东风汽车集团股份有限公司专利技术

东风汽车集团股份有限公司共有8956项专利

  • 本发明公开了一种燃料电池的缺陷检测方法和装置,方法包括:获取在第一工况下,目标检测对象的第一开路电压,其中,目标检测对象为一片或多片燃料电池,第一工况为燃料电池处于开路的工况;获取在第二工况下,目标检测对象的第二开路电压,其中,第二工况...
  • 本发明公开了一种高压组件、燃料电池模块以及车辆,解决现有技术中燃料电池模块的输出功率受限、高压设计装配工序复杂受限的问题。该高压组件包括铜排组件、正极输出端子、负极输出端子、正极连接件和负极连接件;铜排组件用于将各电堆的输出极串联、并形...
  • 本发明公开了一种汽车电动脚托自适应调节系统,包括摄像装置、控制单元和电动脚托;摄像装置用于采集乘客全身图像,并得到乘客的腿脚部形体参数;控制单元用于得到脚托目标水平倾角、脚托目标高度和脚托目标纵向位置。本发明还公开了一种汽车电动脚托自适...
  • 本发明公开一种基于多因素考量的遮阳板布置方法及试验装置,布置方法包括:首先确定上视角、遮阳视角的初始值和目标值,以及遮阳板运动轨迹与头部包络边界距离的下限值,然后采用两种方法分别对遮阳板进行调节布置,最后组织目标人群对调节结果进行主观评...
  • 本发明公开了一种制动盘防尘罩的优化设计方法和系统,包括根据制动盘防尘罩的几何模型构建制动盘防尘罩的初始有限元模型;对有限元模型进行形貌优化分析和拓扑优化分析,得到制动盘防尘罩的最优形貌和最优材料分布的制动盘防尘罩的优化有限元模型;对优化...
  • 本申请实施例公开了一种废气再循环阀的位置校准方法、装置和计算机可读存储介质,该方法包括:获取废气再循环阀的可校准限制信息;确定是否满足废气再循环阀校准条件,当确定满足废气再循环阀校准条件后,确定废气再循环阀的当前位置,并控制废气再循环阀...
  • 本发明公开了一种电感耦合等离子体发射光谱仪的气路监测及控制方法与装置,该装置包括:CPU;显示器,与所述CPU连接;主气路,两端分别连接供气装置和电感耦合等离子发射光谱仪;流量传感器,设于所述主气路上并与所述CPU连接,用于采集所述主气...
  • 本发明公开了一种检测整车异响的全工况动态模拟试验台架及其试验方法;包括用于与车轮固定、可与车轮同步转动的车轮连接装置;用于支撑轮胎底面、可驱动车轮转动或被车轮驱动转动的转毂支撑装置;用于驱动所述车轮连接装置和所述转毂支撑装置同步上下运动...
  • 本发明公开了一种电动汽车涉水动态监测方法,包括以下步骤:在电动汽车后视镜下方均设置水位监测装置,通过水位监测装置采集得到后视镜到下方水位距离H2并发送至控制器;控制器根据后视镜到下方水位距离计算得到风险区距同侧后视镜最远端水位,当风险区...
  • 本申请实施例提供一种发动机系统及车辆,涉及发动机技术领域,用于解决发动机系统成本高、占用空间大及可靠性差的问题。该发动机系统包括发动机、电机、传动轮组件与切换件。其中,传动轮组件的数量为两个,传动轮组件包括曲轴传动轮、机轴传动轮与挠性件...
  • 本发明公开一种轻量化的车门防撞杆的制造及装配方法,包括如下步骤:S1、选取钢卷原材料在开卷线上开卷后进行高频焊接卷管,通过水冷整形后冷切飞锯取得合适尺寸卷焊管坯;S2、对管坯依次进行高频淬火、空冷过渡、水冷、切割、烘烤回火、冷却;S3、...
  • 本发明公开了一种盲区监测方法、装置、设备及存储介质,其中方法包括:利用设置在车辆后视镜上的转向灯发射检测光,并在接收到反射的检测光时生成抑制信号;利用设置在车辆后方的雷达确定是否生成激活信号;根据目标车辆触发生成抑制信号和激活信号的方式...
  • 本发明提供一种传感器调整方法及系统。该方法包括:移动终端接收调整参数,根据调整参数生成调整指令发送至车载控制器;车载控制器根据调整指令对传感器的位置和/或角度进行调整;车载控制器获取传感器的位置和角度并发送至移动终端;移动终端显示传感器...
  • 本发明公开了一种冷启动控制方法、装置、设备及介质,应用于包括第一燃料电池系统和第二燃料电池系统在内的燃料电池双系统中,所述方法包括:在目标电池系统的冷却液出堆温度小于或等于第一预设温度时,按序依次对所述燃料电池双系统中的各个子系统进行预...
  • 本发明涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种燃料电池汽车动力系统的控制方法,该方法包括:在整车的行驶过程中,获取整车的行驶参数,其中,所述行驶参数包括所述整车的行驶功率和所述整车的超级电容的当前荷电状态;对所述行驶参数进行判断;若所述行驶...
  • 本发明公开了一种发动机排放物预测方法,包括以下步骤,S1、建立发动机仿真模型;S2、根据发动机仿真模型对发动机进行仿真分析,得到发动机在一定转速范围和进气压力范围内的排放数据,并绘制初步排放物MAP;S3、将排放数据作为训练样本,将发动...
  • 本发明涉及一种具有消防结构的汽车,该汽车包括消防注液口,用于接入消防液体;电池包,设置有消防阀;消防管路,一端连接所述消防注液口,另一端连接所述消防阀;消防组件,用于开启所述消防阀;其中,所述消防注液口与所述电池包之间距离大于第一预设值...
  • 本申请实施例提供一种电池包系统,涉及电池技术领域,用于解决电池包系统在梯次利用的过程中容易出现电能资源浪费的问题。本申请实施例提供的电池包系统,包括电池模组与电池管理系统。其中,电池模组的数量为至少一个,电池模组包括多个子模组;电池管理...
  • 本发明公开了一种配气组件、燃料电池模块以及车辆,解决电堆集成过程中体积大的问题。配气组件用于适配燃料电池模块的电堆,具体包括第一配气单元和第二配气单元;所述第一配气单元和所述第二配气单元中均包括分配歧管和用于对接流体出入口的配气歧管法兰...
  • 本发明提供一种确定氢燃电池空气流量闭环响应时长的方法、装置及设备,方法包括:利用拐点检测函数进行数据分析可以准确确定出空气目标进堆流量在氢燃料电池升功率阶段的起始拐点和结束拐点,进而可以准确确定出空气实际进堆流量针对功率阶跃拉载的开始响...