The utility model provides a vehicle air cleaner, comprising a split upper shell and the lower shell and the shell, the shell is provided with an air inlet and an air outlet, the air inlet and the air outlet is arranged in the shell, shell in the upper and lower shell is correspondingly arranged on the partition and under the baffle; split in the housing and housing, because the upper baffle and a lower baffle are formed around the butt joint, the upper shell and the lower shell, which communicated with the air inlet and outlet inlet passage of the air and an air filtering device to the intake passage. The utility model relates to a vehicle air cleaner vehicle air filter, the air inlet and the air outlet are respectively arranged on the upper shell, can avoid the lack of intake pipe in the lower shell connected to the bending arrangement, thereby reducing the space occupied by the inlet pipe, the other is the line layout, and has good practicability.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆零部件
,特别涉及一种车辆空气滤清器。
技术介绍
空气滤清器一般布置在动力总成或车身上,其形状及安装位置受限于机舱空间布置需求。现有的空气滤清器一般将进气口布置在下壳体上,而将出气口布置在上壳体上,而由于进气管口因涉水等布置要求位置较高,因此需要将进气管设计成较为弯曲的形状以适应安装及布置要求。但弯曲的进气管会引起进气气流流速的急剧变化,使进气气流产生涡流并产生较大的进气噪声,而且弯曲的进气管会占用较大的布置空间,其它管线的走向需避开弯曲的进气管,也增加了其它管线布置的难度。
技术实现思路
有鉴于此,本技术旨在提出一种车辆空气滤清器,以可便于空气滤清器周围管线的布置,而具有较好的实用性。为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:一种车辆空气滤清器,包括由上壳体和下壳体拼合而成的壳体,于所述壳体上设有进气口和出气口,所述进气口和出气口设于所述上壳体上,在所述上壳体和下壳体内对应设置有上隔板和下隔板;在所述上壳体和下壳体拼合时,因所述上隔板和下隔板的对接,而形成有绕经所述上壳体和下壳体内,以连通所述进气口和出气口的进气通道,并于所述进气通道内设有空气过滤装置。进一步的,在所述空气过滤装置的下方的进气通道内形成有气流缓冲部。进一步的,所述气流缓冲部为形成于下壳体底部的凹槽。进一步的,于所述出气口处的进气通道内部形成有向所述出气口一侧截面渐小的缩径腔。进一步的,于所述出气口处设有向所述进气通道内延伸的插管,于所述插管周壁上形成有多个通孔。进一步的,所述出气口的孔径由内至外渐大。进一步的,所述空气过滤装置被压装于所述上壳体和下壳体之间。进一步的,所 ...
【技术保护点】
一种车辆空气滤清器,包括由上壳体(101)和下壳体(102)拼合而成的壳体(1),于所述壳体(1)上设有进气口(3)和出气口(2),其特征在于:所述进气口(3)和出气口(2)设于所述上壳体(101)上,在所述上壳体(101)和下壳体(102)内对应设置有上隔板(4)和下隔板(5);在所述上壳体(101)和下壳体(102)拼合时,因所述上隔板(4)和所述下隔板(5)的对接,而形成有绕经所述上壳体(101)和下壳体(102)内,以连通所述进气口(3)和所述出气口(2)的进气通道,并于所述进气通道内设有空气过滤装置(6)。
【技术特征摘要】
1.一种车辆空气滤清器,包括由上壳体(101)和下壳体(102)拼合而成的壳体(1),于所述壳体(1)上设有进气口(3)和出气口(2),其特征在于:所述进气口(3)和出气口(2)设于所述上壳体(101)上,在所述上壳体(101)和下壳体(102)内对应设置有上隔板(4)和下隔板(5);在所述上壳体(101)和下壳体(102)拼合时,因所述上隔板(4)和所述下隔板(5)的对接,而形成有绕经所述上壳体(101)和下壳体(102)内,以连通所述进气口(3)和所述出气口(2)的进气通道,并于所述进气通道内设有空气过滤装置(6)。2.根据权利要求1所述的车辆空气滤清器,其特征在于:于所述空气过滤装置(6)下方的进气通道内形成有气流缓冲部(15)。3.根据权利要求2所述的车辆空气滤清器,其特征在于:所述气流缓冲部(15)为形成于下壳体(101)底部的凹槽。4.根据权利要求1所述的车辆空气滤清器,其特征在于:于所述出气口(2)处的进气通道内形成有向所述出气口一侧截面渐小的缩径腔。5.根据权利要求1所述的车辆空气滤清器,其特征在于:于所述出气口(2)处设有向所述进气通道内延...
【专利技术属性】
技术研发人员:张俊杰,李强,胡晓丽,张均超,房亮,孙吉,信怀长,
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河北;13
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