本发明涉及一种机动车，其包括：至少一台用于驱动该机动车的电动机；至少一个电储能装置，通过该储能装置能够为所述电动机供电；以及带有至少一个线圈(12)的充电装置，通过该线圈，电能能够以感应方式传输用于给所述电储能装置充电，其中，设置有一内...

本发明涉及一种用于将混合动力车辆的驱动装置从一个运行模式转换到另一个运行模式中的方法，所述驱动装置具有内燃机、至少一个产生牵引力的电机和变速器，所述变速器借助能由驾驶员操纵的选择设备可切换到不同的运行状态中。各运行模式能按照电动产生的驱...

本发明涉及一种用于运行机动车的方法，该机动车包括至少一个驱动单元，驱动单元适合用于输出驱动转矩，由驾驶员通过加速踏板要求的驱动转矩在加速踏板位置的快速变化时借助转矩控制信号整形器和/或加速踏板滤波器滤波或所述驱动转矩的变化速度被限定，从...

本发明涉及一种特别是汽车的用于供电的高电压蓄存器（1），包括：蓄能模块（2），该蓄能模块带有多个电化学的蓄存电池元（3）和容纳多个蓄存电池元（3）的壁（6、7），其中，每个蓄存电池元（3）都具有至少两个电的连接端子（4、5）；用于接触和...

本发明涉及一种用于蓄能模块的电流分接部件（1），包括：由第一种金属构成的接触部件（2），用来与蓄能模块的一个极直接连接；由不同于第一种金属的第二种金属构成的与接触部件（2）直接连接的导电部件（3）；注塑包封的完全包套导电部件（3）的塑料...

在属于不同汽车级别的至少两个汽车结构系列的汽车的情况下为了实现汽车的白车身的一种特别经济的制造，只有后部纵梁的前部位是分别按汽车级别而不同地设计的。后部纵梁的居中部位和后部位则是跨汽车级别地设计成统一的。

本发明涉及一种用于控制机动车传动系的装置，其包括至少一个驱动马达、一个扭矩转换器、一个自动变速箱和至少一个传动控制器。在所述传动控制器中实现用于执行蠕动控制的功能模块。若驱动马达的实际转速大于该驱动马达的确定的额定转速并且驱动马达的实际...

一种在插电式车辆中用于自动建立和断开充电连接的充电装置，该充电装置包括插电式车辆、充电电气单元、充电站以及用来给车辆蓄能器充电的充电电缆或者以电缆接线的充电连接，充电电气单元包括插座，充电电缆包括插头，并且充电装置设计为：使得插座具有一...

耐腐蚀的可热成型的和可冷成型的和可焊接的钢，所述钢用于氢技术、对氢诱导的脆化具有高抗性，且具有以下组成：0.01-0.4质量％的碳，≤3.0质量％的硅，0.3-30质量％的锰，10.5-30质量％的铬，4-12.5质量％的镍，≤1.0质...

电气系统，该电气系统包括两极的第一直流电流源和/或直流电流陷(1)、两极的第二直流电流源(2)和/或直流电流陷、三相的第一直流-交流转换器(4)、三相的第二直流-交流转换器以及电机(3)，所述电机构成为六相的，并且所述电机具有一个三相的...

本发明涉及一种用于盘式制动器的制动盘，该制动盘至少包括一个制动盘固定鼓（3）和一个紧固在所述制动盘固定鼓上的摩擦环（2），所述摩擦环以从其内径向内指向的、尤其是六个至十二个的定心和/或紧固突起（13）沿轴向方向在端侧套装到制动盘固定鼓的...

本发明涉及一种车辆的轴支座，尤其是轿车的轴支座，其包括分别由碳纤维增强的塑料材料成形的上壳体和下壳体，该下壳体和上壳体装配在一起形成一个空心体，其中，所述上壳体和下壳体经由至少部分地层压到这些壳体部件中的金属的插入件而彼此通过螺纹件连接...

本发明涉及一种塑料构件(1)与其他部件之间的连接设置单元，塑料构件具有至少两个彼此邻近的且至少大致平行的壁(1a，1b)，该连接设置单元包括至少一个传力元件(2)，所述传力元件通过在塑料构件(1)上的粘合连接(5)在塑料构件(1)的彼此...

车辆、特别是机动车，具有用于影响驾驶员注意力的设备，其中，所述车辆具有用于显示信息内容的显示单元，所述车辆具有配设给显示单元的中央操作单元，所述车辆具有用于检测道路交通中的危险的器件，并且所述车辆具有用于输出对所检测到的危险的警告的器件...

本发明的一个方面涉及一种遥控器，其用于通过遥控器可控制的驻车辅助系统以使轿车自动停入停车位。优选涉及的是用于往头顶式停车位（例如单车车库）中正向停车的驻车辅助系统。该驻车辅助系统包括提供传感器信息的周围环境传感装置。另外，设置有用于借助...

本发明涉及一种用于连接两个构件的连接元件（1），其包括用于与第一构件（6）连接的承纳件（2），球状元件（3）置入该承纳件内，其中，从该球状元件伸出一功能元件（5），该功能元件用于与第二构件连接。

本发明涉及一种车辆车轮悬架，包括与分担支撑车身的支承弹簧并联的液压减振器（1），在该减振器中设有优选并且通常在弹跳行程较大时才起作用的拉力限动弹簧（5），该拉力限动弹簧相对于减振器壳体（1a）的支撑点能够借助设置在减振器壳体中的弹簧支撑...

一种制动盘固定鼓（3），其包括无中断部的基本上圆柱形的制动盘固定鼓圆周部（6），其中，所述制动盘固定鼓圆周部（6）具有在圆周方向上连续排列的、交替以180度旋转的、以弧形的对称的梯形的形式的区段（9、9'），这些梯形交替地以距制动盘固定...

由EP1011995B1已知一种机动车的后盖板，其中，为了抬起后窗玻璃，在侧面梁杆中分别设置有一个气压弹簧。本发明的任务是，提供一种机动车，该机动车具有后盖板或行李舱盖，其中，所述后盖板或行李舱盖的打开和/或关闭通过一个装置的操纵力得到...

本发明涉及一种用于检测物体碰撞到车辆上的装置，该装置包括充以填充介质（3）的软管（2），该软管具有第一端部和与第一端部对置的第二端部。该装置还包括第一压力传感器（1a）和第二压力传感器（1b），第一压力传感器与软管的第一端部连接，第二压...