本发明专利技术公开了一种装配式双向发动机，包含一本体，所述的本体侧面刚性的设一横向动力输出轴,在所述的本体底面设一竖向大功率动力传输轴,在所述的竖向大功率动力传输轴外圈设一定位保护圈。所述的本体为两个双向发动引擎刚性连接构成,所述的定位保护圈表面为弹性塑胶制成。由于本发明专利技术的装配式双向发动机所述的本体为两个双向发动引擎刚性连接构成,可提供双向动力输出点,从而拓宽了发动机用途,避免设置两个发动机的麻烦。由于所述的定位保护圈表面为弹性塑胶制成,从而可有效的减震,保护了该元件。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种发动机，更确切地说，是一种装配式双向发动机。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，现有的发动机大多为单向动力输出，从而限制了动力输出的灵活性。如果安装多个发动机，既增加了成本，又会占用大量空间。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种可节省空间的装配式双向发动机。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的: 一种装配式双向发动机，包含一本体，所述的本体侧面刚性的设一横向动力输出轴，在所述的本体底面设一竖向大功率动力传输轴，在所述的竖向大功率动力传输轴外圈设一定位保护圈。 作为本专利技术较佳的实施例，所述的本体为两个双向发动引擎刚性连接构成。作为本专利技术较佳的实施例，所述的定位保护圈表面为弹性塑胶制成。由于本专利技术的装配式双向发动机所述的本体为两个双向发动引擎刚性连接构成，可提供双向动力输出点，从而拓宽了发动机用途，避免设置两个发动机的麻烦。由于所述的定位保护圈表面为弹性塑胶制成，从而可有效的减震，保护了该元件。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的装配式双向发动机的立体结构示意图； 图2为图1中的装配式双向发动机的立体结构示意图，此时为另一视角。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。本专利技术提供了一种可节省空间的装配式双向发动机。如图1、图2所示，一种装配式双向发动机I，包含一本体2，所述的本体2侧面刚性的设一横向动力输出轴3，在所述的本体2底面设一竖向大功率动力传输轴4，在所述的竖向大功率动力传输轴4外圈设一定位保护圈5。 如图1、图2所示，所述的本体2为两个双向发动引擎刚性连接构成。如图1、图2所示，所述的定位保护圈5表面为弹性塑胶制成。该专利技术的装配式双向发动机所述的本体为两个双向发动引擎刚性连接构成，可提供双向动力输出点，从而拓宽了发动机用途，避免设置两个发动机的麻烦。由于所述的定位保护圈表面为弹性塑胶制成，从而可有效的减震，保护了该元件。以上仅仅以一个实施方式来说明本专利技术的设计思路，在系统允许的情况下，本专利技术可以扩展为同时外接更多的功能模块，从而最大限度扩展其功能。以上所述，仅为本专利技术的【具体实施方式】，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。【主权项】1.一种装配式双向发动机(I )，包含一本体(2)，其特征在于，所述的本体(2)侧面刚性的设一横向动力输出轴(3)，在所述的本体(2)底面设一竖向大功率动力传输轴(4)，在所述的竖向大功率动力传输轴(4)外圈设一定位保护圈(5)。2.根据权利要求1所述的装配式双向发动机，其特征在于，所述的本体(2)为两个双向发动引擎刚性连接构成。3.根据权利要求2所述的装配式双向发动机，其特征在于，所述的定位保护圈(5)表面为弹性塑胶制成。【专利摘要】本专利技术公开了一种装配式双向发动机，包含一本体，所述的本体侧面刚性的设一横向动力输出轴,在所述的本体底面设一竖向大功率动力传输轴,在所述的竖向大功率动力传输轴外圈设一定位保护圈。所述的本体为两个双向发动引擎刚性连接构成,所述的定位保护圈表面为弹性塑胶制成。由于本专利技术的装配式双向发动机所述的本体为两个双向发动引擎刚性连接构成,可提供双向动力输出点,从而拓宽了发动机用途,避免设置两个发动机的麻烦。由于所述的定位保护圈表面为弹性塑胶制成,从而可有效的减震,保护了该元件。【IPC分类】F02B77-00【公开号】CN104863710【申请号】CN201510187006【专利技术人】华国洋 【申请人】华国洋【公开日】2015年8月26日【申请日】2015年4月20日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种装配式双向发动机（1），包含一本体(2)，其特征在于，所述的本体(2)侧面刚性的设一横向动力输出轴(3),在所述的本体(2)底面设一竖向大功率动力传输轴(4),在所述的竖向大功率动力传输轴(4)外圈设一定位保护圈(5)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：华国洋，
申请(专利权)人：华国洋，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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