The invention relates to the technical field of scooter, in particular to an electric scooter, which comprises a pedal component, a steering component and a controller component, one end of the controller component is connected with the pedal component, and the other end of the controller component is connected with the steering component, in which the controller component includes a shell, a controller and a first control. The steering component includes front wheel, motor and second control line; one end of the shell is connected with the steering component and the other end is connected with the pedal component; the controller is arranged inside the shell, the first end of the first control line is electrically connected with the controller, and the second end of the first control line extends electrically to the first end of the second control line. The second end of the second control line is electrically connected with the motor, and the motor is connected with the front wheel, which can be installed quickly, and can reduce the difficulty of maintenance to a certain extent, save the time and manpower of maintenance.
【技术实现步骤摘要】
电动滑板车
本专利技术涉及滑板车
,具体而言,涉及电动滑板车。
技术介绍
现有电动滑板车,通过线束,将控制器,电机、电池及显示操控装置连接起来,有的会采用接插件进行连接。相关技术提供的电动滑板车在进行安装和维修时较为麻烦,不利于节省检修、维护的时间和人力等。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电动滑板车,其能够快速的进行安装,且能够在一定程度上降低检修、维护的难度,节省检修的时间和人力。本专利技术的实施例是这样实现的:一种电动滑板车,其包括踏板组件、转向组件和控制器组件,控制器组件的一端与踏板组件连接,控制器组件的另一端与转向组件连接,其中,控制器组件包括壳体、控制器和第一控制线;转向组件包括前轮、电机和第二控制线;壳体的一端与转向组件连接,另一端与踏板组件连接;控制器设置于壳体的内部,第一控制线的第一端与控制器电连接,第一控制线的第二端伸出壳体与第二控制线的第一端电连接;第二控制线的第二端与电机电连接,电机与前轮连接;转向组件包括连接管、接线圈、圆盖、螺母和连接杆;连接管的侧壁设置有连接件,连接件与壳体连接;接线圈包括相互连接的第一圈部和第二圈部,第一圈部套设于连接管的外壁,第一控制线穿过第二圈部;连接杆设置于连接管的内部,螺母与连接杆螺纹连接,圆盖套设于螺母的外部,接线圈位于连接件和圆盖之间,且接线圈的内径小于圆盖的外径;圆盖的内部设置有台阶筋,圆盖与螺母过盈配合。在本专利技术较佳的实施例中:上述控制器组件还包括电源线,踏板组件包括踏板本体和电池放置部,踏板本体与壳体远离转向组件的一端连接,电池放置部设置于踏板本体的下方,电源线的第一端连接控 ...
【技术保护点】
1.一种电动滑板车,其特征在于,包括踏板组件、转向组件和控制器组件,所述控制器组件的一端与所述踏板组件连接,所述控制器组件的另一端与所述转向组件连接,其中,所述控制器组件包括壳体、控制器和第一控制线;所述转向组件包括前轮、电机和第二控制线;所述壳体的一端与所述转向组件连接,另一端与所述踏板组件连接;所述控制器设置于所述壳体的内部,所述第一控制线的第一端与所述控制器电连接,所述第一控制线的第二端伸出所述壳体与所述第二控制线的第一端电连接;所述第二控制线的第二端与所述电机电连接,所述电机与所述前轮连接;所述转向组件包括连接管、接线圈、圆盖、螺母和连接杆;所述连接管的侧壁设置有连接件,所述连接件与所述壳体连接;所述接线圈包括相互连接的第一圈部和第二圈部,所述第一圈部套设于所述连接管的外壁,所述第一控制线穿过所述第二圈部;所述连接杆设置于所述连接管的内部,所述螺母与所述连接杆螺纹连接,所述圆盖套设于所述螺母的外部,所述接线圈位于所述连接件和所述圆盖之间,且所述接线圈的内径小于所述圆盖的外径;所述圆盖的内部设置有台阶筋,所述圆盖与所述螺母过盈配合。
【技术特征摘要】
1.一种电动滑板车,其特征在于,包括踏板组件、转向组件和控制器组件,所述控制器组件的一端与所述踏板组件连接,所述控制器组件的另一端与所述转向组件连接,其中,所述控制器组件包括壳体、控制器和第一控制线;所述转向组件包括前轮、电机和第二控制线;所述壳体的一端与所述转向组件连接,另一端与所述踏板组件连接;所述控制器设置于所述壳体的内部,所述第一控制线的第一端与所述控制器电连接,所述第一控制线的第二端伸出所述壳体与所述第二控制线的第一端电连接;所述第二控制线的第二端与所述电机电连接,所述电机与所述前轮连接;所述转向组件包括连接管、接线圈、圆盖、螺母和连接杆;所述连接管的侧壁设置有连接件,所述连接件与所述壳体连接;所述接线圈包括相互连接的第一圈部和第二圈部,所述第一圈部套设于所述连接管的外壁,所述第一控制线穿过所述第二圈部;所述连接杆设置于所述连接管的内部,所述螺母与所述连接杆螺纹连接,所述圆盖套设于所述螺母的外部,所述接线圈位于所述连接件和所述圆盖之间,且所述接线圈的内径小于所述圆盖的外径;所述圆盖的内部设置有台阶筋,所述圆盖与所述螺母过盈配合。2.根据权利要求1所述的电动滑板车,其特征在于,所述控制器组件还包括电源线,所述踏板组件包括踏板本体和电池放置部,所述踏板本体与所述壳体远离所述转向组件的一端连接,所述电池放置部设置于所述踏板本体的下方,所述电源线的第一端连接所述控制器,所述电源线的第二端伸出所述壳体并伸入所述电池放置部;所述电池放置部包括前端盖和后端盖,所述前端盖和所述后端盖之间形成电池放置腔,所述前端盖设置有电线放置腔;所述踏板本体靠近所述壳体的一端设置有过线孔,所述过线孔设置有过线塞,所述电源线穿过所述过线塞进入所述电线放置腔;所述后端盖靠近所述踏板本体的一侧设置有第一过线槽,所述控制器组件还包括刹车线和尾灯线,所述刹车线和所述尾灯线的第一端均与所述控制器连接,所述刹车线和所述尾灯线的第二端均伸出所述壳体并依次穿过所述电线放置腔、所述电池放置腔和所述第一过线槽,所述刹车线的第二端与刹车感应器电连接,所述尾灯线的第二端与尾灯电连接;所述踏板本体朝向所述电池放置部的一侧还设置有第一线槽以供所述刹车线和所述尾灯线通过。3.根据权利要求2所述的电动滑板车,其特征在于,所述过线塞的截面为“U”字型,所述过线塞的侧壁设置有卡嵌槽,所述踏板本体能嵌设于所述卡嵌槽中,所述过线塞设置有第三孔,所述第三孔贯穿所述过线塞的顶壁和底壁,所述过线塞开设有第二开口,所述第二开口与所述第三孔的侧壁连通,且所述第二开口朝所述过线塞的弧形凸起端延伸。4.根据权利要求2所述的电动滑板车,其特征在于,所述电动滑板车还包括刹车组件和后轮组件,所述后轮组件包括后轮和轮架,所述轮架的一端与...
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