本发明涉及一种用于高温的层换热器(1)，包括层块(2)和容纳该层块(2)的外壳(7)，该层块具有层板(11、12)和盖板(9、10)。根据本发明，外壳(7)具有高耐热性并伴随具有高刚度，层块(2)具有相对于外壳(7)较柔软和较坚韧的芯部。

本发明特别涉及一种用于蓄能器(102)与冷却板(106)、和/或蓄能器(102)与接触元件(104a、104b；504a)的热连接的设备，以及一种用于冷却板(106)与接触元件(104a、104b；504a)、和/或冷却板(106)与流...

本发明涉及一种热交换器(1)，包括：至少一个电阻加热元件，特别是至少一个PTC元件；至少两个导体(4)，特别是导电板(6，7)，该导体与至少一个电阻加热元件(2)电连接，以将电流传导通过至少一个电阻加热元件并由此对电阻加热元件进行加热；...

本发明涉及一种热泵，包括多个热交换器(1)，其中，在每个热交换器(1)上设有至少一个第一区域(A)和一个第二区域(B)以根据变化的热动力学状态转移热交换器(1)中的工作介质，其中，每个热交换器(1)以其第一区域(A)与第一流体能穿流通过...

本发明涉及一种用于调节蓄能器单元(110)的温度的方法(900)，其中，蓄能器单元(110)与至少一个冷却单元(130)形成热接触，该冷却单元中流有冷却剂和/或制冷剂(140)。该方法(900)包括确定步骤(910)，即，确定在蓄能器单...

本发明涉及一种蓄能器的温控装置，其包括：接触部件(104、106、108、110、112、116)，所述接触部件具有用于与蓄能器建立热连接的接触面(102)；流体通道(122)，所述流体通道设置在所述接触部件中；以及绝热装置(130)，...

本发明涉及一种用于内燃机的废气冷却器，该废气冷却器包括用于引导内燃机废气的流动路径（１ａ），其中，该流动路径具有用于将废气流从冷却流体分隔开的壁（１），并且其中，热量能够通过壁（１）在废气和冷却流体之间交换，其中，壁（１）至少部分地面式...

本发明涉及一种用于冷却回路的蒸发器，特别用于机动车，包括：蒸发器区域（１），其中，流经该蒸发器区域（１）的冷却介质吸收外部区域的热量；其中，沿着冷却介质的流动方向，所述蒸发器区域（１）在入口侧被设置在第一膨胀设备（３）的下游；其中，在蒸...

本发明涉及一种用于构件的铝带（１００、２００、３００），所述构件特别是指钎焊构件（１００’、２００’、３００’），特别是为管或盘，所述构件具有带钎焊连接的轮廓，其中，在至少一个区域内，特别是在钎焊连接的区域内：带厚的第一部分由第一铝合金...

本发明涉及一种用于建筑物的空调系统，包括散热器（３）、热源（１）和热泵（２），其中，热泵（２）具有多个特别包括吸附剂的中空部件。与热源（１）和／或散热器（３）形成热交换的热传递流体通过旋转阀（２ａ、２ｂ、１００）可变化地分配到多个与中空...

本发明涉及一种用于机动车热源散热的装置，其具有散热体（２２０），该散热体具有多条顺流流道（２２２）和多条回流流道（２２４）。至少多条的顺流流道（２２２）和回流流道（２２４）交替相邻设置在散热体中。

本发明涉及一种用于发射气流的空气发射器（１），特别用于机动车内部空间，该空气发射器具有至少一个空气导引通道（Ｋ１、２０、４１）和至少一个设置在空气导引通道中的气流导向元件（４、１９、４２、４４），气流导向元件形成为叶轮（６、２１），叶轮...

本发明涉及一种换热器，特别是用于机动车的换热器，具有散热管（３）和集流箱，其中，散热管在集流箱之间延伸，其中，散热管和集流箱在空间上相互连接，其中，散热管由具有至少一个散热管凹槽（１１）的带体（５；１０５）制成，其中，该至少一个散热管凹...

本发明涉及一种用于机动车的换热器，包括：沿着纵向延伸的集流管（１），该集流管具有底部（８）和集流管外壳（７）；至少两个设置在集流管外壳（７）中、用于流体输入和输出的接口（２、３）；多个通入到集流管（１）的底部（８）中的换热器管（４）；以...

本发明涉及一种用于机动车蓄电池散热的装置，包括多个储电元件（６）以及由散热流体流经的散热元件（１），其中，至少一个储电元件（６）以热接触的形式固定在至少一块散热板（３）上，而且其中，用于将储电元件（６）的热量传递流体上的散热板（３）与所...

本发明涉及一种用于设置在吸管（７）中的增压空气中间冷却器，包括多个由冷却介质流经的流道（１），这些流道构成一个可由增压空气环绕流动的冷却器芯体，其中，所述冷却器芯体连接有管板构件（５）；并且，集流器（２）具有至少一个冷却介质接口（３）；...

本发明涉及一种通过至少一个扭力阀(2)和至少一个滚筒阀(3)控制至少两道气流的装置，在本发明的装置中，对于扭力阀(2)和滚筒阀(3)设置一个共同的驱动机构。

本发明涉及一种用于减少内燃机的废气凝聚物中腐蚀成分的装置，其中，内燃机(5)的废气经由废气回收系统在内燃机(5)上进行回收，所述废气回收系统包括废气冷却器(7)以及至少一路废气回收管(8、9、10)。为了防止废气回收系统、以及进气组件和...

本发明涉及一种用于机动车的换热器(1)，包括多个外壳构件(2、3)、至少一个底部(4)、多个导引流体的肋部(GS)以及多个导引流体的单管(R、R′)，其中，导引流体的单管(R、R′)在至少一个外侧面上设有呈块状而突起的结构(9、9′)。

本发明涉及一种取暖和／或空调设备，特别用于汽车之上，被提供到车厢内部和被用于控制内部温度的空气通过该设备流通。所述的系统包括一组合的空气混合和分配阀（２），其至少局部为圆柱形，并能够围绕着旋转轴（５）旋转，并用于调节空气温度和调节输往汽...