【技术实现步骤摘要】
一种耐热型汽车线束料
本专利技术涉及线束
,具体涉及一种耐热型汽车线束料。
技术介绍
汽车线束料的关键技术之一就是耐热性能的研究改进,汽车线束料主要是对汽车线缆进行保护,汽车行驶过程中上下颠簸比较大且行驶时间长,因此汽车相关部件的产生热量多,从而增加了汽车零部件周围的温度,由于汽车零部件旁边连接着很多的汽车线束,汽车线束遇到高温就会软化,最终造成汽车线束短路,从而对汽车行驶造成严重影响。然而现有技术中对于汽车线束料的耐热性能研究不深,普通的汽车线束料远远不能满足要求。
技术实现思路
本专利技术旨在提供了一种耐热型汽车线束料。本专利技术提供如下技术方案:一种耐热型汽车线束料,其是由如下重量份数的原料组成:耐热树脂55-62份、三元乙丙橡胶20-24份、聚烯烃树脂14-18份、氧化铝2-6份、偏苯三酸三辛酯3-5份、抗氧剂1-4份、亚磷酸双酚A酯3-9份、异丙醇15-25份、抗老化剂6-12份、增稠剂1-5份与胶黏剂3-5份。所述耐热树脂选自呋喃树脂、聚氨酯树脂和丙烯酸树脂中的一种或多种。所述抗老化剂选自受阻酚类、仲芳胺、叔胺类和醌类中的一种或多种。所述增稠剂选自聚丙烯酰胺、聚乙烯醇和聚乙烯吡咯烷酮中的一种或多种。所述胶黏剂选自聚醋酸乙烯、聚乙酸乙烯酯和聚乙烯醇中的一种或多种。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:本专利技术可以解决由于汽车在行驶过程中上下颠簸比较大、行驶时间长等因素导致汽车零部件周围产生高温使得现有汽车线束软化短路的难题,具有良好的耐热性能,可以满足汽车在长时间行驶的要求。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例,对本专利技术实施例中的技术 ...
【技术保护点】
1.一种耐热型汽车线束料,其特征在于,其是由如下重量份数的原料组成:耐热树脂55‑62份、三元乙丙橡胶20‑24份、聚烯烃树脂14‑18份、氧化铝2‑6份、偏苯三酸三辛酯3‑5份、抗氧剂1‑4份、亚磷酸双酚A酯3‑9份、异丙醇15‑25份、抗老化剂6‑12份、增稠剂1‑5份与胶黏剂3‑5份。
【技术特征摘要】
1.一种耐热型汽车线束料,其特征在于,其是由如下重量份数的原料组成:耐热树脂55-62份、三元乙丙橡胶20-24份、聚烯烃树脂14-18份、氧化铝2-6份、偏苯三酸三辛酯3-5份、抗氧剂1-4份、亚磷酸双酚A酯3-9份、异丙醇15-25份、抗老化剂6-12份、增稠剂1-5份与胶黏剂3-5份。2.根据权利要求1所述的一种耐热型汽车线束料,其特征在于:所述耐热树脂选自呋喃树脂、聚氨酯树脂和丙...
【专利技术属性】
技术研发人员:童广金,
申请(专利权)人:比克希汽车科技合肥有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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