汽车变速箱流水线用托盘制造技术

本发明专利技术提供了一种汽车变速箱流水线用托盘，其能解决现有汽车变速箱在装配过程中需要工人不断变换自己的装配位置，且常需要工人将变速箱一端抬起一角度才能装配，造成工人劳动强度大，装配效率低的问题。其包括上下依次设置的翻转板、旋转板和底板，底板的中部设有与其垂直的中间转轴，中间转轴的下端通过轴承与底板转动连接，中间转轴上端与旋转板的中部固接；旋转板和底板之间安装有平面轴承；旋转板的顶面上分别固定安装有两个相对设置的轴承座，翻转轴的两端分别与两个轴承座转动连接；翻转板与翻转轴固接；旋转板上安装有气弹簧，气弹簧的活塞杆头部与安装块转动连接，安装块固接在翻转板上，位于翻转轴后方的旋转板上固接有后支撑组件。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车变速箱装配工装
，具体为一种汽车变速箱流水线用托盘。
技术介绍
目前汽车变速箱的装配工作主要由工人在流水线上进行，变速箱在流水线上通过托盘进行支撑。由于变速箱的结构复杂，在装配不同的配件时装配人员需要不断的变换自己的位置，且有些配件受安装角度的限制，装配十分不便，此时常需要工人将变速箱抬起一定的角度才能装配，不仅造成工人的劳动强度大，而且装配效率低。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供了一种汽车变速箱流水线用托盘，其能解决现有汽车变速箱在装配过程中需要工人不断变换自己的装配位置，且常需要工人将变速箱一端抬起一角度才能装配，造成工人劳动强度大，装配效率低的问题。一种汽车变速箱流水线用托盘，其特征在于：其包括上下依次设置的翻转板、旋转板和底板，所述底板与所述旋转板平行设置；所述旋转板为圆形板，所述底板为矩形平板，所述底板的四个拐角处各安装有一个导向轮，所述导向轮与现有的流水线滑动配合；所述底板的中部设有与其垂直的中间转轴，所述中间转轴的下端通过轴承与所述底板转动连接，所述中间转轴的上端与所述旋转板的中部固接；所述旋转板和所述底板之间安装有与所述中间转轴同轴设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车变速箱流水线用托盘，其特征在于：其包括上下依次设置的翻转板、旋转板和底板，所述底板与所述旋转板平行设置；所述旋转板为圆形板，所述底板为矩形平板，所述底板的四个拐角处各安装有一个导向轮，所述导向轮与现有的流水线滑动配合；所述底板的中部设有与其垂直的中间转轴，所述中间转轴的下端通过轴承与所述底板转动连接，所述中间转轴的上端与所述旋转板的中部固接；所述旋转板和所述底板之间安装有与所述中间转轴同轴设置的平面轴承；所述旋转板的周向开设有多个定位槽，所述底板上垂直安装有一个旋转销支架，旋转销垂直穿过所述旋转销支架且二者螺纹配合，所述旋转销穿过所述旋转销支架后插入所述定位槽将所述旋转板定位；所述旋转...

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱流水线用托盘，其特征在于：其包括上下依次设置的翻转板、旋转板和底板，所述底板与所述旋转板平行设置；所述旋转板为圆形板，所述底板为矩形平板，所述底板的四个拐角处各安装有一个导向轮，所述导向轮与现有的流水线滑动配合；所述底板的中部设有与其垂直的中间转轴，所述中间转轴的下端通过轴承与所述底板转动连接，所述中间转轴的上端与所述旋转板的中部固接；所述旋转板和所述底板之间安装有与所述中间转轴同轴设置的平面轴承；所述旋转板的周向开设有多个定位槽，所述底板上垂直安装有一个旋转销支架，旋转销垂直穿过所述旋转销支架且二者螺纹配合，所述旋转销穿过所述旋转销支架后插入所述定位槽将所述旋转板定位；所述旋转板的顶面上分别固定安装有两个相对设置的轴承座，两个轴承座之间设有一水平设置的翻转轴，所述翻转轴的两端分别与两个所述轴承座转动连接；所述翻转轴的轴体沿其轴向设有一支撑平面，所述翻转板的前端放置在所述支撑平面上并与所述翻转轴固接；所述翻转板的后端底面...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴昊，
申请(专利权)人：无锡明珠钢球有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32