本田技研工业株式会社专利技术

本田技研工业株式会社共有20508项专利

  • 停车位推荐装置具备:停车位信息取得部,其取得包括示出停车位的位置、可使用时间段以及容纳数量的信息在内的停车位信息;使用希望信息取得部,其取得包括示出有意乘坐车辆向停车位移动并在停车了的车辆中进行规定的工作的停车位使用者的预计使用日期时间...
  • 一种料箱管理系统(1),包括:滑道(2,3),具有沿输送方向(F)相对向的投入区域(I1,I4)和取出区域(O1,O4),在投入区域与取出区域之间的储存区域(S1,S4)中沿输送方向(F)输送投入至投入区域的料箱;及,投入位置指示装置(...
  • 本发明提供能够在侧碰撞载荷输入时抑制卷收器的向车室内侧的位移量的柱构造。由柱内构件(18)和柱外构件(16)构成闭合截面(19)的中柱(10)在其下方配置有卷收器(30),柱外构件(16)分别配置有配置在侧面观察与卷收器(30)重叠的位...
  • 本发明涉及信息管理装置,能够提高既定服务中的可用性。信息管理装置具备:发送部件,其将与既定的服务有关的服务信息发送给多个使用者;以及计算部件,其针对所述服务的使用者各自计算亲密度,所述亲密度是对于与所述服务有关的既定的销售商的亲密度,所...
  • 本发明提供一种可动式扰流板装置,能够简易地进行收纳,且能够稳定地进行操作。所述可动式扰流板装置包括:固定板,固定在车辆的车体上;可动板,设置成在与所述固定板连接的存放位置以及比所述存放位置更靠近后方的展开位置之间可移动;连杆机构,设置成...
  • 提供基于从种类不同的多个传感器输出的传感器数据,能够在实现状态的推定精度的维持的同时,实现从该多个传感器发送的数据量的降低的传感器网络。在从传感器模块(Smod(i))所具有的接近传感器(S1)输出的第一传感器数据(SD1)表示第一指定...
  • 本发明涉及燃料电池系统,所述燃料电池系统(10)基于由设置于发电单电池(22)内的第一湿度传感器(102)检测的阴极气体的湿度、由设置于发电单电池(22)内的第二湿度传感器(104)检测的阳极气体的湿度,来判定阳极气体和阴极气体是否处于...
  • 提供能够根据标签的操作来进行适宜的显示控制的终端装置的控制方法、条目提供装置及条目提供方法。应用程序使至少具有显示部和处理器的终端装置进行如下处理:取得分别被赋予了一个以上的标签信息的一个以上的条目的播放列表;基于所述播放列表,来显示播...
  • 本发明涉及燃料电池堆以及燃料气体的换气方法。燃料电池堆(12)的壳体具有:开口部(41),其设置于壳体的侧面;过滤件(42),其燃料气体能够透过所述过滤件;以及罩盖(48),其覆盖过滤件(42)。罩盖(48)具有:第一通气孔(56),其...
  • 通信装置执行与其他通信装置的连接建立处理,该其他通信装置对与预定通信装置的通信进行中继,在连接建立处理中,将应该向预定通信装置发送的数据的一部分即第一数据和表示用于其他通信装置丢弃该第一数据的条件的信息连同请求一起向其他通信装置发送。息...
  • 本发明的目的在于使悬架和电池组向车身的组装变得容易的电池组。电池组(100)具备多个单电池(111)、以及收纳多个单电池(111)的电池壳体(120),并且配置于车辆(1)的地板下。电池壳体(120)具备固定车辆(1)的后悬架(5)的柔...
  • 本发明涉及一种主动降噪系统,该主动降噪系统包括:参考信号发生器,该参考信号发生器被配置为生成参考信号;抵消声音发生器,该抵消声音发生器被配置为生成抵消声音;误差检测器,该误差检测器被配置为检测噪声和抵消声音之间的误差,并且生成与误差相对...
  • 本发明通过简洁的装置构成实现关于车门开闭的良好操作感。车门开闭辅助装置(10)具有:获取车门(14)的开闭速度(Vdr)的信息的信息获取部(33);进行用于辅助车门(14)的开闭操作的驱动的车门致动器(19);进行用于辅助车门(14)的...
  • 本发明提供将表示SOC的波形细分的脉冲提取装置、脉冲提取方法以及存储介质。一种脉冲提取装置,其具备从二次电池的充电量的时间序列数据中基于增减发生变化的变化点来提取脉冲的脉冲提取部。冲的脉冲提取部。冲的脉冲提取部。
  • 道路识别装置具备:检测部,检测本车辆所行驶中的道路的道路划线;道路划线辨别部,其辨别与由检测部检测出的道路划线的颜色和形状相应的道路划线的类别;以及道路判定部,其根据包括由道路划线辨别部辨别出的道路划线的类别的信息在内的道路划线信息,判...
  • 本实用新型提供一种电池结构,能够避免总线脱落而造成危险。电池结构包括:多个电池模块,相互并列地设置,且分别由多个电池单元层积而成,其中所述多个电池模块包括端子连接部,所述端子连接部彼此朝向相反方向延伸;以及总线,电性连结彼此相邻的所述多...
  • 本实用新型提供一种车把配重安装结构。在车把配重安装结构(44)中,车把配重(22)在车把管(18)的内部通过三个以上的橡胶部(46、48、50)被支承于车把管(18)。车把管(18)中的、比把手部(20)靠车宽方向内侧的部分配置有开关盒...
  • 本实用新型提供一种车体后部构造。所述车体后部构造设置在车辆中,车体后部构造包括:地板面板;后侧架,设置在地板面板的车辆的宽度方向上的外侧,且沿车辆的前后方向延伸;地板横梁,连结后侧架;以及隔框,设置在后侧架的剖面内,且在车辆的宽度方向上...
  • 本实用新型提供一种车辆用转向装置,能够兼顾车辆用转向装置的转向性能与驾驶者的驾驶姿势的轻松程度。车辆用转向装置包括:转向轴;以及转向盘,设置在所述转向轴上,以旋转所述转向轴,其中所述转向盘具有在操舵中立状态中沿着车宽方向延伸的辐条、以及...
  • 本实用新型涉及车辆,其通过更简单的结构抑制马达变成锁止状态这一情况。车辆具备:马达,其作为车辆的驱动源;马达轴,其输出马达的旋转驱动力;车轴,其对驱动轮进行支承;以及传递机构,其从马达轴向车轴传递马达的旋转驱动力。传递机构包括放大构件,...