用于汽车装配的承接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车装配的承接装置，包括上安装板、下安装板、侧安装板、上气缸、下气缸、平气缸、定位块、连接块、固定块、旋转块；定位块包括第一定位块、第二定位块、第三定位块、第四定位块、第五定位块。本实用新型专利技术的用于汽车装配的承接装置可以用于车门装配时的精度调控，保证安装的稳定以及精度，提升产品品质和安全系数。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车装配的承接装置
本技术属于汽车车门装配设备领域，具体涉及一种汽车门装配时的用于汽车装配的承接装置。
技术介绍
面对竞争日益激烈的中国汽车行业，目前中国已经是真正意义上的汽车生产和消费大国，已经成为了数量上的全球第一和中国重要支柱产业的汽车业，下一步的发展目标毫无疑问应该是汽车强国，这已经基本成为了政府和企业界的共识。轿车覆盖件是轿车车身的重要组成部分，它的质量的好坏直接影响着轿车的外观质量。汽车是各种零部件的有机组合体，汽车生产的最后一道工序必定是装配。汽车装配的技术要求：装配的完整性，不得有漏装、少装现象，不要忽视小零件；装配的统一性，不得误装、错装和漏装，装配方法必须按工艺要求；装配的紧固性。因此设计用于汽车车门装配的部件很重要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于汽车装配的承接装置，用于汽车车门装配过程的精确位移控制，有利于汽车装配业的发展。为达到上述技术目的，本技术采用的技术方案是：一种用于汽车装配的承接装置，包括上安装板、下安装板、侧安装板、上气缸、下气缸、平气缸、定位块、连接块、固定块、旋转块；定位块包括第一定位块、第二定位块、第三定位块、第四定位块、第五定位块；第一定位块一端安装在上安装板上，另一端接有第四定位块；所述第二定位块、第三定位块安装在第一定位块侧壁；所述第五定位块安装在第一定位块底部；所述连接块为工型结构组成，工型结构的三条腿安装在下安装板上，另一条腿设有连接块折边；所述固定块为U型结构；所述固定块底部通过固定块连接块与连接块的带有折边的腿连接；所述旋转块通过转轴安装在固定块的U型开口中；所述平气缸通过平气缸座安装在所述连接块折边上；平气缸的活塞杆穿过平气缸座与旋转块活动连接；所述旋转块相对于与平气缸活塞杆连接面的一面设有旋转块顶头；所述固定块U型结构的底部接有限位块；所述限位块由上到下依次包括第一限位块、第二限位块、第三限位块；所述第三限位块与固定块U型结构的底部连接；所述侧安装板通过侧安装板固定板与下安装板连接；所述上气缸通过上气缸座安装在侧安装板上，下气缸通过下气缸座安装在侧安装板上；上气缸的活塞杆接有上承接块，下气缸的活塞杆接有下承接块；所述上承接块包括依次连接的上承接一号块、上承接二号块、上承接三号块、上承接四号块；上承接一号块安装在上气缸的活塞杆上，上承接四号块、第五定位块之间设置弹性连接；所述下承接块包括依次连接的下承接一号块、下承接二号块、下承接三号块、下承接四号块、下承接五号块，下承接一号块安装在下气缸的活塞杆下，下承接四号块、下承接五号块之间设置弹性连接。本技术中，所述弹性连接为弹性圆柱销连接；所述旋转块顶头端部设有弹性材料；所述弹性材料由环氧组合物与碳酸酯组合物制备得到；所述环氧组合物由双(2,3-环氧基环戊基)醚、己二酸二（3,4-环氧基-6-甲基环己基甲酸）、2-碘酰苯甲酸、滑石粉、甲基丙烯酸组成；碳酸酯组合物由二萘基碳酸酯、二环己基碳酸酯、磷酸铝、二羟基聚二乙基硅氧烷、磷酸胺、N-溴代琥珀酰亚胺组成。所述双(2,3-环氧基环戊基)醚、己二酸二（3,4-环氧基-6-甲基环己基甲酸）、2-碘酰苯甲酸、滑石粉、甲基丙烯酸的质量比为100∶40∶50∶10∶25；二萘基碳酸酯、二环己基碳酸酯、磷酸铝、二羟基聚二乙基硅氧烷、磷酸胺、N-溴代琥珀酰亚胺的质量比为100∶60∶10∶18∶25∶20；环氧组合物与碳酸酯组合物的质量比为1∶3；将双(2,3-环氧基环戊基)醚、2-碘酰苯甲酸加入反应器中，120℃搅拌30分钟；然后加入己二酸二（3,4-环氧基-6-甲基环己基甲酸），搅拌1小时，再加入滑石粉与甲基丙烯酸，130℃搅拌20分钟得到环氧组合物；将二萘基碳酸酯、二环己基碳酸酯、磷酸铝加入丁酮中，50℃搅拌20分钟，然后加入二羟基聚二乙基硅氧烷、磷酸胺、N-溴代琥珀酰亚胺，通风下，110℃搅拌10分钟得到碳酸酯组合物；将环氧组合与碳酸酯组合物加热混匀，然后加入模具中，100℃、1MPa热压3分钟，得到弹性材料。本技术中，上下气缸是根据位置关系定义的，其位移方向都是上下垂直位移，通过活塞杆带动各承载装置移动，从而带动承载的车门移动，实现安装精确。本技术中，U型样式结构，由开口的两个边与底边组成，U型结构承载力较好而且不存在棱角，可以保护操作人员；U型块的存在可以保证车门定位准确。固定块、旋转块组成旋转机构，旋转块在气缸的驱动下通过转轴可以转动，从而利用顶头推动车门轻度位移，既精确又节省人力，在底部接方块再固定，利于固定稳定。同时可以设置空壳将气缸活塞杆包住，防止损伤活塞杆也避免人员碰伤。本技术中，顶头端部设有弹性材料，在安装车门的时候，汽车车门已经成型，在受力较大的接触点端部接有防撞材料，为了避免样架碰损汽车门侧壁。本技术中，通孔与安装孔一般都为圆形结构，用于将各部件与其他部件连接，连接方式一般为用螺丝等可拆卸零件，方便部件之间的更换；还为了便于观察板后面的连接情况，还有的为了现有长杆插入；采用可拆卸连接有利于各部件的更换、位移，孔的布置与大小根据相邻部件的安装面设计。本技术中，各部件的位置关系为实际使用时的位置，比如右左位置关系就是实际使用时的右左位状态，上下方就是实际使用时的上下位置，下表面就是实际朝下的面。本技术中，弹性连接为弹性圆柱销连接；装置中，上承接四号块、第五定位块之间设置弹性连接，下承接四号块、下承接五号块之间设置弹性连接；弹性连接一方面可以传输作用力，另一方面避免控制作用力缓慢传输，特别利于车门的精度位移。本技术中，定位块可以控制车门与样架连接的精度与稳定；第一定位块与第四定位块活动连接，可以适用多种型号车门安装，并根据空间占用情况提高稳定性与受力平衡性，从而在抓起汽车车门的时候保证稳定，利于安装精度的控制。本技术中，侧安装板上装有上气缸限位块，位于上承接块上方，主要对气缸运行起到限位作用，防止过度位移导致的车门损伤。本技术中，平气缸座都设有气缸保护块；气缸为重要的位移控制部件，不能被损坏，通过保护块可以避免车门碰撞，保护块开设位置、大小之类没有限定，优选在保护块侧壁设置顶头，带有弹性体，同时保护车门不受损。本技术具有如下优点：1、本技术的用于汽车装配的承接装置中，通过设置上下气缸，推动承接装置，从而带动车门在此位置精细位移，承接装置有多个承接块，根据车门形状设计；并通过安装板与辅助固定板配合，提高整体的稳定性；尤其是设置弹性连接，可以缓慢控制车门位移，并可通过定位块对车门精确定位。2、本技术的用于汽车装配的承接装置设计合理，通过各连接装置协同作用，利用气缸作为车门位置微调的动力，首次实现了汽车车门安装的自动调节，解决了现有技术中手动位移的诸多问题，比如精度低、需要来回多次操作、不安全等；而且本技术使用多种规格的汽车车门，为汽车装配工业自动化提供基础。附图说明图1为实施例一的用于汽车装配的承接装置结构示意图；其中，1、上安装板；2、下安装板；3、侧安装板；4、上气缸；5、下气缸；6、平气缸；7、气缸保护块；8、定位块；9、上气缸限位块；10、连接块；11、固定块；12、旋转块；13、第一定位块；14、第二定位块；15、第三定位块；16、第四定位块；1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车装配的承接装置，包括上安装板、下安装板、侧安装板、上气缸、下气缸、平气缸、定位块、连接块、固定块、旋转块；定位块包括第一定位块、第二定位块、第三定位块、第四定位块、第五定位块；第一定位块一端安装在上安装板上，另一端接有第四定位块；所述第二定位块、第三定位块安装在第一定位块侧壁；所述第五定位块安装在第一定位块底部；所述连接块为工型结构组成，工型结构的三条腿安装在下安装板上，另一条腿设有连接块折边；所述固定块为U型结构；所述固定块底部通过固定块连接块与连接块的带有折边的腿连接；所述旋转块通过转轴安装在固定块的U型开口中；所述平气缸通过平气缸座安装在所述连接块折边上；平气缸的活塞杆穿过平气缸座与旋转块活动连接；所述旋转块相对于与平气缸活塞杆连接面的一面设有旋转块顶头；所述固定块U型结构的底部接有限位块；所述限位块由上到下依次包括第一限位块、第二限位块、第三限位块；所述第三限位块与固定块U型结构的底部连接；所述侧安装板通过侧安装板固定板与下安装板连接；所述上气缸通过上气缸座安装在侧安装板上，下气缸通过下气缸座安装在侧安装板上；上气缸的活塞杆接有上承接块，下气缸的活塞杆接有下承接块；所述上承接块包括依次连接的上承接一号块、上承接二号块、上承接三号块、上承接四号块；上承接一号块安装在上气缸的活塞杆上，上承接四号块、第五定位块之间设置弹性连接；所述下承接块包括依次连接的下承接一号块、下承接二号块、下承接三号块、下承接四号块、下承接五号块，下承接一号块安装在下气缸的活塞杆下，下承接四号块、下承接五号块之间设置弹性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车装配的承接装置，包括上安装板、下安装板、侧安装板、上气缸、下气缸、平气缸、定位块、连接块、固定块、旋转块；定位块包括第一定位块、第二定位块、第三定位块、第四定位块、第五定位块；第一定位块一端安装在上安装板上，另一端接有第四定位块；所述第二定位块、第三定位块安装在第一定位块侧壁；所述第五定位块安装在第一定位块底部；所述连接块为工型结构组成，工型结构的三条腿安装在下安装板上，另一条腿设有连接块折边；所述固定块为U型结构；所述固定块底部通过固定块连接块与连接块的带有折边的腿连接；所述旋转块通过转轴安装在固定块的U型开口中；所述平气缸通过平气缸座安装在所述连接块折边上；平气缸的活塞杆穿过平气缸座与旋转块活动连接；所述旋转块相对于与平气缸活塞杆连接面的一面设有旋转块顶头；所述固定块U型结构的底部接有限位块；所述限位块由上到下依次包括第一限位块、第二限位块、第三限位块；所述第三限位块与固定块U型结构的底部连接；所述侧安装板通过侧安装板固定板与下安装板连接；所述上气缸通过上气缸座...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙向吴，周永康，沈杰，陈健，
申请(专利权)人：常熟明辉焊接器材有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32