一种航空器云匣子激励信号集中控制方法技术

本发明专利技术公开了一种航空器云匣子激励信号集中控制方法，包括以下步骤：构建航空器云匣子激励信号集中控制系统，所述控制系统包括激励信号产生模块、网络适配器、网络交换机和控制终端，操作人员根据系统整合测试需求，通过输入装置对控制终端进行响应操作。本发明专利技术可以简化分散式控制工程，可靠性更高、扩展能力更强，操作简单、方便，增强操作人员的整体操控体验，使多台信号设备协同处理，避免通过多设备不能同时产生各激励信号，并对信号控制进行集中处理与分类，提高了航空器云匣子各测试信号的实时性和准确性，同时便于航空器云匣子的系统整合测试及相关传输装置的监测、诊断与维护，提高生产效率，促进生产管理。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及航空器云匣子激励信号控制，具体为一种航空器云匣子激励信号集中控制方法。

技术介绍

1、航空器云匣子是一套将航空器飞行数据、音频数据等通过空地网络实时传输到地面的系统。能替代航空器飞行数据记录器（fdr）和驾驶舱话音记录器（cvr）的功能，航空器云匣子系统的测试一般会经历如图2所示的以下阶段：单组件测试阶段、系统整合测试阶段、模拟器测试阶段、飞行测试阶段、持续监控和校准阶段。

2、其中系统整合测试阶段是航空器云匣子系统测试阶段中至关重要的环节，具备承上启下的关键作用，该测试阶段涉及组件众多、交联关系复杂。

3、但是现有技术中航电系统部件在系统整合测试阶段中用于产生与控制激励信号的相关设备较多且分散、控制方法不统一，多种设备之间连接繁琐，集成化程度不高、操作体验差，无法对多种信号同时进行实时连续切换与控制，无法实现集中控制。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种航空器云匣子激励信号集中控制方法，以解决集成化程度不高、操作体验差，无法对多种信号同时进行实时连续切换与控本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种航空器云匣子激励信号集中控制方法，其特征在于：包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种航空器云匣子激励信号集中控制方法，其特征在于：所述步骤S1中激励信号产生模块用于产生激励信号，且激励信号产生模块包括离散量模块、模拟量模块及由ARINC429模块、ARINC717模块、ARINC664模块、ARINC825模块、ARINC485模块构成的总线类模块。

3.根据权利要求1所述的一种航空器云匣子激励信号集中控制方法，其特征在于：所述步骤S1中网络适配器用于将以不同形式接入的激励信号产生模块转换成相同的形式接入，所述网络交换机将通过网络适配器转接后的激励信...

【技术特征摘要】

1.一种航空器云匣子激励信号集中控制方法，其特征在于：包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种航空器云匣子激励信号集中控制方法，其特征在于：所述步骤s1中激励信号产生模块用于产生激励信号，且激励信号产生模块包括离散量模块、模拟量模块及由arinc429模块、arinc717模块、arinc664模块、arinc825模块、arinc485模块构成的总线类模块。

3.根据权利要求1所述的一种航空器云匣子激励信号集中控制方法，其特征在于：所述步骤s1中网络适配器用于将以不同形式接入的激励信号产生模块转换成相同的形式接入，所述网络交换机将通过网络适配器转接后的激励信号产生模块连接到控制终端。

4.根据权利要求1所述的一种航空器云匣子激励信号集中控制方法，其特征在于：所述步骤s1中控制终端用于发出相应指令，集中控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜海龙，王兴隆，
申请(专利权)人：中国民航大学，
类型：发明
国别省市：