东风汽车集团股份有限公司专利技术

东风汽车集团股份有限公司共有8956项专利

  • 本发明公开了一种制动能量回收方法、装置、设备和介质,包括:当检测到目标车辆的制动信号时,判断目标车辆的防抱死刹车系统是否处于启动状态;当防抱死刹车系统处于未启动状态时,判断目标车辆的超级电容的剩余电量是否小于电容预设电量;当超级电容的剩...
  • 本发明公开了分布式三电机的驱动转矩矢量分配方法及装置、电动汽车,涉及电动汽车技术领域。本发明根据质心车速、前轮转角及实际横摆角速度,计算车辆所需的直接横摆力矩,根据需求驱动转矩及直接横摆力矩,确定前轴电机驱动转矩、左后轮电机驱动转矩和右...
  • 本发明涉及一种车用杀虫系统及其控制系统,包括控制面板、车身控制器、空调控制器、杀虫喷雾器,杀虫喷雾器包括电动阀门、喷嘴和水箱,电动阀门控制喷嘴的开启或关闭,喷嘴通过水管连通水箱,水箱用于填装杀虫剂。本发明提出的车用杀虫系统和控制方法,可...
  • 本发明提供一种充气效率修正方法、装置、设备及可读存储介质,充气效率修正方法包括:基于基准大气压力、发动机运行时的大气压力、进气压力以及发动机转速,得到第一排气压力值;基于目标函数、发动机运行时的大气压力以及发动机运行时的大气压力所处的压...
  • 本发明提供一种目标进气密度控制方法、装置、设备及可读存储介质,目标进气密度控制方法包括:在发动机台架测试工况下,基于阶跃响应控制方法,调节发动机转速和请求扭矩;基于所述请求扭矩计算得到初始目标进气密度;将发动机台架测试工况下的气体流量从...
  • 本发明特别涉及一种水凝胶的制备方法、水凝胶及气体扩散层的制备方法,属于燃料电池技术领域。一种水凝胶的制备方法,其能够制备得到机械性能优秀的水凝胶,将该水凝胶涂覆于气体扩散层表面,能够有效提升气体扩散层的机械强度,降低了气体扩散层由于外力...
  • 本发明特别涉及一种气体扩散层的制备方法及气体扩散层,属于质子交换膜燃料电池技术领域。一种气体扩散层的制备方法,包括将导电炭黑、憎水剂、分散剂以及抗冰剂混合,得到微孔层浆料;得到碳纸基底;将微孔层浆料涂覆于碳纸基底表面并干燥,而后于惰性气...
  • 本发明公开了一种车辆、车辆下电的控制方法和装置,应用于至少安装有两组驱动车轴的车辆上,每组所述驱动车轴上均安装有轮毂电机,所述方法包括:获取行驶状态的所述车辆的故障信息;根据所述故障信息,确定故障车轴;所述故障车轴为存在故障的所述轮毂电...
  • 本申请公开了一种燃料电池的尾气处理系统以及控制方法,属于燃料电池技术领域。该尾气处理系统将燃烧器的进氢端通过第一阀门与电堆的排氢管道连接,将燃烧器的进气端通过第二阀门与电堆的进气管道连接,以使得燃料电池的电堆排出的氢气进入燃烧器中燃烧,...
  • 本发明提供了一种基于Socket的多进程日志读写方法和系统,脱离业务逻辑,通过socket连接和传输的形式读写日志信息,通过配置方式日志系统控制资源占用,通过配置日志等级和黑名单过滤日志内容灵活设置日志的输出级别,实现了多进程读写日志的...
  • 本发明公开了一种安装组件和车辆,以解决储能安装组件安全性能低,对乘员舱的成员具有安全隐患的问题,该安装组件包括支架和切削块,支架具有第一连接部、第二连接部和用于固定储能装置的承托部,第一连接部和第二连接部位于承托部的两侧,第一连接部和第...
  • 本发明公开了一种驾驶行为分析方法,包括以下步骤:根据硬件设备配置和数据采集情况判断可运行的分析阶段级数;逐级运行各级分析阶段,统计各级分析阶段中采集的数据,并对数据进行数据完整性分析;当存在某一级分析阶段中采集数据不完整时,对该级分析阶...
  • 本发明提供一种发动机,涉及车辆领域,该发动机包括:箱体,内部具有连通的气缸、曲轴腔和机油腔,曲轴腔位于气缸和机油腔之间;进气组件,与气缸连通,用于向气缸内通入空气;排气管道,连通曲轴腔和进气组件;补气管道,连通进气组件和曲轴腔,且补气管...
  • 本发明公开了一种基于远程监控终端的功能失效模式及失效层级设计方法,该方法在零件出厂未装车时,控制器B+未连接,采用默认设置:失效模式=1;整车安装T
  • 本发明提供一种气体流量反应时间计算方法、装置、设备及可读存储介质,气体流量反应时间计算方法包括:通过计算得到稳态工况下的气体流量反应时间;通过计算得到瞬态工况下的气体流量反应时间;若发动机零部件处于老化工况,则通过修正计算得到整体气体流...
  • 本申请公开了一种燃料电池模块、燃料电池系统、燃料电池动力系统及车辆,解决目前燃料电池功率低的技术问题。本申请提供的燃料电池模块,采用多个电堆集成的方案,多个电堆沿平行于电堆中双极板的短边方向排列设置,由于单个电堆在双极板的短边方向尺寸最...
  • 本申请公开了一种燃料电池模块、燃料电池系统、燃料电池动力系统及车辆,解决目前燃料电池功率低、可靠性差的技术问题。该燃料电池模块采用多堆集成方案,多个电堆沿平行于电堆中双极板的短边方向排列设置,此布置方式使得整个燃料电池模块形成一个各项尺...
  • 本发明公开了一种用于燃料电池车的湿度自调节系统以及方法,所述系统包括:尾气混排子系统、湿度调节子系统以及空调送风子系统。尾气混排子系统包括气液分离器、排水箱以及排气箱,湿度调节子系统包括湿度控制器、湿度调节阀、车外温度检测器以及座舱湿度...
  • 本发明涉及新能源车辆技术领域,尤其涉及一种空气压缩机压缩方向识别方法、装置及系统,该系统包括:空气流量计,连接空气压缩机,用于统计进入空气压缩机的实际空气流量;压缩空气冷却装置,连接空气压缩机,用于对进入的空气进行冷却,该压缩空气冷却装...
  • 本发明提供了一种制动预警后车提示系统及方法,利用摄像头及雷达对不同行车环境进行识别判断,通过对自车行车状态进行判断,实现了在保证自车制动预警功能正常的同时激活制动灯对后车进行制动预警提示的功能。本发明减少了后车因制动不及时导致的追尾事故...