东风汽车集团股份有限公司专利技术

东风汽车集团股份有限公司共有8956项专利

  • 本申请公开了一种基于车道交通的实时车道导航方法、装置和计算机设备,该方法包括获取目标车辆导航路径中每个车道上的车流量和车辆间距;根据所述车流量和所述车辆间距向所述目标车辆发出车道导航提示,以实现为目标车辆提供精确到车道的导航,能够在车道...
  • 本发明提供一种气体流量计算方法、设备及可读存储介质,气体流量计算方法包括:获取上个周期的气体流量、进气压力变化率及气体流量修正值;基于所述上个周期的气体流量、进气压力变化率,计算得到当前周期的进气压力变化率;基于所述上个周期的气体流量修...
  • 本发明公开了一种车机产线自动化测试方法,该方法包括以下步骤:S1、建立CAN指令交互的协议数据库,该协议数据库包括多种CAN指令交互的协议;S2、获取车机产线测试需求,判断该协议数据库中是否存在该需求对应的协议;若是,则提供对应的CAN...
  • 本发明公开了一种车门面差调整量计算方法及车门装调方法。该车门面差调整量计算方法包括:将装配好的车门投影到垂直车门板面的一平面内,并在该平面上,获取车门上、下铰链螺母孔中心之间的中心距和车门端点到远离该端点的上或下铰链螺母孔中心的端点距离...
  • 本发明公开了一种混合动力汽车阶梯式过充抑制控制方法及混合动力汽车,该方法结合车辆当前状态、电池SOC状态、电池允许充放电能力、发动机、发电机、驱动电机、散热风扇、直流PTC加热器/电动空调AC,判断车辆当前电池SOC是否超过设定的电池高...
  • 本发明公开了一种车道线修补方法及车辆主动转向控制装置,该方法包括以下步骤:S1、获取车道线信息;S2、若第一次车道线信息获取成功,则继续获取车道线信息,并判断新车道线的质量;S3、若无法继续获取车道线信息或新车道线质量不好,则利用上一时...
  • 本发明公开了一种空气质量监控方法、系统、设备及介质,其中所述系统包括:控制器、车内传感器组、车外传感器组、空气净化器、新风系统、控制面板和换气扇,其中:所述车内传感器组设置于所述汽车的车厢内部,所述车外传感器组设置于所述汽车的车厢外部;...
  • 本发明公开了一种基于动力总成台架的排放标定方法、装置、设备及介质,应用于汽车发动机技术,该方法包括:在动力总成台架上,调整发动机的工况至多个稳态工况点;采集排气系统在每个所稳态工况点的第一排放数据;将每个稳态工况点分别作为目标稳态工况点...
  • 本发明特别涉及一种测量零件的微观组织间距的方法,属于钢材分析技术领域,方法包括:将待测零件进行预处理,得到预处理零件;将预处理零件进行SEM图片采集,得到多张SEM图片;将多张SEM图片分别进行切片处理,得到多张切片图片;将多张切片图片...
  • 本发明公开了一种车辆的用户问卷调查方法及相关设备。该方法包括:获取上述车辆的行驶信息;在上述行驶信息满足预设行驶条件的情况下,在上述车辆的关联的智能终端展示上述用户问卷;接收上述车辆所属用户基于上述用户问卷的反馈结果信息。本方法可以根据...
  • 本发明涉及一种双色的分体式车门结构、车辆及装配方法,其包括:车门总成,所述车门总成包括车门内板,所述车门内板固设有螺母;窗框总成,所述窗框总成包括框体以及固设于所述框体底部的窗台内板,所述窗台内板沿所述车门总成的X向延伸,且所述窗台内板...
  • 本发明公开了一种适配自适应巡航和定速巡航的踏板响应系统及方法,它包括人体姿态采集模块、制动踏板位置调整模块、制动相应风格切换模块和声音提示模块;人体姿态采集模块用于采集人体姿态参数,判断是否可以对制动踏板的位置进行调整;制动踏板位置调整...
  • 本发明公开了一种导航信号丢失时的车辆卫星导航方法及装置,涉及车辆导航领域。该方法的步骤包括:当GPS信号丢失后,定时向T
  • 本发明公开了一种自适应调节的汽车踏步系统及其调节方法,包括人体尺寸数据预存模块、姿势采集模块、身材测算模块、下车姿势生成模块和踏板调节模块。本发明以人体尺寸数据预存模块为基础,通过姿势采集模块采集当前驾驶员的人体位置,由身材测算模块确定...
  • 本发明公开了一种甲醇燃料电动汽车的动力布置结构,包括车身,所述车身的前部布置有可充电和放电的甲醇燃料动力模块,所述车身中部布置有动力电池,所述车身后部布置有用于向所述甲醇燃料动力模块供应甲醇燃料的甲醇存储模块;所述甲醇燃料动力模块的排气...
  • 本发明公开了一种手势交互式智能座椅调节方法和系统,其用于在驻车状体下实现驾驶员通过手势主动调节汽车座椅,包括采集识别驾驶员的手部外轮廓特征数据,比对手部外轮廓数据与预先存储的标准手部外轮廓特征数据,当两者匹配时,进一步采集驾驶员的手部运...
  • 本发明公开一种无电池包壳体的电动车平台拓展结构,包括前防撞梁、后边纵梁、后地板横梁、后防撞梁、两个前纵梁、两个前可变纵梁连接模块、中部车体电池框架、两个后可变纵梁连接模块;后地板横梁连接后边纵梁,后边纵梁与后防撞梁连接;多个前纵梁均与前...
  • 本申请实施例提供一种集成式散热器及车辆,涉及新能源汽车领域,能够解决电驱动系统总成中散热器集成度低,散热效率差,且占用空间大系统成本高的问题。本申请实施例中的集成式散热器包括壳体,壳体内形成有冷却水道和冷却油道,冷却水道和冷却油道互相隔...
  • 本发明公开了一种可调式焊枪防护罩装置、调节系统,包括焊枪本体,焊枪本体的端部铰接有多个沿焊枪本体的周向设置的固定护板,固定护板可伸缩的连接有调节护板,固定护板和所述调节护板为滤光板,固定护板与所述焊枪本体之间还连接有护板角度调节机构,护...
  • 本发明公开了一种纯电动汽车整车热管理系统,包括:CO2热泵空调系统;CO2热泵空调系统包括并联设置的乘员舱制冷制热支路和电池制冷制热支路;电池冷却水回路包括并联设置的暖风水支路和电池换热支路;电池换热支路与电池制冷制热支路通过电池换热器...