本发明特别涉及一种气体扩散层的制备方法，属于燃料电池技术领域，方法包括：将扩散层浆料涂覆于基底层，得到扩散层初品；将所述扩散层初品进行烧结，得到气体扩散层；其中，所述烧结采用分段烧结；采用分段烧结的方式进行烧结，使得残余溶剂的蒸发和憎水...

本发明公开了一种动力电池组件以及燃料电池车辆，该动力电池组件包括具有容纳腔的壳体、以及设置于所述容纳腔内的电池冷却系统、电池模组、电压转换模块和电源分配单元，电池冷却系统包括相连通的水冷板和循环组件，所述水冷板铺设于所述壳体内，电池模组...

本发明公开了一种横向稳定杆的仿真方法、装置、设备和介质，包括：根据横向稳定杆的目标仿真性能，确定横向稳定杆在仿真过程中待使用的软件，并根据横向稳定杆在仿真过程中待使用的软件构建软件集群；根据目标仿真性能和软件集群中各个软件的应用特性，构...

本发明提供一种感知场景仿真方法及系统。该方法包括：终端获取目标车辆的三维模型文件以及目标车辆上的传感器的基础信息，并根据目标车辆的三维模型文件以及传感器的基础信息仿真得到初始感知场景并显示，发送传感器调整指令至控制器；控制器基于传感器调...

本发明公开了一种汽车纵梁组前段，包括纵梁前段、纵梁前段加强套管、纵梁前段加强内板和纵向前段加强外板；纵梁前段采用内高压一体式成形，纵梁前段加强套管采用机加工成形，纵梁前段加强内板和纵向前段加强外板采用冲压成形；纵梁前段加强套管配合套在纵...

本发明公开了一种燃料电池模块以及车辆，解决目前多堆集成的燃料电池模块体积较大，体积功率密度低的技术问题。本发明提供的燃料电池模块包括壳体、两个以上电堆和电压巡检装置，电压巡检装置和各电堆均内置于壳体中。电压巡检装置固定于其中一个电堆的进...

本申请公开一种自适应巡航舒适性控制方法、装置和设备，该方法包括：确定车辆当前的行驶状态；若所述车辆当前处于低速制动状态，则控制发动机管理系统根据所述车辆的实际减速度对自动变速箱的最大扭矩进行限制；若所述车辆当前处于起步状态，则控制电子稳...

本发明公开的自动驾驶车辆调度方法及系统，方法包括以下：S1、划分自动驾驶车辆测试运行区域；S21、获取各分区内接单车辆数量、空闲车辆数量和测试车辆数量；S22、获取预测订单数量；S23、比对总预测订单数量和总空闲车辆数量，获取第一比对工...

本申请涉及一种电动汽车低温续驶里程提升方法及装置，涉及电动车续航技术领域，该方法包括以下步骤：当车辆处于行驶状态时，获取电池电量以及电池平均温度；基于电池电量以及电池平均温度，热泵系统通过电池热量回收方式或空气吸热方式降低采暖能耗。本申...

本申请提供了一种举升设备及其控制方法。所述举升设备包括：主梁；举升部，所述举升部和所述主梁活动连接，沿所述主梁高度方向移动；伸缩臂，所述伸缩臂设置于所述举升部两侧；支垫，所述支垫设置于所述伸缩臂上远离所述举升部的一端。所述方法包括：获取...

本发明公开了一种注胶装置，涉及注胶技术领域，该装置包括腔体和锥形套，上述腔体用于储存胶体，上述腔体包括锥形出胶部，上述锥形出胶部的侧壁设有至少两个不同形状的出胶口；上述锥形套套设在上述锥形出胶部上并可封闭或露出上述出胶口及调整上述出胶口...

本发明公开了一种宽范围快速响应稳压器，包括基准模块、偏置模块和稳压模块；基准模块利用NJFET对输入电压进行预降压，由于基准模块和偏置模块抽取的负载电流相对稳定，因此通过调节NJFET的尺寸便能在相当宽的输入电压范围内为带隙基准模块提供...

本申请实施例公开了一种电机定子冷却结构及电动机，涉及电动机技术领域，解决了相关技术中对电机定子散热效率低的问题。该电机定子冷却结构，包括机壳和冷却管道，机壳内侧用于固定连接电机定子；冷却管道固定于机壳，冷却管道的端部用于连接供液装置，冷...

本申请提供了一种基于快充电路的快充方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质；方法包括：分别采集两个电池包中各电池包的初始电压，并确定两个电池包中初始电压较小的电池包；确定与充电电路连接的两个充电桩中首先确认充电的充电桩，控制首先确认充电...

本发明公开了一种自动变速器坡道动态干预换挡控制方法，包括：当道路坡度小于预设坡度负向阈值时，第一下坡禁止升档坡度条件持续激活；同时将下坡禁止升档坡度条件激活时间设置为第一预设时间阈值，激活第二下坡禁止升档坡度条件和下坡禁止升档坡度条件计...

本申请涉及一种驾驶座椅位置的调节方法及装置，涉及汽车座椅位置调节技术领域。本调节方法先根据获取的驾驶座椅的靠背的角度信息将驾驶座椅的靠背的角度调节至预设角度范围内，再获取驾驶座椅上驾驶员的位置状态信息，并根据位置状态信息计算驾驶员的实际...

本发明提供了一种路边防车辆掉落方法和系统，通过在车的两侧布置摄像头和雷达实时判断路边情况，通过车载显示或语音设备提醒驾驶员，防止车轮掉落到路旁低洼处，实现了对汽车轮胎外侧路面情况的监测功能。本发明本方案利用图像识别技术解决了车辆行驶过程...

本发明公开了一种汽车通过性参数测量方法，所述方法是将待测车辆停在水平的支撑装置上，方向盘保持无转角，使用三维激光扫描仪对车辆前轮胎及后轮胎、举升支撑平面、车辆底部的表面进行3D点云扫描；将得到的车辆前轮胎及后轮胎点云、举升支撑平面点云、...

本发明涉及一种车载杯托结构，其包括：基座，所述基座安装有连接体，所述连接体可沿所述基座上下移动，所述连接体连接有托板及传动部件，所述托板用于承接杯体；悬臂结构，所述悬臂结构与所述基座转动连接，所述悬臂结构用于抵持所述杯体的侧壁；当所述托...

本发明公开了一种基于大数据的底盘承载件可靠度确定方法，包括步骤：(1)获取车辆底盘承载件动长周期动应力数据，并通过雨流计数得到i级动应力谱幅值；(2)利用群智能算法对每一天的实测数据幅值谱进行参数拟合，得到幅值谱分布参数估计值，进一步计...