【技术实现步骤摘要】
一种高速列车制动夹钳单元的检测装置及检测方法
本专利技术涉及高速列车用制动夹钳单元检测
,具体是涉及一种制动夹钳单元在高低温环境下的常规项点检测装置及检测方法。
技术介绍
制动夹钳单元是制动系统的关键部件之一,对车辆安全运行起着至关重要的作用。因此,高低温环境下对制动夹钳单元进行各项点检测显得尤为重要。目前,国内研发的制动夹钳单元试验台为例行试验台,只能完成常温下的各个项点检测,高低温环境下的测试都是操作人员进入步入式高低温环境箱对产品各项点进行测试,高低温环境箱内存在环境恶劣、操作困难以及测试精度较差等缺点。此外,制动夹钳单元夹紧力对制动性能有着非常重要的作用,夹紧力太小会导致制动力矩小,影响到制动器的制动性能,夹紧力过大会导致车轮抱死在路边上滑拖从而导致车轮轮胎磨损严重,影响制动器的制动性能,严重了会导致交通事故的发生。目前使用的检测装置及方法还无法完成夹紧力、测试。因此,亟需研究出既能够适应高低温恶劣环境、测试精度高且能够同时进行夹紧力测试的高性能制动夹钳单元检测装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于:针对上述现有技术存在的问题,提出一种可在高低温环境下对制动夹钳单元进行常规项点检测的检测装置。本专利技术还提出了在高低温环境下进行包括一次调整量、最大调整量、缓解间隙以及夹紧力等常规项点的检测方法。为了达到以上目的,本专利技术的一种高速列车制动夹钳单元的检测装置,包括移动平台和固定安装在所述移动平台上的制动钳单元安装接口模块,其特征在于:还包括假盘模块和垂向调整模块;所述假盘模块包括位移传感器、称重传感器、位移测量右活动板、位移测量左活动板以及假 ...
【技术保护点】
一种高速列车制动夹钳单元的检测装置,包括移动平台(50)和固定安装在所述移动平台(50)上的制动钳单元安装接口模块(10),其特征在于:还包括假盘模块(20)和垂向调整模块(30);所述假盘模块(20)包括位移传感器(27)、称重传感器(24)、位移测量右活动板(22)、位移测量左活动板(26)以及假盘厚度调整块(23);所述垂向调整模块(30)包括垂向调整移动平台(35)和左右位移推动缸(33);所述位移传感器(27)通过位移传感器固定块(21)固定安装在所述位移测量右活动板(22)和位移测量左活动板(26)上;所述位移测量左活动板(26)和位移测量右活动板(22)分别与左右位移推动缸(33)固连;所述假盘厚度调整块(23)活动安装在称重传感器(24)上;所述称重传感器(24)固定安装在称重传感器固定座(25)上,所述称重传感器固定座(25)固定安装在垂向调整移动平台(35)上。
【技术特征摘要】
1.一种高速列车制动夹钳单元的检测装置,包括移动平台(50)和固定安装在所述移动平台(50)上的制动钳单元安装接口模块(10),其特征在于:还包括假盘模块(20)和垂向调整模块(30);所述假盘模块(20)包括位移传感器(27)、称重传感器(24)、位移测量右活动板(22)、位移测量左活动板(26)以及假盘厚度调整块(23);所述垂向调整模块(30)包括垂向调整移动平台(35)和左右位移推动缸(33);所述位移传感器(27)通过位移传感器固定块(21)固定安装在所述位移测量右活动板(22)和位移测量左活动板(26)上;所述位移测量左活动板(26)和位移测量右活动板(22)分别与左右位移推动缸(33)固连;所述假盘厚度调整块(23)活动安装在称重传感器(24)上;所述称重传感器(24)固定安装在称重传感器固定座(25)上,所述称重传感器固定座(25)固定安装在垂向调整移动平台(35)上。2.根据权利要求1所述的高速列车制动夹钳单元的检测装置,其特征在于:所述垂向调整模块(30)还包括垂向调整基体(31)、垂向调整丝杠(32)、位移测量活动板导轨(34)以及垂向调整移动平台导轨(36)。3.根据权利要求2所述的高速列车制动夹钳单元的检测装置,其特征在于:所述左右位移推动缸(33)固定安装在垂向调整移动平台(35)上,所述位移测量左活动板(26)和位移测量右活动板(22)活动安装在位移测量活动板导轨(34)上;所述位移测量活动板导轨(34)固定安装在垂向调整移动平台(35)的内侧;所述垂向调整移动平台(35)过垂向调整移动平台导轨(36)活动安装在垂向调整基体(31)上。4.根据权利要求3所述的高速列车制动夹钳单元的检测装置,其特征在于:还包括纵向调整模块(40);所述纵向调整模块(40)包括固定安装在移动平台(50)上的的纵向调整导轨(41);所述垂向调整基体(31)活动安装在纵向调整导轨上。5.根据权利要求1-4任一项所述的高速列车制动夹钳单元的检测装置,其特征在于:所述制动夹钳单元安装接口模块(10)包括固定安装在移动平台(50)上的立柱(11)和固定安装在立柱(11)上的制动夹钳单元统型工装(14)。6.根据权利要求5所述的高速列车制动夹钳单元的检测装置,其特征在于:所述立柱(11)和制动夹钳单元统型工装(14)之间还安装有连接块(13)。7.根据权利要求6所述的高速列车制动夹钳单元的检测装置,其特征在于:所述制动夹钳单元统型工装(14)与连接块(13)之间通过螺栓固定连接;所述连接块(13)的两端通过安装导向销(12)固定安装在立柱(11)上。8.一种如权利要求1所述高速列车...
【专利技术属性】
技术研发人员:王永胜,王贤龙,张洪波,
申请(专利权)人:常州中车铁马科技实业有限公司,中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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