参考曲线;获取每条参考曲线的Tr
  • 本发明公开了一种基于汽车照明视野拓展的ADB发光装置。它包括一次硅胶透镜、二次非球面光学透镜和多颗LED灯珠,所述多颗LED灯珠位于所述一次硅胶透镜后方,所述二次非球面光学透镜位于所述一次硅胶透镜前方,所述多颗LED灯珠的光经过所述一次...
  • 本发明公开了一种反向充电控制系统,它包括供电端和受电端,受电端包括信号传递模块和充电量设置模块,所述供电端包括信号接收模块、充电时间计算模块、控制模块和耗电量计算模块,本发明对有线及无线反向充电条件进行了限制,通过主动设置受电端需求电量...
  • 本发明特别涉及一种保水层、膜电极及其制备方法,属于燃料电池技术领域。保水层设于质子交换膜与阳极催化层之间,保水层的原料包括:高吸水树脂和Nafion溶液;其有效的保水成分为高吸水树脂,高吸水树脂相较于无机氧化物和其它高分子聚合物具有更优...
  • 本发明公开了一种启停功能下线检测模式的激活与退出方法,包括:激活步骤:车辆钥匙上电;按下启停主开关,开启启停功能下线检测模式激活步骤判断;维持启停主开关处于按下状态,同时踩下制动踏板和油门踏板并保证维持时间超过标定时间第一阈值;在标定时...
  • 本发明公开了一种用于识别定位的反射镜面充电口,包括充电口和至少三组周向环绕于充电口周围的锥直角镜面反射器,锥直角镜面反射器为两两垂直的三个镜面形成的直三角锥体,锥直角镜面反射器用于反射入射光,对空间位置进行识别定位。本发明通过对充电口位...
  • 本发明公开了一种前方车辆路况光学实时显示装置,包括设置在车辆顶部前端的红绿灯识别传感器,ECU和设置在车辆顶部后端的反射装置;其中,红绿灯识别传感器,用于采集红绿灯信息并发送至ECU;ECU,用于根据红绿灯信息控制反射装置的升降,当红绿...
  • 本发明公开了一种OTA升级方法,其包括如下步骤:1)对每个ECU的多版本升级包,云端逐一计算两个版本之间的差分包,每个ECU的差分包建立一个差分信息记录表;2)通过查询上述记录表,将多个ECU的差分信息写入xml文件中;3)通过查询上述...
  • 本发明涉及车辆自动泊车系统技术领域,具体涉及一种可匹配不同人机参数的自动识别泊车方法及系统。提出了一种智能算法,能够根据车上人员大腿长度、车门实际宽度和车位宽度,实时计算车门最佳开启宽度和车门开启角度,并根据车辆实际宽度和待泊车位宽度,...
  • 本发明涉及新能源汽车控制技术领域,具体涉及一种REV车型发动机加热电池包的自适应控制方法及系统。提出了一种智能控制算法,根据当前时间段的电池包温度变化率,对下一时间段的发动机输出功率进行修正,并根据下一时间段电池包温度变化率的大小对修正...
  • 本发明公开了一种发动机启动方法、装置及存储介质,方法包括:在起动机拖动发动机启动,且发动机的启动状态为冷启动的情况下,持续获取发动机中主油道处的机油压力值;在机油压力值不大于预设压力阈值的情况下,控制起动机的启动扭矩达到初始扭矩,直至机...
  • 本发明公开了一种驻车安防方法、系统及车辆,该驻车安防方法,应用于驻车安防系统,该方法包括:在驻车情况下,若车辆供电模式为ON或START,且驻车安防系统功能开启,则驻车安防系统由关机转为待机;待机状态下,驻车安防系统利用雷达探测车辆周围...