一种用于汽车座椅手动腰托的拉线结构，其特征在于，包括分线器、滑块和拉线，所述滑块包括滑块壳体，所述滑块壳体内侧设置有短拉线连接腔和长拉线连接腔，所述短拉线连接腔内设置有卡接结构Ⅰ和防脱结构Ⅰ，所述长拉线连接腔内设置有卡接结构Ⅱ和防脱结构...

本实用新型提供一种汽车座椅支架结构，所述座椅支架由钢丝结构组成，所述座椅支架还包括塑料结构，所述塑料结构与所述钢丝结构连接配合成型，所述塑料结构与所述钢丝结构活动连接，利用塑料降低所述支架在受到冲击时的噪音，并且能够减低成本。

本实用新型提供一种电动腰托驱动器，利用电动机驱动涡轮蜗杆，进而推动与拉线连接的滑块滑动，使拉线伸缩从而带动腰托升降。本实用新型包括电动机、蜗轮、蜗杆、中间齿轮、底座、滑块、挡块和拉线，蜗轮与中间齿轮相配合，由所述电动机驱动所述蜗轮；所述...

本实用新型提供一种汽车座椅用电动腰托及应用该电动腰托的座椅，其中腰托包含用于支撑托板的骨架，所述骨架下端设置有螺旋状固定结构，使电动腰托在安装于座椅时具有一定的倚靠弹性，能够更好地适应人体压力，使电动腰托使用更加舒适；托板下端增加的翅片...

本实用新型公开了一种座椅支架冲压装置，所述冲压装置包括底座、压块、托板，所述压块设置于所述底座上方，托板与所述底座连接，座椅支架置于所述底座与托板上，所述底座上设置容纳座椅支架突出部分的结构，并于所述冲压装置上设置定位装置，精确控制座椅...

本实用新型提供一种汽车座椅靠背支撑结构，所述汽车座椅靠背支撑结构由钢丝形成，所述钢丝相互连接形成整体网状结构，所述支撑结构支撑乘客颈部处钢丝弯曲成一定角度，所述弯曲处钢丝通过夹铆钉固定，所述角度大于90度，利用大角度结构有效减小所述支撑...

本实用新型提供一种电动腰托驱动器，包括电动机、蜗轮、蜗杆、中间齿轮、壳体、压盖、底座、滑块、挡块和拉线。通过电动机驱动蜗杆转动带动滑块滑动，滑动带动拉线伸缩，从而带动腰托升降。本实用新型提供的驱动器结构简单、小巧紧凑、调节灵活、不易损坏...

本实用新型提供一种电动腰托驱动器，包括电动机、蜗轮、蜗杆、中间齿轮、壳体、压盖、上盖、底座、滑块、挡块和引线；蜗轮与中间齿轮相配合，蜗杆与中间齿轮同轴连接；由电动机驱动蜗轮；蜗杆表面一部分或全部设置有螺纹，蜗杆穿过滑块，与滑块螺纹配合；...

本实用新型公开一种网格式电动腰托及带有该腰托的汽车座椅，包括网格、电动驱动器、卡扣，所述网格由至少两根纵向骨架和若干横向骨架组成，所述纵向骨架和所述横向骨架活动连接；所述卡扣卡接于所述网格两侧，所述电动驱动器固定于所述网格中间，所述电动...

本实用新型提供一种四向可调节腰托及包含该腰托的汽车座椅，托板固定于所述骨架上，变形机构设置有第一连接架和第二连接架，第一连接架和第二连接架卡接在骨架上，沿骨架上下或者左右移动；支撑调节器和所述升降调节器分别设置于骨架的两侧，支撑调节器牵...

本实用新型公开了一种汽车靠背悬挂网格，包括左右两根并列设置的侧钢丝，两个侧钢丝的中间设有一根定位管，曲型钢丝的中部连接在定位管上，曲型钢丝的左右两端分别连接于两个侧钢丝上，侧钢丝、曲型钢丝以及定位管形成网格结构，两个侧钢丝的上部和中部分...

本实用新型提供一种汽车座椅电机支架固定结构，包括电机、支架、螺栓，所述电机设置于所述支架上，所述螺栓设置于所述支架上，所述螺栓与所述支架通过注塑一体化成型，简化了安装难度，并且只需要实现所述螺栓与汽车座椅的配套使用，降低了精度要求。

本实用新型涉及一种塑料挤出机模芯，包括进料段和出料段，以及连接所述进料段和出料段的中间段；所述进料段和所述出料段设置有圆柱形空腔，所述进料段圆柱空腔内径大于所述出料段圆柱形空腔内径；所述中间段为锥形结构，内设圆柱形空腔；所述进料段、中间...

本实用新型提供一种汽车座椅注塑钢丝固定结构，包括上板、下板、顶针，在下板上设置孔道并将顶针置于该孔道内，利用顶针与下板的活动连接，实现上板与下板的充分接触，有效的实现钢丝的固定。

本实用新型提出一种汽车座椅钢丝缠绕装置，利用多排主动齿轮与从动齿轮的啮合使用，并配合定位块，能够同时实现多根钢丝的缠绕操作，提高加工速度，并且保证了高度的一致性。

本实用新型提出一种座椅钢丝挂钩加工装置，包括底座、支架、悬臂、旋转座、外部驱动机构，利用所述外部驱动机构驱动所述旋转座旋转以实现钢丝端部加工成挂钩，并且利用所述底座、支架、悬臂的结构配合实现同时加工一个座椅上的四个挂钩，不仅提高加工效率...

本实用新型涉及一种汽车座椅配件，具体的说是一种大扭簧式手动腰托调节器。该调节器包括外壳、拨叉、扭簧、轴套、定位柱、绕线轮和底座，所述拨叉、扭簧、轴套、定位柱和绕线轮组装在外壳和底座构成的壳体内；所述拨叉和轴套设置在外壳内，扭簧和轴套套装...