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本田技研工业株式会社专利技术
本田技研工业株式会社共有20489项专利
用于轻型货车的货物保护系统技术方案
一种用于轻型货车的货物保护系统,包括相对轻型货车固定的一金属支承结构。货厢底板由该金属支承结构固定地支承,且包括用于直接支承货物的、与一平面基本共面的第一支承表面。第一腔室基本设置在该平面下方,并可由具有第一和第二开口的第一壳体形成。可...
车辆转向装置制造方法及图纸
本发明旨在提供一种构造更为简单化,小巧化,紧凑化的车辆转向装置。在车辆的车体车架上可自由旋转地安装转向轴(12),并通过转向摇臂(66)在该转向轴(12)的下方安装转向横拉杆和转向节臂,分别在转向节臂上可自由旋转地安装车轮,将转向轴(1...
车辆用地板下收容库制造技术
本发明公开了一种车辆用地板下收容库,即使小物品也可以简单取出,行驶时物品部不会旋转移动,能确保大的空间,能顺利地取出物品。是在底板(5)下形成的收容凹部(6)上设置旋转式托盘(25),设置开闭上述收容凹部(6)的第一盖(8)的车辆用地板...
车辆的后部构造制造技术
本发明能够提供一种能够解决导致车身重量的增加的问题、而有效地提高减震器周围的刚性的车辆的后部构造。在该车辆的后部构造中,将车身底板(33)安装于左右的底板边梁(31,31)上,在该车身底板(33)上设置有覆盖后轮(车轮)(13,13)的...
汽车的前车身构造制造技术
本发明的汽车的前车身构造,不改变汽车挡泥板的外观性及挡泥板的板厚,用简单的构造,确保挡泥板前端的刚性。本发明的汽车的前车身构造,包括支承发动机罩(16)的前端(24)的堵头构件(25)和覆盖前轮(26、26)的上方的挡泥板(27、27)...
汽车的前部车身构造制造技术
本发明提供了一种汽车的前部车身构造,该前部车身构造可以有效地分散施加于上部构件的前端部的负荷,而且力图减轻重量,并可以提高设计的自由度。汽车的前部车身构造(10)的配置为:沿车身的前后方向延伸左前侧架(11),在此左前侧架(11)的上侧...
定制坯件的开口部构造制造技术
本发明的目的是,将厚度不同的板连接成为一块板,在连接着的双方板上设置跨越两板的孔,在该孔中安装为了把部件从发动机室侧引入驾驶室内而形成的孔、即引入部件,防止引入部件与连接部位的台阶部之间的漏水。本发明的定制坯件的开口部构造(56),定制...
牵引挂钩的安装部构造制造技术
本发明提供了一种冲击载荷不会从梁部件直接传递给车架部件的牵引挂钩的安装部构造。具有中空封闭截面形状的梁部件(11)通过贯通该梁部件(11)的螺栓(19)安装到沿牵引方向所设的车体的车架部件(13)上,经由上述螺栓(19)将牵引挂钩(4)...
车身前部构造制造技术
本发明提供一种可以将从车身前方作用的碰撞能量从仪表板部分高效率地传递到整个车身的车身前部构造。车身(10),将车身前部用仪表板(41)分隔为前部的发动机室(42)和后部的车室(43),在上述发动机室内向车身前后方向延伸的左右的前侧车架上...
车辆外观装饰件的安装结构以及安装方法技术
本发明提供一种车辆外观装饰件的安装结构,该结构能够确保车辆外观装饰件的安装刚性而又不损害外观品质,还能够应付热伸缩,且组装容易。本发明的特征为,对于经由梁(26)将树脂制的保险杠车辆外观装饰件(23)安装到车体上的车辆外观装饰件的安装结...
车身构造制造技术
本发明提供一种车身构造,该车身构造可以使来自车身前方的碰撞能量和来自车身侧方的碰撞能量的双方高效率地分散到车身上。该车身构造中,从车宽中心向左右两侧方以并列设置沿车身前后方向延伸的地板纵梁(16)及沿车身前后方向延伸的下纵梁(13)的并...
车身构造制造技术
本发明提供一种车身构造,该车身构造可以高效率地将作用在地板通道的前上端和前下端上的碰撞能量传到车身后部。在该车身构造中,车身(10)将车宽中央的地板通道(15)及左右两侧方的下纵梁向车身的前后方向延伸,在地板通道的后方,在左右下纵梁间架...
汽车的车身构造制造技术
本发明提供的汽车车身构造,使地板平坦化,并且,用简单的构造,将横梁良好地支承在中间构架的后端部。汽车的车身构造(10),在左右下边梁(13)之间架设着第3横梁(23),从第3横梁(23)的大致中央朝着车身前方延伸左右的中间构架(35)。...
机动车的防护管制造技术
本发明提供一种能够在不添加其他构造部件等的情况下减小共振时的振幅的防护管。将由橡胶材质的材料做成的棒状体或未发泡树脂材等作为振动衰减材插入加工前的防护管内部,其中,上述棒状体具有与该防护管的内径尺寸大致相同的外径尺寸,而上述未发泡树脂材...
车身前围上盖板装饰件构造制造技术
本发明提供一种车身前围上盖板装饰件构造,其既考虑了车辆的外观,又容许车身前围上盖板装饰件与发动机罩之间的干涉。本发明还提供另一种车身前围上盖板装饰件构造,其改善了车身前围上盖板装饰件与车窗侧嵌条的连接部分的外观,并且能吸收车身前围上盖板...
安装托架制造技术
本发明提供一种能够以低成本焊接到车体车架上的安装托架。该安装托架由相对于车体车架(10)的板厚不能进行电阻焊的厚度的原材料形成,具有其厚度使之不能对车体车架(10)进行电阻焊的、用于安装被安装部件(13、14)的安装部(28),而且焊接...
电动转向装置制造方法及图纸
一种电动转向装置(10),该装置包括转向盘(21)、转向轴(22)、齿条小齿轮机构(25)和齿条轴(26),该齿条轴通过所述转向轴和所述齿条小齿轮机构与转向盘连接。齿条轴与车轮(29,29)连接。该电动转向装置还包括用于产生施加在转向轴...
将车辆外部构件的塑料薄板安装于主板的安装结构制造技术
一种用于将塑料薄板安装于车体的门板上的安装结构,在后挡板装饰件3的背面形成五个安装托架3B,根据后挡板装饰件3的构造,在强度弱的安装托架之间安装加强板14。后挡板装饰件3和加强板14由安装在安装托架上的装配夹5一起安装于门板2。
一种用于车辆外部构件的塑料薄板的安装结构制造技术
本发明的目的是提供一种用于车辆外部构件的塑料薄板的安装结构,使用该安装结构只需简单地设计就可确保其接合强度。即,在沿后挡板装饰件3的长边方向上,至少通过使用三个装配夹5将后挡板装饰件3安装于门板2。且除安装在两端的装配夹5以外,至少有一...
将车辆外部构件的塑料薄板和加强板安装于主板的安装结构制造技术
一种用于车辆外部构件的塑料薄板的安装结构,在需将塑料薄板安装于车体的主板时,通过简单的设计就可确保其连接强度。其安装结构为将后挡板装饰件(塑料薄板)3和加强板4安装于门板(主板)2上的安装结构,先由装配夹将后挡板装饰件3和加强板4一起安...
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