本发明涉及图像显示控制系统、图像显示控制方法和图像显示控制程序，提供在能够视觉确认鸟瞰图的状态下，能够使利用者把握显示在鸟瞰图的区域以外的区域的技术。获取表示地上物的三维形状以及位置的地上物信息；基于上述地上物信息，生成表示从设定在导航...

车辆中产生的横向加速度的容限（横向加速度容限）被设定为：以该横向加速度容限车辆能安全地执行U形转弯而不会在车辆执行U形转弯时对车辆乘员施加载荷。基于该设定的横向加速度容限和宽度曲率半径，设定“道路的车辆最大U形转弯速度”。如果车辆在单行...

传动板10具有能够与使发动机启动的起动马达的小齿轮啮合的齿圈120，并且将来自发动机的动力向流体传动装置3传递，包括：板构件11，其固定在发动机的曲轴2上；齿圈构件12，其构成在外周具有齿圈120的环状构件，并且包括多个紧固连接部121...

本发明涉及控制装置，其能够与选择性地驱动连结内燃机与旋转电机的接合装置的接合状态对应地适当抑制动力传递系统的扭转振动。该控制装置（32）用于进行与接合装置的接合状态对应地与内燃机选择性驱动连结，并且经由动力传递机构与车轮驱动连结的旋转电...

硬盘装置的连接器部分设置有凹部，该凹部引导保持器装置的连接器部分以便使保持器装置的连接器部分与硬盘装置的连接器部分对准。保持器装置的连接器部分设置有引导突起，该引导突起由凹部引导。连接器本体附接至保持器本体，能够在保持器装置的连接器部分...

本发明的起步装置（3）具有：锁止离合器机构（70）、流体接头（30、40）、弹簧式减震器（220）、摆式减震器（247），弹簧式减震器（220）具有弹簧、将来自锁止离合器机构的输出部的动力传递至弹簧的动力传递部（223）、用于将弹簧的动...

流体传动装置1具有：减震机构8，其具有驱动构件80、经由第一螺旋弹簧81与驱动构件80结合的中间构件83、经由第二螺旋弹簧82与中间构件83结合的从动板84，动态减震器10，其由螺旋弹簧100及作为质量体的涡轮5构成，离心摆式减震装置2...

流体传动装置1具有动态减震器10和离心摆式减震装置20，来使传递至前盖3的振动减弱，在流体传动装置1中，减震机构8的第一螺旋弹簧81及第二螺旋弹簧82和动态减震器10的螺旋弹簧100在从流体传动装置1的径向观察时在该流体传动装置1的轴向...

构成多板离合器的离合器毂3，具有在外周形成有多个花键齿33并且在各花键齿33的内侧形成有凹部34的筒状部32，在各凹部34的一端形成有阻挡部35，该阻挡部35是通过在离合器毂3的半成品的筒状部320的开放端使花键齿33的一部分向内侧凹陷...

本发明涉及控制装置，即使在经由第一接合装置传递的扭矩、经由第二接合装置传递的扭矩的大小产生了偏差的情况下，也将发电量在规定范围内保持大致恒定。在与内燃机（11）驱动连结的输入构件（I）和与车轮（15）驱动连结的输出构件（O）之间依次设置...

本发明涉及控制装置。控制装置具备：判定内燃机所要求的要求运转工作点是否位于被预先规定为需要减少从内燃机传递到旋转电机的扭矩振动的区域的必要减少区域内的振动减少必要性判定部（71）；在要求运转工作点被判定为位于必要减少区域内的情况下，判定...

本发明涉及旋转电机的控制装置。该旋转电机的控制装置不消除行驶阻力扭矩、或者制动器扭矩等干扰扭矩，就能够抑制车辆的动力传递系统中产生的轴扭曲振动，具备：外部输入推定器（41），其基于旋转电机的旋转速度（ωm），降低动力传递系统的振动分量，...

一种车辆用驱动装置，能够以简易的结构对轴承进行润滑，并且能够抑制由润滑轴承后的润滑液引起的传感器转子的拖拽损失。车辆用驱动装置在壳体（1）的内部收纳设置作为驱动力源发挥功能的旋转电机MG。壳体（1）在轴第一方向A1侧具有支承壁（3），车...

能够根据多个摩擦接合构件的接合状态来实现变速比不同的多个变速挡的自动变速器的控制ECU具有：空挡控制单元，其在车辆处于前进行驶的状态并且实现了某一个变速挡的状态下，在包含车辆的油门未被操作在内的行驶条件成立的情况下，执行使至少一个摩擦接...

本发明提供一种变速装置以及变速控制装置，可容易地谋求针对处于滑动卡合状态的摩擦卡合要素的摩擦热的对策。该变速装置或者其控制装置具备：与内燃机以及旋转电机驱动连结的输入部件；与车轮驱动连结的输出部件；以及以与多个摩擦卡合要素的卡合状态对应...

在抑制装置规模增大的同时，高效地在控制电路基板上配置电流检测电路。与逆变器电路被平面配置而形成的逆变器电路单元（3）平行设置的控制电路基板（1）在与基板面的垂直方向观察下，在与逆变器电路单元（3）中的各开关元件的安装区域重叠的区域（14...

实现了能够抑制装置整体的大型化的同时适当地确保对泵驱动轴的支撑精度的液压产生装置。泵壳体21、22具有突出部30，该突出部30在径向上支撑泵驱动轴35并且使该泵驱动轴35能够相对旋转；两个单向离合器41、42各自的内轮相互形成为一体而形...

本发明提供一种控制装置，当在第一接合装置的释放状态下将第二接合装置控制为滑动状态时，能够尽早且适当地实现第二接合装置的滑动状态。控制装置（3）以驱动装置（1）作为控制对象，在该驱动装置（1）中的将输入部件（I）与输出部件（O）连结的动力...

本发明涉及电连接装置。实现在接合时容易使连接部件与电极部件良好地面接触的电连接装置。连接部件（50）具备：与电极部件（80）的接合面（80a）面接触的平板状的接合部（51）；夹着该接合部（51）沿规定的延伸方向（Y）朝两侧延伸的桥接部（...

本发明公开了一种移动引导系统、装置、方法和计算机程序，移动引导系统包括：引导线路设定单元，设定用于引导可移动体移动的引导线路和引导线路上的引导分岔点；引导分岔点获取单元，获取引导分岔点的位置和形状；在前分岔点获取单元，获取相对于引导分岔...