提供一种能够抑制装置的大型化、重量化以及成本增大并且能够改善燃气轮机的寿命的动力单元控制系统、动力单元控制方法以及记录介质。动力单元控制系统具备：燃气轮机，其具有轮机旋翼；能量转换器，其能够作为通过所述燃气轮机的旋转而发电的发电机进行动...

本发明涉及燃料电池系统，所述燃料电池系统(10)具备阴极装置(14)、阳极装置(16)、离子检测器(74)以及控制装置(20)。在氟化物离子的浓度超过既定的浓度阈值的情况下，控制装置(20)控制阴极装置(14)和阳极装置(16)中的至少...

一种用于将传感器(2)安装到车身的传感器支架(1)，包括：基壁(10)，其与传感器的后表面相对；一对第一定位部(25)，其从所述基壁突出并且从沿着所述基壁延伸的第一方向抵靠所述传感器的侧边缘；一对第一按压部(26)，其从所述基壁突出并且...

本发明提供一种电池管理系统及电池管理方法、计算机可读介质及信息处理装置。信息处理装置提供电池数量调整信息，电池数量调整信息指示电池交换站的移动电池数量的调整。第一车辆依据电池数量调整信息将移动电池自第一电池交换站搬移至第二电池交换站，信...

本发明提供一种移动体控制装置、移动体及移动体控制方法。移动体控制装置(12)具有：周边信息获取部(58)，其获取移动体(10)的周边信息；车道变更控制部(62)，其能够执行作为单次越过车道分界线(76A～76C)的车道变更的第1车道变更...

本发明提供一种可动式扰流板装置，能够防止电装零件与其所用的线束的设置干涉可动式扰流板装置的动作。所述可动式扰流板装置包括：固定板，固定在车辆的车体上；可动板，设置成在与所述固定板连接的存放位置以及比所述存放位置更靠近后方的展开位置之间可...

本发明涉及燃料电池系统以及燃料电池系统的运转方法。燃料电池系统(12)中，在将燃料电池(20)与燃料气体输出装置(24)相连的燃料气体供给路径(50)设置第一分支路径(52)和第二分支路径(54)。在二次电池的温度超过既定的上限温度的情...

本发明提供一种电池模块的制造方法，该制造方法能够在避免具备多个固态单电池的电池模块大型化的同时，适当地约束各固态单电池。具备多个固态单电池(21)的电池模块(1)的制造方法具备：单电池配置工序(步骤S51)，将多个固态单电池(21)以在...

本发明提供功能管理系统和功能管理方法，在用户使用多个车辆时，减少车辆间的车辆功能的差异从而提高用户的便利性。功能管理系统(1)具备：第1取得部(23)，其取得搭载于第1车辆(3)的功能即第1功能的信息；第2取得部(24)，其取得搭载于第...

车辆控制装置进行车辆的自动驾驶的控制，其中，所述车辆控制装置具备：算出部，其基于所述车辆的当前的行驶状态、以及在所述自动驾驶的控制中推定的所述车辆的推定行驶状态，来算出表示所述车辆的推定位置的精度的指标值；以及控制部，其在所算出的所述指...

本发明提供一种车身后部结构。车身后部结构具备后地板、地板加强构件、牵引载荷承受部、以及后方载荷承受构件。后地板配置于车身后部。地板加强构件设置于后地板的下表面，从后地板的后端部向车辆前方延伸。牵引载荷承受部经由地板加强构件从后地板的后部...

本发明提供能够抑制隔音材料脱落的车辆下部构造。车辆下部构造(S)设有：底罩(1)，其设置为从下方覆盖车身下表面；隔音材料(50)，其铺设在底罩(1)的上表面；以及卡定部件(80)，其重叠在隔音材料(50)之上且固定于底罩(1)。重叠在隔...

本发明提供在来自车辆后方的冲击载荷的输入时能够稳定地抑制备胎向乘员室方向的移动的车身后部结构。车身后部结构具备后底板(11)、底板加强构件(20)及牵引载荷承受部。后底板(11)在上表面侧横置地配置有备胎(16)且将备胎(16)的大致中...

本发明提供一种飞行器控制装置、飞行器控制方法以及存储有程序的非暂时性计算机可读记录介质。飞行器控制装置(56)具有判定部(66)和控制部(62)，所述判定部(66)根据电池(30)的剩余容量判定是否限制向电池供给由发电机(42)发出的电...

本发明提供利用简单的操作制造比较长的纤维残留的纤维强化树脂的纤维强化树脂制造装置。该纤维强化树脂制造装置包括原料供给部、第1螺杆部、混合部即混炼部以及第2螺杆部，在紧接所述混合部之后具备用于供给强化用纤维材料的开口部，将第2螺杆部的螺杆...

本发明提供能够使势能变化的气囊系统、物体保护方法以及记录介质。气囊系统具备：左侧第一腔室，其能够以覆盖在车辆的车宽方向上位于左侧的左侧前柱的外表面的方式展开；左侧第二腔室，其能够在所述左侧第一腔室上展开；右侧第一腔室，其能够以覆盖在所述...

本发明提供了一种能够在移动体的自动驶离时减轻用户负担的控制装置、控制方法和计算机可读记录介质。作为车辆(10)的控制装置发挥功能的信息终端(60)具备：处理器(81)，其进行车辆(10)的停车控制和驶离控制并接收驶离控制的行动计划。处理...

提供换乘辅助系统和换乘辅助方法，使得在车辆的行驶中容易进行用于换乘的出租车辆的预约，辅助用户进行顺畅的车辆换乘。具备：计算部(35)，计算用户(U)驾驶的使用车辆(3)的依靠当前的行驶用能量的剩余量可行驶的距离即可行驶距离；检索部(24...

一种车辆控制装置，其具备：识别部，其识别车辆的周边状况，并确定正要向所述车辆所在的行驶路进行插队的插队车辆；驾驶控制部，其不依赖于所述车辆的驾驶员的操作地控制所述车辆的转向及加减速；以及决定部，其将所述车辆的驾驶模式决定为包括第一驾驶模...

抑制乘员的臂部由展开及膨胀的初期的气囊向上按压。不填充膨胀用气体而以平面状展开的非膨胀展开形态的气囊(31)，通过折叠而形成为收纳用形态。非膨胀展开形态的气囊(31)具有：下膨胀部(42)；以及上膨胀部(45)，其以连通的状态与下膨胀部...