一种设备装配生产线制造技术

技术编号:15672825 阅读:264 留言:0更新日期:2017-06-22 20:57
一种设备装配生产线。其包括依次首尾相接且围成矩形结构的第一动力传送台、综合工作台、第一换向工作台、第二动力传送台、旋转工作台、第三动力传送台、第二换向工作台、升降工作台、第四动力传送台、第三换向工作台、第五动力传送台、调试工作台和第四换向工作台,及第一至第三平衡吊。本发明专利技术提供的设备装配生产线自动化程度高,因此能够减少工作时间,提高生产效率。本生产线整个生产过程只需四名操作人员就可完成,减少了操作人员的数量,从而达到最大的工作效率。传送过程利用有动力的动力滚筒和传送皮带传送,不仅起到了支撑作用还提供动力,可使产品平稳地向前传送,因此传输过程既快又稳定,可大量减少工作时间。

Equipment assembly line

Equipment assembly line. It includes end-to-end and enclosed rectangular structure of the first power transmission station, working table, table second, reversing the first power transmission station, rotary table, third power transmission Taiwan, second directional worktable, lifting platform, fourth power transmission, third Taiwan, Taiwan fifth inverting power transmission station, debugging table fourth table and reversing, and the first to the third balance crane. The equipment assembly line provided by the invention has a high degree of automation, thereby reducing working time and improving production efficiency. The whole production line of this production line can be completed by only four operators, reducing the number of operators and achieving maximum efficiency. Transfer process by using the power roller conveyor belt transmission and dynamic, not only plays a supporting role is to provide power, the product can be smoothly forward, so the transmission process is fast and stable, can reduce the amount of working time.

【技术实现步骤摘要】
一种设备装配生产线
本专利技术属于工业自动化
,特别是涉及一种设备装配生产线。
技术介绍
在众多的运输方式中,铁路运输是最为经济的一种。但是国内铁路的建设水平还远不能满足现在的需求。据统计,全国铁路运输需求的满足率只有35%-40%,中国的铁路运营里程虽然居世界前三,但中国铁路却是世界上最繁忙的运输通道。因为国内国内铁路的建设水平远未达到需求的要求,铁路工程装配的需求量必然增加。为节约成本,获得良好的经济效益,在铁路工程建设中就要重视装备流水线的问题。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术的目的在于提供一种用于装配铁路隔离开关的设备装配生产线。为了达到上述目的,本专利技术提供的设备装配生产线包括依次首尾相接且围成矩形结构的第一动力传送台、综合工作台、第一换向工作台、第二动力传送台、旋转工作台、第三动力传送台、第二换向工作台、升降工作台、第四动力传送台、第三换向工作台、第五动力传送台、调试工作台和第四换向工作台,以及分别设置在综合工作台、旋转工作台和调试工作台外侧的第一至第三平衡吊;其中第一至第四换向工作台分别设置在四个角部;综合工作台顶部安装有平衡吊。第一动力传送台和第四动力传送台均包括支撑架和动力滚筒;其中支撑架设置在地面上;多个动力滚筒并排设置在支撑架的上端,且动力滚筒的轴向与产品传送方向相垂直。所述的第二动力传送台、第三动力传送台和第五动力传送台均包括支撑架、传送皮带、传动滚筒和电机;其中支撑架设置在地面上;两个传动滚筒分别设置在支撑架上端前后边缘;多条传送皮带间隔套在两个传动滚筒上,并且传送皮带的长度方向与产品传送方向相同;电机的输出轴与任一传动滚筒的一端相连接。所述的第一至第四换向工作台均包括支架、传送皮带、升降机构和动力滚筒;支架设置在地面上;多条传送皮带间隔设置在支架上端且一端套在与其相邻的动力传送台上的一个传动滚筒上,因此能够在该传动滚筒的带动下移动;升降机构设置在支架内部下侧;多个动力滚筒设置在升降机构上,每个动力滚筒在升降机构的作用下升高或降低时能够从传送皮带之间的空隙中垂直穿过,由此将传送皮带上的产品转向90°后而传至下一装置上。所述的旋转工作台包括底座、动力滚筒、转台和电机;其中底座设置在地面上,上部中间部位留有空间,顶部两侧部位并排设有多个动力滚筒;转台以能够在水平面内任意转动的方式设在底座上部的空间中;电机通过传动机构与转台相连。所述的升降工作台包括支架、可升降操作台、动力滚筒和涡轮蜗杆升降机构;其中支架顶部安装有平衡吊;可升降操作台放置在支架前侧;多个动力滚筒平行设置在可升降操作台表面;涡轮蜗杆升降机构设置在操作台下方,并且输出端与可升降操作台相连接,用于控制可升降操作台的升降。所述的设备装配生产线还包括设置在生产线外侧的多个可移动物料架。本专利技术提供的设备装配生产线自动化程度高,因此能够减少工作时间,提高生产效率。本生产线整个生产过程只需四名操作人员就可完成,减少了操作人员的数量,从而达到最大的工作效率。传送过程利用有动力的动力滚筒和传送皮带传送,不仅起到了支撑作用还提供动力,可使产品平稳地向前传送,因此传输过程既快又稳定,可大量减少工作时间。附图说明图1为本专利技术提供的设备装配生产线结构立体图;图2为本专利技术提供的设备装配生产线结构俯视图;具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术提供的设备装配生产线进行详细说明。如图1—图2所示,本专利技术提供的设备装配生产线包括依次首尾相接且围成矩形结构的第一动力传送台2、综合工作台1、第一换向工作台3、第二动力传送台4、旋转工作台5、第三动力传送台6、第二换向工作台7、升降工作台8、第四动力传送台9、第三换向工作台10、第五动力传送台11、调试工作台12和第四换向工作台13,以及分别设置在综合工作台1、旋转工作台5和调试工作台12外侧的第一至第三平衡吊14-16;其中第一至第四换向工作台3,7,10,13分别设置在四个角部;综合工作台1顶部安装有平衡吊。第一动力传送台2和第四动力传送台9均包括支撑架和动力滚筒;其中支撑架设置在地面上;多个动力滚筒并排设置在支撑架的上端,且动力滚筒的轴向与产品传送方向相垂直。所述的第二动力传送台4、第三动力传送台6和第五动力传送台11均包括支撑架、传送皮带、传动滚筒和电机;其中支撑架设置在地面上;两个传动滚筒分别设置在支撑架上端前后边缘;多条传送皮带间隔套在两个传动滚筒上,并且传送皮带的长度方向与产品传送方向相同;电机的输出轴与任一传动滚筒的一端相连接。所述的第一至第四换向工作台3,7,10,13均包括支架、传送皮带、升降机构和动力滚筒;支架设置在地面上;多条传送皮带间隔设置在支架上端且一端套在与其相邻的动力传送台上的一个传动滚筒上,因此能够在该传动滚筒的带动下移动;升降机构设置在支架内部下侧;多个动力滚筒设置在升降机构上,每个动力滚筒在升降机构的作用下升高或降低时能够从传送皮带之间的空隙中垂直穿过,由此将传送皮带上的产品转向90°后而传至下一装置上。所述的旋转工作台5包括底座、动力滚筒、转台和电机;其中底座设置在地面上,上部中间部位留有空间,顶部两侧部位并排设有多个动力滚筒;转台以能够在水平面内任意转动的方式设在底座上部的空间中;电机通过传动机构与转台相连。所述的升降工作台8包括支架、可升降操作台、动力滚筒和涡轮蜗杆升降机构;其中支架顶部安装有平衡吊;可升降操作台放置在支架前侧;多个动力滚筒平行设置在可升降操作台表面;涡轮蜗杆升降机构设置在操作台下方,并且输出端与可升降操作台相连接,用于控制可升降操作台的升降。所述的设备装配生产线还包括设置在生产线外侧的多个可移动物料架17。现将本专利技术提供的设备装配生产线的工作原理及使用方法阐述如下:首先启动本专利技术提供的设备装配生产线的各动力传送台上的传送皮带或动力滚筒,然后开始装配,站在综合工作台1前的操作人员A操作第一平衡吊14将待装配的铁路隔离开关上的底座吊起并放到第一动力传送台2上,该底座将由第一动力传送台2上的动力滚筒传送到综合工作台1,开始进入流水线。操作人员A使用综合工作台1顶部的平衡吊将底座吊起并摆正位置,然后打开气动开关将底座顶紧于综合工作台1的表面以便于操作,之后进行打铭牌孔、安装铭牌、固定接地螺栓、穿轴调水平等操作。操作结束后将产品推送至第一换向工作台3表面的传送皮带上,之后传送至第二动力传送台4的传送皮带上,然后再传送到旋转工作台5的转台表面而进入下一工序。站在旋转工作台5前的操作人员B首先将上一工序装配完成的底座自动摆正位置,然后打开气动开关将底座锁紧于旋转工作台5的转台上以便于操作。之后通过第二平衡吊15吊取第一绝缘子并装配在上述底座上,之后启动电机而使转台及其上的部件转动180°,再按照安装第一绝缘子的方法安装第二绝缘子。装配结束后,操作人员B将产品推送至第三动力传送台6的传送皮带上,之后再传送至第二换向工作台7的传送皮带上;然后启动升降机构而使动力滚筒从传送皮带之间的空隙中向上垂直穿出,使产品离开传送皮带,由此将传送皮带上的产品转向90°后而传至升降工作台8上。站在升降工作台8前的操作人员C开动开关,利用涡轮蜗杆升降机构使可升降操作台下降到适宜操作的高度,然后利用平衡吊将刀具吊运至第一、二绝缘子的上端并装配好。操作结束后,操作人本文档来自技高网...
一种设备装配生产线

【技术保护点】
一种设备装配生产线,其特征在于:所述的设备装配生产线包括依次首尾相接且围成矩形结构的第一动力传送台(2)、综合工作台(1)、第一换向工作台(3)、第二动力传送台(4)、旋转工作台(5)、第三动力传送台(6)、第二换向工作台(7)、升降工作台(8)、第四动力传送台(9)、第三换向工作台(10)、第五动力传送台(11)、调试工作台(12)和第四换向工作台(13),以及分别设置在综合工作台(1)、旋转工作台(5)和调试工作台(12)外侧的第一至第三平衡吊(14‑16);其中第一至第四换向工作台(3,7,10,13)分别设置在四个角部;综合工作台(1)顶部安装有平衡吊。

【技术特征摘要】
1.一种设备装配生产线,其特征在于:所述的设备装配生产线包括依次首尾相接且围成矩形结构的第一动力传送台(2)、综合工作台(1)、第一换向工作台(3)、第二动力传送台(4)、旋转工作台(5)、第三动力传送台(6)、第二换向工作台(7)、升降工作台(8)、第四动力传送台(9)、第三换向工作台(10)、第五动力传送台(11)、调试工作台(12)和第四换向工作台(13),以及分别设置在综合工作台(1)、旋转工作台(5)和调试工作台(12)外侧的第一至第三平衡吊(14-16);其中第一至第四换向工作台(3,7,10,13)分别设置在四个角部;综合工作台(1)顶部安装有平衡吊。2.根据权利要求1所述的铁路设备装配生产线,其特征在于:所述的第一动力传送台(2)和第四动力传送台(9)均包括支撑架和动力滚筒;其中支撑架设置在地面上;多个动力滚筒并排设置在支撑架的上端,且动力滚筒的轴向与产品传送方向相垂直。3.根据权利要求1所述的铁路设备装配生产线,其特征在于:所述的第二动力传送台(4)、第三动力传送台(6)和第五动力传送台(11)均包括支撑架、传送皮带、传动滚筒和电机;其中支撑架设置在地面上;两个传动滚筒分别设置在支撑架上端前后边缘;多条传送皮带间隔套在两个传动滚筒上,并且传送皮带的长度方向与产品传送方向相同;电机的输出轴与任一传动滚筒的一端相连接。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:王涛刘佳奇
申请(专利权)人:中国民航大学
类型:发明
国别省市:天津,12

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